基于星基的民用航空无线电通信、导航、监视系统发展现状

航空电子系统是飞机上所有电子系统的总称,关系到飞机的可用性、飞行安全性、先进性和可扩展性,是飞机的重要组成部分,已成为现代航空工业中发展速度最快、影响最广的技术领域。无线电通信、导航、监视（CNS）系统是航空电子系统的重要组成部分,主要用于飞机滑行、起飞、巡航和着陆等阶段;通过机载话音/数据通信系统、卫星导航增强、监视系统等完成信息获取、信息交换及信息处理,引导飞机按预定航路安全飞行,监视飞机实时状态信息,保障飞机飞行安全。

民用航空无线电通信、导航、监视系统发展现状

本文对民用电子系统进行分析,主要从无线电通信、导航与监视系统三个方面着手,分别阐述各个系统的构成、作用与发展现状,力求通过本文的研究,使机载话音通信服务质量得以提高,导航精度与可靠性得以增强,监视系统朝着自动化、全方位的方向发展。

民用航空无线电通信、导航、监视系统发展现状研究

随着航空安全问题造成的影响在不断加大,为了能够更好地保证航空飞行效率及安全性,全面掌握民用航空无线电通信,导航,监视系统技术的特点是极其重要的,与此同时,如何对民用航空无线电通信、导航、监视系统的发展现状进行深入的研究也成为业内探讨的课题。本文简要阐述如何对民用航空无线电通信、导航、监视系统的发展现状进行有效地分析,以期推动民用航空事业快速发展。

浅析提升民航通信导航监视系统的可靠性路径

为了更好地提高民航工作的安全水平,适应市场经济发展的需要,我们必须对其进行主动改进。根据监控系统的性能特征和变化,不断地对其可靠性进行改进,使通信导航监控系统可以长时间地稳定良好运行。通过对民用航空通信的导航和监控系统的研究,以期对提高民航运输的可靠性起到一定的参考作用。

国外地月空间通信与导航服务系统发展研究

随着月球探测的持续升温,地月空间通信、导航、网络服务的需求快速增长,美欧等开始推动商业力量建立地月空间通信与导航服务系统。文章对国外地月空间通信与导航服务系统的发展进行全面分析,梳理了政府航天机构正在推动的月球网络(LunaNet)、月光(Moonlight)倡议等月球通信与导航服务计划,以及商业公司在政府机构引领下实施的地月自主定位系统技术操作与导航实验(CAPSTONE)、月球探路者(Lunar Pathfinder)、秒差距(Parsec)等系统与技术研究项目。在此基础上,研究分析地月空间通信与导航服务系统发展的深空光通信、月球表面蜂窝通信、网络安全等关键技术;给出系统发展趋势,如服务加速发展、注重通导一体化、重视国际标准制定;提出规划长远发展路线图、加强国际合作、促进公私合作等启示与建议,可为地月空间通信与导航服务系统的发展提供参考。

基于北斗卫星通信导航的电力应急抢修指挥系统设计

电力系统运行环境复杂,受高电压、不均衡负载等因素的影响,导致应急抢修指挥过程中故障定位精度较差,抢修耗时长。为此,提出一种基于北斗卫星通信导航的电力应急抢修指挥系统。系统硬件以北斗卫星通信导航平台作为核心,设计北斗卫星通信导航平台的监测模块、故障提取与转发模块、路径规划模块、调度中心模块。根据模块化的设计理念,设计故障定位与最佳路径规划的软件程序,通过信息熵算法与决策树得到应急状态的划分,通过不同等级安排相应的抢修策略,完成电力应急抢修的指挥。实验结果表明,所提方法的抢修时间短、故障定位效果好、失负荷量小。

船舶导航设备高频通信数据传输安全监测系统设计

船舶导航设备信息包括船舶位置、速度等敏感信息,对高频通信数据进行安全监测具有重要意义。本文分析船舶导航设备高频通信数据传输中存在的安全威胁,提出一种高频通信数据传输安全监测系统架构,从数据完整性校验以及高频通信入侵监测这2个方面对安全监测系统进行设计,构建哈希函数进行数据完整性校验,并通过快速唤醒机制、GPS同步、数据收集智能调度及夸层设计等多种方法可以有效降低延时性。测试结果表明,系统可以通过调度系统资源实现对高频数据通信中异常行为的监控。

北斗卫星导航系统在通信领域的分析与应用

随着全球经济的快速发展,人们越来越多地依赖于各种技术手段进行生产和生活,卫星导航是一项非常重要的技术,它可以为用户提供准确的位置和时间信息,从而实现精准定位和实时跟踪。而中国北斗卫星导航系统作为我国自主研发的重要战略性项目,具有重要的地位和发展潜力,深入探讨北斗卫星导航系统的发展历程以及在通信领域中的应用价值,对于推动相关产业的发展有着积极的作用。从历史角度出发,可以看到北斗卫星导航系统自2003年启动以来,经过多年的建设和完善,目前已经成为世界领先的卫星导航系统。在此基础上,北斗卫星导航系统不仅在国内外得到了广泛的应用,也成了国际合作的基础设施。

Android平台的船用北斗导航通信系统设计分析

本文主要以Android平台的船用北斗导航通信系统设计为重点进行阐述,主要从通信系统硬件测试系统设计、船用北斗导航通信软件系统设计、船用北斗导航通信系统管理设计、船用北斗导航通信系统主要应用领域几个方面深入说明并探讨,旨在为相关研究提供参考资料。

基于机器学习的导航通信系统干扰抑制与自适应调整方法研究

为实现高集成、小型化、轻量化以及低功耗的目标,文章研究一种基于机器学习的导航通信系统干扰抑制与自适应调整方法。通过概述导航通信系统的基础理论,包括信号调制技术和扩频技术,详细分析系统中可能出现的自然和人为干扰,强调信噪比(Signal Noise Ratio,SNR)和误码率(Bit Error Rate,BER)在系统性能评估中的重要性。为提升系统性能,研究引入机器学习技术,以验证监督学习、无监督学习等在导航通信系统中的应用潜力。同时,文章提出一种基于机器学习的干扰抑制方法,并通过实验验证其有效性。在模拟实验中,应用该算法后,SNR得到了提升,BER均有所降低,证实所提算法具有有效性,为未来导航通信系统的优化设计提供了新的思路和技术支持。

无线电通信导航技术及系统在民航领域的应用研究

全球民航业的快速发展离不开多个行业的支持,而作为航空体飞行安全的基础,无线电通信导航技术在民航业的应用越来越广泛,从最早的电报通信,到后面的高频、甚高频通信和卫星通信,加上导航系统的成熟,从飞机起飞到经度、纬度和高度追踪,以及最终的卫星导航和着陆,让飞行越来越安全,有力推动了全球民航业的发展。在保证安全飞行的基础上,新一代无线电通信导航技术的应用,已成为民航领域的重要研究方向。

民航通信导航系统中的抗干扰技术研究

民航通信导航系统是飞行安全的关键保障,然而电磁干扰已成为威胁民航通信导航系统安全、稳定运行的重要因素。日益复杂的电磁环境对民航通信导航系统抗干扰技术提出更高要求。文章分析了电磁干扰对民航通信导航系统的影响,指出当前抗干扰技术在适应性、实时性、集成应用等方面的不足,提出了加强机理研究、改进抗干扰算法、构建综合抗干扰体系、加大工程应用等建议,以期为提升民航通信导航系统抗干扰能力,保障飞行安全提供参考。

面向切面思想的无线电通信导航监视系统设计与分析

以机载无线电通信导航监视(CNS)领域综合化设计为背景,解决系统综合后复杂度高、维护性差、适航难度大等问题,提出了面向切面思想的系统设计方法;该方法基于软件设计领域的面向切面思想,首先从系统的领域模型、业务模型、关注点分离三个维度进行机载CNS系统需求分析,然后从系统架构设计、组件设计、组件编制、运行部署4个过程进行机载CNS系统设计,最后以真实案例介绍了通过新增功能模块和修改系统蓝图实现需求变更的过程;面向切面思想的综合化CNS系统从可维护性和适航符合性两个方面进行综合评估,可以得出文章提出的方法能够提升系统的维护性,有助与产品适航符合性验证,可以为射频综合CNS系统适航性研究奠定基础。

城市轨道交通线网通信集中监视系统方案研究

现有的城市轨道管理信号令都是以特定的方式或特定的装置来进行传递,而且每一条线路相互之间没有任何的消息传递,都是一个独立的体系,因此不能快速、精确地掌握各个线路的运行状态,尤其是装置的故障。为了解决上述问题,结合现有的数据,进行了城市轨道交通线网信息集中监视的方案的研制。通过对现有的各个系统的故障数据的收集,对其进行了全面的分析与预报,在集中监测中添加了智能的判断功能;只需在现有的网管上增加所需的北向插孔,不会影响原网络的拓扑性,只需增加一个收集与集中监控系统,即可简化实施,降低成本。

现代民用飞机通信/导航/监视系统的市场需求和发展趋势分析

首先从经济社会发展的角度分析了市场对民机通信/导航/监视系统的应用需求,然后从通信、导航和监视三个方面,介绍了通信/导航/监视系统的集成化趋势和最新技术发展。同时从飞行管理系统、ADS-B、数据链系统、气象信息服务支持系统和GNSS五个方面指出通信/导航/监视系统的关键突破点。

大中型飞机分布式通信导航监视系统架构设计

分布式设计已成为下一代大中型飞机设计热点,其中机载通信导航监视(Communication,Navigation and Surveillance,CNS)系统架构设计十分重要。为解决当前架构适航支持能力和新功能插入能力不强的问题,提出了分布式CNS系统的系统架构及系统设计方法,并与联合式、集中式和分布式架构进行对比分析,得出分布式系统架构开放性和适航性好,具备优良的装机特性,可以为下一代机载CNS系统研制奠定基础。

基于5G电子通信的无人机导航网络信号抗干扰技术

为提升无人机在自主飞行过程中传输导航网络信号时的抗干扰能力,研究基于5G电子通信技术的无人机导航网络信号抗干扰技术。构建无人机通信结构,结合5G电子通信技术与电力线通信技术创建无人机导航网络信号模型;通过频谱感知方法中的能量检测算法建立无人机干扰信号检测模型,利用自适应滤波算法抑制干扰信号以及噪声干扰,实现无人机导航网络信号干扰抑制。实验结果表明,该方法具备不同干扰模式下的信号抗干扰能力。

通信导航监视类专业课课程思政的探索与实践研究

课程思政是高校思想政治教育的新方法、新途径,对于学员成长的影响具有潜在性和长期性。在专业课的教学中,牢固树立“以学生发展为中心”的教育理念,围绕立德树人的建设目标,通过挖掘通信导航监视类专业课中蕴含的思想政治元素,设计合理的教学方案,同时提升教员的思政意识和育人能力,采用理论与实践相结合的模式来探索和开展课程思政教学,对促进通信导航监视类专业课与思想政治课程同向同行、协同育人起到良好的作用。

机载航空电子通信导航监视系统数字建模

为提高大型客机无线电通信导航监视系统的集成度、灵活性和可维护性,对机载航空电子通信导航监视系统进行数字建模研究。通过开展大型飞机通信导航监视系统数字仿真模型建模仿真,快速实现通信导航监视系统的架构设计、架构优化以及安全性指标分解;系统的功能、性能以及接口仿真;系统内部及系统对外总线传输延迟分析和总线使用效率分析等,并分析CNS系统仿真建模的优点。分析结果表明:该模型提供了一种用于飞机航电CNS系统快速建模、仿真和架构设计方法,为高效率、低成本实现下一代大型民机先进航空电子系统的设计、开发和集成提供输入和支撑。

卫星导航系统中船舶无线通信信号截获方法

随着海洋工程的发展,海上通信越来越受到重视。船舶通信问题一直是行业研究的一个重点。随着我国卫星导航系统的成熟,船舶通信质量得到了一定改善。可以针对卫星导航系统进行分析,并进一步研究船舶的运动状况等。卫星导航系统作为船舶通信中必备的系统,也有一定的缺陷。会受到多种环境的影响,导致设备无法正常稳定工作,需要不断研究卫星导航系统对船舶无线通信信号的截获方法。