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面向矿鸿系统与采掘设备的通信接口设计
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作者 常圣强 《电子设计工程》 2024年第22期27-30,36,共5页
为提高矿鸿系统与采掘设备的通信适配性,文中提出了一种Modbus/TCP协议通信接口设计。通过分析矿鸿系统和采掘设备通信协议的特点,扩展了Modbus/TCP协议的功能码以满足使用需求,并构建了面向矿鸿系统的采掘设备通信接口。在分析网络拥... 为提高矿鸿系统与采掘设备的通信适配性,文中提出了一种Modbus/TCP协议通信接口设计。通过分析矿鸿系统和采掘设备通信协议的特点,扩展了Modbus/TCP协议的功能码以满足使用需求,并构建了面向矿鸿系统的采掘设备通信接口。在分析网络拥塞现象影响因素的基础上,将时序卷积神经网络与强化学习相结合,通过学习历史数据中隐藏的因果关系来改善网络拥塞控制算法的性能。实验结果表明,所提Modbus/TCP协议通信接口设计相较于TCP NewReno拥塞控制协议和基于强化学习的拥塞控制算法,数据吞吐量分别提高了1.105 Mbit·s^(-1)和0.484 Mbit·s^(-1),数据平均传输延迟分别缩短了0.052 s和0.067 s,证明所述模型能够满足工程应用的需求。 展开更多
关键词 矿鸿系统 Modbus/TCP协议通信接口 时序卷积神经网络 强化学习 采掘设备
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USS协议在焊接控制系统中的应用
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作者 徐鹿眉 李缨 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2013年第3期60-62,共3页
在当今变频器的控制应用中,控制方式主要有通过模拟量和开关量进行控制和通过串行总线应用通用串行通信接口协议(USS协议)进行控制两种。介绍以可编程序控制器(PLC)为核心的埋弧焊接控制系统,对变频器进行控制,控制上应用通用串行通信... 在当今变频器的控制应用中,控制方式主要有通过模拟量和开关量进行控制和通过串行总线应用通用串行通信接口协议(USS协议)进行控制两种。介绍以可编程序控制器(PLC)为核心的埋弧焊接控制系统,对变频器进行控制,控制上应用通用串行通信接口协议。采用通用串行通信接口协议对变频器控制可以减少系统布线,增强系统的可靠性,整个现场总线控制系统抗干扰性强。 展开更多
关键词 焊接 可编程序控制器 通用串行通信接口协议 现场总线控制系统
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基于GSM网络的定位系统的实现 被引量:1
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作者 徐政五 罗吴蔓 顾杰 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期367-370,共4页
叙述了基于GSM网络的定位系统的系统框架及实现方案,分析了定位演示系统的红外通信接口协议及协议所采用的状态转换原理图;讨论了定位演示系统定位算法的原理和方法,建立了定位演示系统所采用的信道模型;同时给出了在微小区环境下的测... 叙述了基于GSM网络的定位系统的系统框架及实现方案,分析了定位演示系统的红外通信接口协议及协议所采用的状态转换原理图;讨论了定位演示系统定位算法的原理和方法,建立了定位演示系统所采用的信道模型;同时给出了在微小区环境下的测试结果。结果表明:该方案能通过无线蜂窝系统完成手机相对位置计算,并结合电子地图很好地得到手机的绝对位置,最终完成了定位跟踪。 展开更多
关键词 定位技术 通信接口协议 定位算法 双斜率模型
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动力环境集中监控系统介绍 被引量:1
4
作者 罗培灿 《智能建筑》 2013年第3期62-64,共3页
本文主要介绍了动力环境集中监控系统的功能、监控对象、通信接口协议、监控单元及系统结构等,并分析了其在机房中的应用优势和作用。
关键词 动力环境集中监控系统 通信接口协议 可靠性 安全性
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Formal verification of safety protocol in train control system 被引量:6
5
作者 ZHANG Yan TANG Tao +4 位作者 LI KePing MERA Jose Manuel ZHU Li ZHAO Lin XU TianHua 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第11期3078-3090,共13页
In order to satisfy the safety-critical requirements,the train control system(TCS) often employs a layered safety communication protocol to provide reliable services.However,both description and verification of the sa... In order to satisfy the safety-critical requirements,the train control system(TCS) often employs a layered safety communication protocol to provide reliable services.However,both description and verification of the safety protocols may be formidable due to the system complexity.In this paper,interface automata(IA) are used to describe the safety service interface behaviors of safety communication protocol.A formal verification method is proposed to describe the safety communication protocols using IA and translate IA model into PROMELA model so that the protocols can be verified by the model checker SPIN.A case study of using this method to describe and verify a safety communication protocol is included.The verification results illustrate that the proposed method is effective to describe the safety protocols and verify deadlocks,livelocks and several mandatory consistency properties.A prototype of safety protocols is also developed based on the presented formally verifying method. 展开更多
关键词 train control system safety communication protocol interface automata VERIFICATION
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