8天·5300公里·北京到阿里——“天鹰-2012”西藏交通应急通信演习

2012年10月19日至10月26日,西藏交通移动应急指挥车"天鹰1号、2号"模拟执行应急任务,从北京行进到阿里,历时八天,经河北、山西、陕西、甘肃、青海,昼夜兼程连续行进90余小时,5300余公里,从23摄氏度到零下27摄氏度,海拔60米到达4800米,不同路况、地域、温差、海拔的环境和条件下,进行演习多点测试、联调15次,发送演习短信7500条。

通信对抗战术演习目标信号构设方法

构设带有一定战术背景的目标信号环境,是当前通信对抗战术演习急需解决的现实问题。在分析了通信对抗战术演习对构设目标信号环境特殊要求的基础上,提出了构设目标信号环境的以少代多的数量等效方法、以近代远的距离等效方法、组网通联等效方法和作战行动变化等效方法。提出了由全局逼真度、阶段逼真度、受训装备感受逼真度和目标逼真度组成的四级构设逼真度指标体系。针对一个具体的构设实例,设计仿真算法验证了文章提出的4个构设方法,并通过对预期构设逼真度的分析得出了一些有意义的结论。研究成果已在实践中得到了应用。

一种通信反事故演习系统的设计与实现

面对复杂多变的通信网环境,为达到反事故演习的实际效果并同时节省资源,使通信网运维人员快速掌握和提高应急抢修状态下的故障判断和处理能力,基于模拟通信网仿真平台和告警关联分析,文章设计与实现了一种以图形界面为主的反事故演习系统。

营口海事局：开展无预告船舶污染应急演习

8月16日，营口海事局组织营口港务集团有限公司开展无预告船舶污染应急“通知演习”，以推动船舶污染应急演习的常态化和实战化。本次演习模拟仙人岛港区1#泊位在装货作业过程中，约1ODE原油泄漏入海，

以视频会议系统为基础,构建电网反事故演习平台

由于技术和设备限制,以往的反事故演习是通过电话来联系、演习完成后通过播放各单位录制的视频来总结,不能及时了解现场的具体情况。本文详细介绍了在演习中,以会议电视系统为基础,集成视频监控、录音、电台电视台等诸多系统,增强演习的逼真度和实战性,提高了各参演人员的互动性和积极性,切实提高公司在发生电网突发事件时的综合反应和应急应变能力。

厦门海事局：护航第六届海峡两岸高校帆船赛

9月1日至5日，第六届海峡两岸高校帆船赛在厦门五缘湾外海域举行。为确保本次赛事顺利举行，厦门海事局多措并举，为帆船赛护航：充分发挥海事专业优势，明确各个船艇的安全保障任务：对船舶适航证明文件和船员适任证明文件进行审核，确保参赛船舶适航、

海口海事局：举办青少年水上安全航海体验夏令营

8月10日，海口海事局联合共青团海口市委、海口市少工委首次举办2016年“安全成长海事护航”青少年水上安全航海体验夏令营。此次活动是海口海事局第一次将水上安全知识进校园活动与夏令营形式结合的有益尝试，第一次在“移动课堂”中讲授水上安全知识，第一次受众对象同时是孩子和家长。

天津海事局：开展航道碍航渔船集中清理行动

进入8月份以来,天津海事局对航道碍航渔船开展了集中清理行动。通过多项措施确保行动有效进行,保障辖区水域通航安全：加强电子巡航中心的实时监控,充分发挥信息化监管优势,及时将目标位置通知到巡逻船艇,做到精确行动;抽调业务骨干力量,增加现场巡航艘次,做到每天两次主航道固定路线现场巡逻,并护送被劝离的渔船至安全水域;执法人员加强值班守听,对电子巡航发现的碍航渔船,随时行动进行驱离;

浙江海事局：开展浙北水域空中巡航执法活动

8月20日，浙江海事局组织开展了2016年度第7次空中巡航执法活动。重点检查浙江北部水域砂石船运输“危险廊带”水域，对舟山黄龙岛、衢山岛等砂石生产、集中作业水域进行空中巡查，严厉打击内河船及违章砂石船海上运输行为i对马迹山港区进港航道、

舟山海事局：举行国家溢油应急设备库海陆联动综合演练

8月10日，舟山国家溢油应急设备库海陆联动大规模综合演练活动在岱山海域拉开帷幕。本次演练模拟事故船在岱山岱西沿海水域发生触礁事故，导致大规模燃料油泄露入海。接报后，舟山市溢油应急中心指派“海巡0743”“海巡07347”艇赶赴现场实施交通管制，

南海航海保障中心：启动“党旗飘灯塔亮”主题实践活动

8月23日，交通运输部南海航海保障中心在海南海口正式启动“党旗飘灯塔亮”主题实践活动，提出了南沙灯塔值守、党性锤炼主要任务，号召广大党员以实际行动践行“四讲四有”，以坚强的党性守护南沙灯塔。

长江口及杭州湾区域北斗精密定位服务系统初步建设完成

近日，长江口及杭州湾区域北斗精密定位服务系统已基本建设完毕进入试运行阶段。目前，在建设完成10个北斗参考站点后，长江口及杭州湾区域北斗精密定位服务系统已完全覆盖上海港、洋山深水港、宁波一舟山港等重要港口，可为社会公众提供厘米级高精度导航定位服务，