铁路通信网络中抗乘性干扰技术的研究

在城市周围由于高强度多径效应影响,铁路网络信号会受到乘性噪声干扰而造成衰减,传统抗干扰方法容易引起通信信号波动而无法保证铁路通信网络的通信精度。提出了一种基于修正补偿思维的铁路通信网络抗乘性干扰技术,通过引入铁路通信网络信号的波普宽度、后验密度等数据对其进行粒子滤波处理,获取铁路通信信号在传递过程中的衰减程度,并以此作为补偿依据,然后根据乘性噪声与信号接收装置间的距离对载波相位和祖玛波普频率误差进行修正,从而实现了铁路通信网络的增强通信。实验结果表明,提出的方法能够极大提高铁路通信网络通信探测精度,有效地提高乘性噪声信号干扰下铁路网络通信的准确性。

高精度数字式应力传感器的设计与实现

利用ADI公司的ADμC845芯片,提高了系统集成度,采用硬件独特设计以及软件滤波、软件非线性补偿算法,设计并实现了一种精度达10-5以上的高精度数字式应力传感器,满足在一些高精度测量领域的需求。同时,丰富、简便的软件通信协议使传感器在使用过程中的校准、去皮重、软件滤波、多传感器同时工作(阵列方式)时的地址设置变的非常方便、快捷。