加紧开发适用于区域铁路的新型轨道车辆——通勤动车组

目前我国不少省会城市和大多数二三线城市在区域内的铁路建设几乎都是空白。无论是出于经济结构调整、缓解特大城市人口和资源压力，还是加快城镇化发展、实现农村劳动力的就近就业，都迫切需要建设区域内或省区内地区铁路。

一种通勤动车组驱动装置的设计

文章论述了一种通勤动车组用驱动装置的设计。根据通勤动车组的运行特点,介绍了齿轮箱体和齿轮的设计与计算、齿轮箱轴承选型、齿轮箱的润滑与密封、联轴节选型。

通勤动车组运行性能分析

由于城市群落的快速发展,运行站距2.5～10 km之间、连接自然村庄和乡镇的通勤动车组,正在快速发展之中,文章对通勤动车组的运行性能进行分析,提出相关顶层指标,为通勤动车组设计分析和标准制定提供参考。

通勤动车组车辆总体设计研究

文章对通勤动车组车辆总体设计进行了分析,提出了相关指标和建议,可为相关通勤线路车辆选型提供参考。

新一代901系通勤用直流电动车的控制系统

详细介绍了ＪＲ东日本铁道开发的９０１系直流电动车中所使用的三种不同的控制系统。

JR东日本E1系新干线双层电动列车

介绍ＪＲ东日本客运公司为提高东北·上越新干线的输送能力，适应通勤、通学乘车高峰时间客流量增加的需要而设制的全由双层客车编组的电动列车的结构型式、内部布置和主要技术特征。该列车正在进行运行试验。