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通勤成本对居民迁居意愿的影响——基于北京市地铁调价引发的迁居需求研究
被引量:
5
1
作者
刁晶晶
赵鹏军
《西北师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2018年第1期107-112,118,共7页
以北京市地铁乘客为研究对象,调查了地铁票价调整政策实施是否使其产生迁居意愿,通过logit回归模型,分析居民迁居意愿与通勤成本及自身社会经济要素的关系.结果表明,通勤成本对居住选择存在显著影响,地铁调价造成的通勤成本变化与居民...
以北京市地铁乘客为研究对象,调查了地铁票价调整政策实施是否使其产生迁居意愿,通过logit回归模型,分析居民迁居意愿与通勤成本及自身社会经济要素的关系.结果表明,通勤成本对居住选择存在显著影响,地铁调价造成的通勤成本变化与居民迁居意愿存在正相关关系,通勤费用较高的家庭更倾向于考虑迁居.此外,居民迁居意愿的影响因素还包括住房位置、是否为自有住房,以及对地铁票价调整政策的接受程度.
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关键词
通勤费用
迁居意愿
地铁票价调整政策
权衡
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职称材料
基于微观视角分析的城市集聚经济发展与城市规模优化
被引量:
2
2
作者
张玉香
《商业时代》
北大核心
2014年第1期21-22,共2页
改革开放三十多年来,中国的城市化进程大大加快。一方面,城市化是我国产业结构升级、经济增长的助推器,我国的城市化发展尚存在巨大的空间;另一方面,生产和资源的过度集中也可能导致经济增长的失衡,从而制约国民经济的进一步发展。其中...
改革开放三十多年来,中国的城市化进程大大加快。一方面,城市化是我国产业结构升级、经济增长的助推器,我国的城市化发展尚存在巨大的空间;另一方面,生产和资源的过度集中也可能导致经济增长的失衡,从而制约国民经济的进一步发展。其中关键的问题在于城市的发展是否均衡,城市是否过度扩张。本文从微观城市经济学的角度考察了这一问题,认为一方面集聚经济是城市化的主要动力和城市发展促进经济发展的微观来源;另一方面,通勤费用和土地租金、污染和环境问题则构成了城市的经济成本,二者的均衡决定了城市的合意规模。然而,在动态上该均衡并不是稳定的,因此城市有可能面临过度扩张的风险。
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关键词
城市化
集聚经济
通勤费用
城市规模
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职称材料
专心工作 学习如何在家做“一生最好的工作”
3
作者
OLIVE CHU
Justin Bariso
+1 位作者
John Boitnott
马励(译)
《空中英语教室(高级版.彭蒙惠英语)》
2020年第9期20-22,42,43,共5页
在家办公?试试这些小提不身为作家和顾问,我有幸在过去五年来,大部分时间都在家工作。我之所以称之为“有幸”,是因为这样光是通勤费用就为我节省了数千美元,也节省了数千小时的宝贵时间。尽管在家工作有许多巨大的好处,却也带来一些独...
在家办公?试试这些小提不身为作家和顾问,我有幸在过去五年来,大部分时间都在家工作。我之所以称之为“有幸”,是因为这样光是通勤费用就为我节省了数千美元,也节省了数千小时的宝贵时间。尽管在家工作有许多巨大的好处,却也带来一些独特的挑战。
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关键词
通勤费用
专心
在家办公
原文传递
题名
通勤成本对居民迁居意愿的影响——基于北京市地铁调价引发的迁居需求研究
被引量:
5
1
作者
刁晶晶
赵鹏军
机构
北京大学城市与环境学院
出处
《西北师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2018年第1期107-112,118,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(41571147)
文摘
以北京市地铁乘客为研究对象,调查了地铁票价调整政策实施是否使其产生迁居意愿,通过logit回归模型,分析居民迁居意愿与通勤成本及自身社会经济要素的关系.结果表明,通勤成本对居住选择存在显著影响,地铁调价造成的通勤成本变化与居民迁居意愿存在正相关关系,通勤费用较高的家庭更倾向于考虑迁居.此外,居民迁居意愿的影响因素还包括住房位置、是否为自有住房,以及对地铁票价调整政策的接受程度.
关键词
通勤费用
迁居意愿
地铁票价调整政策
权衡
Keywords
commuting cost
residential decision
pricing policy
trade-off
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
F291.1 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
基于微观视角分析的城市集聚经济发展与城市规模优化
被引量:
2
2
作者
张玉香
机构
内蒙古农业大学
出处
《商业时代》
北大核心
2014年第1期21-22,共2页
文摘
改革开放三十多年来,中国的城市化进程大大加快。一方面,城市化是我国产业结构升级、经济增长的助推器,我国的城市化发展尚存在巨大的空间;另一方面,生产和资源的过度集中也可能导致经济增长的失衡,从而制约国民经济的进一步发展。其中关键的问题在于城市的发展是否均衡,城市是否过度扩张。本文从微观城市经济学的角度考察了这一问题,认为一方面集聚经济是城市化的主要动力和城市发展促进经济发展的微观来源;另一方面,通勤费用和土地租金、污染和环境问题则构成了城市的经济成本,二者的均衡决定了城市的合意规模。然而,在动态上该均衡并不是稳定的,因此城市有可能面临过度扩张的风险。
关键词
城市化
集聚经济
通勤费用
城市规模
分类号
F291.1 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
专心工作 学习如何在家做“一生最好的工作”
3
作者
OLIVE CHU
Justin Bariso
John Boitnott
马励(译)
机构
不详
出处
《空中英语教室(高级版.彭蒙惠英语)》
2020年第9期20-22,42,43,共5页
文摘
在家办公?试试这些小提不身为作家和顾问,我有幸在过去五年来,大部分时间都在家工作。我之所以称之为“有幸”,是因为这样光是通勤费用就为我节省了数千美元,也节省了数千小时的宝贵时间。尽管在家工作有许多巨大的好处,却也带来一些独特的挑战。
关键词
通勤费用
专心
在家办公
分类号
G63 [文化科学—教育学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
通勤成本对居民迁居意愿的影响——基于北京市地铁调价引发的迁居需求研究
刁晶晶
赵鹏军
《西北师范大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2018
5
下载PDF
职称材料
2
基于微观视角分析的城市集聚经济发展与城市规模优化
张玉香
《商业时代》
北大核心
2014
2
下载PDF
职称材料
3
专心工作 学习如何在家做“一生最好的工作”
OLIVE CHU
Justin Bariso
John Boitnott
马励(译)
《空中英语教室(高级版.彭蒙惠英语)》
2020
0
原文传递
已选择
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