通南巴构造带裂缝成因研究

川东北通南巴构造带是近年来四川盆地油气勘探开发的重点区域,以详细的野外地质调查、岩心观察及测井解释结果为基础,分析了通南巴构造带裂缝类型、裂缝发育特征及裂缝的分期配套关系,结合通南巴构造带的主要构造形成期次以及相对应的应力场特征,研究了裂缝发育与构造运动期次以及构造应力场的关系,从而阐明通南巴构造带裂缝发育成因。

基于等时地层格架的储层预测--以四川通南巴构造带飞仙关组为例

碳酸盐岩储层具有埋藏深、地震反射信号弱、非均质性强等特点,因此有效地进行储层预测成为碳酸盐岩油气勘探开发的关键。本文以四川盆地通南巴构造带飞仙关组为主要研究层位,运用海相碳酸盐岩层序地层学及沉积学原理,结合野外露头层序调查和研究区钻井、测井及地震等资料的分析,对通南巴构造带飞仙关组进行了层序地层划分,建立了区域等时层序地层格架。在此基础上,对飞三段储层进行精细标定,明确了飞三段鲕滩储层的地球物理响应特征;并利用高分辨率三维地震成像技术和基于等时地层格架的薄层地震属性分析技术及虚拟现实技术,对飞三段鲕滩储层进行了精细预测。研究结果表明:该区鲕滩储层在平面上主要分布于河坝场构造和马路背构造,而母家梁和黑池梁为储层相对不发育区;储层厚度在河坝场较大,而在马路背相对较小。

通南巴构造须四段致密砂岩优质储层预测

针对川东通南巴构造须家河组四段储层较致密的特点,采用地球物理反演、地震属性分析、含气储层地震响应分析等多种方法相结合的研究思路,首先进行砂体预测,在明确砂体分布特征的基础上开展孔隙度预测,寻找砂体中孔隙度相对高的部分,同时在含气储层地球物理响应模式研究的基础上进行含气储层预测,最后预测了须四段优质储层的平面分布。该方法充分利用各种地质与地球物理信息,从砂体预测→高孔隙度砂体预测→含油气砂体预测,多种储层预测方法相结合逐步深入地寻找优质储层,指出有利勘探目标区,可以为致密碎屑岩油气藏勘探提供有充分地质依据的、行之有效的方案。

川东北通南巴构造嘉二段储层特征与主控因素

通南巴构造8口完钻井钻遇嘉二段地层,川涪82井与河坝1井测试获工业天然天然气流,新完钻井在嘉二段也钻遇良好油气显示,测井解释以Ⅱ、Ⅲ类储层为主,从钻探情况来看,嘉二段储层在通南巴构造连片分布,但储层厚度和物性存在很强的非均质性,因此储层特征与主控因素的研究,对下一步油气勘探有利区带的寻找有重要的理论与现实意义;储层特征的研究从嘉二段沉积相研究入手,运用完钻井取心样品的物性分析、薄片观察及压汞分析资料,对储层岩石学特征、储集空间类型、储层物性、孔隙结构及成岩作用进行分析研究;在储层特征研究的基础上,从沉积相、成岩作用及构造作用3方面综合分析储层发育的主控因素。

四川盆地通南巴构造飞三段储层研究

利用测井、岩心以及薄片等资料,对川东北地区通南巴构造带飞仙关组第三段(简称飞三段)储层的基本特征和控制储层发育的主要因素等进行了研究。研究表明飞三段储层为鲕粒灰岩,储集空间以铸模孔、粒内溶孔和晶间溶孔为主。飞三段整体是致密的,但储层段仍有较高的孔隙度,由于裂缝的存在从而提高了储层段岩石的渗透率。由测井曲线特征分析可知,鲡粒灰岩储层具有相对低的自然伽马、低密度、低速度和相对高的电阻率。储层的发育主要受控于沉积作用、成岩作用及破裂作用等因素。通南巴飞三段储层分为四类,河坝1井飞三段储层属于Ⅰ类和Ⅱ类储层。

通南巴构造带阳新统缝洞型气藏勘探远景评价

在川东北通南巴构造带上,下二叠阳新统具有发育大型气藏较好的基础条件。为此,从通南巴构造带的构造演化背景出发,分析了通南巴构造带阳新统断层系统发育状况及其作用。通南巴构造带为一大型背斜,构造主体为北东一南西向展布。主体构造上同时又发育有大量北西一南东向断层,将主体构造切割,形成多个次一级构造。在构造带的东北部黑池梁-马路背一带,下二叠阳新统地层发育多期次、多方向、互相连通的断层系统。用平衡剖面、层序地层学方法进行分析,发现有部分断层具有明显的反转断层性质,即早期为拉张正断层,后期挤压为逆断层。通南巴构造带涪阳坝构造大规模的断层系统有利于裂缝的发育,早期拉张断层的发育有利于岩溶作用的发生。同时,尽管断层较为发育,但其都没有断穿较厚的膏岩层,保存条件较好。结合下二叠统地层本身为优质烃源岩这一有利因素,分析认为通南巴构造带东北段具有较好的勘探远景。

通南巴构造超深高压气井钻井作业的难点及对策

通南巴构造高压气井钻井在很多方面具有世界级的难度 ,破岩能量、清岩能力不足引起大尺寸井眼机械钻速低 ,速度慢、井眼不畅通 ,造成大量事故复杂。复合钻配合PDC或强保径高转速牙轮、大钻杆、大钻铤 ,可以有效地提高速度。工具成本在总成本中所占份额较小 ,中空分流、加长直螺杆是常规的消耗料。对井斜、井底水平位移的限制应适当放开 ,力学平衡是保持上部层段井壁稳定的关键 ,保持井壁稳定的钻井液密度应随井径的变化而变化。井漏处理时要注意保持尽量高的液柱压力 ,注意喷漏转换。含硫气井井控难度远高于油井 ,设备的气密封能力一般低于油密封能力 ,工作中应重点注意压稳地层内流体 。

通南巴构造带飞三段储层主控因素探讨

通南巴构造带飞三段鲕粒滩储层发育,属低孔低渗致密灰岩储层。利用测井、岩芯以及薄片等资料,从构造作用、沉积作用以及成岩作用等多方面探讨了该区飞三段鲕滩储层的主控因素。研究结果表明:飞仙关组三段鲕滩储层主要受沉积相、微古地貌、构造活动、成岩作用及多因素匹配等制约。台内滩滩核微相是鲕粒滩储层发育的先决条件;微古地貌高地为优质的鲕粒滩储层的形成和发育提供了必要的物质基础;颗粒滩暴露遭受大气淡水淋滤改造作用的强弱与改造时间长短是优质鲕滩储层形成的关键;构造破裂作用为储层孔、洞的沟通提供了桥梁,改善了储集体渗流能力;多因素匹配好则可形成优质储层。

高温高压高含硫地区超深井钻井难点及对策——以通南巴构造带为例

受特殊沉积环境及复杂构造运动的影响,在通南巴构造带上钻井工程事故频发,存在井漏、井壁垮塌、井涌(喷)、卡钻、高含硫化氢、岩石致密硬度大、井斜等问题,严重影响了安全、优质快速钻井。通过对通南巴构造带工程地质特征的研究,提出如下对策:①优选气体钻井、泡沫钻井、垂直钻井、复合钻井、旋转导向钻井等钻井方式,促进防斜打直、打快;②优化井身结构设计,合理确定必封点,科学确定井眼尺寸;③优化钻井液性能,提高防塌、润滑效果;④强化钻头选型,提高破岩效果;⑤细化防漏堵漏措施,减少非生产时间等。经现场钻井实践,大幅度地提高了机械钻速,有效地减少了钻井复杂情况,实现了该地区海相超深含硫气井的优快钻井,并对同类高温、高压、含硫气井的高效钻井具有借鉴意义。

川东北通南巴构造带须家河组裂缝特征

为了研究裂缝对致密砂岩储集层的改造特征及其对天然气成藏的影响,以四川盆地东北部通南巴构造带为例,利用岩心、薄片及成像测井等资料,对研究区须家河组裂缝发育特征进行综合分析。研究区须家河组致密砂岩裂缝按成因可划分为断层相关裂缝、褶皱相关裂缝、顺层滑脱裂缝和砾石相关裂缝,其中断层相关裂缝与褶皱相关裂缝是主要的有效裂缝。研究区有效裂缝的发育与岩性、断裂和局部构造相关性明显,在细砂岩与中砂岩中最为发育,高曲率背斜与大断裂是裂缝发育的有利条件。研究区须家河组致密砂岩裂缝的发育受晚侏罗世以来盆缘造山活动的影响,此时研究区须家河组储集层已经致密,裂缝的发育提高了储集层的储渗性,对研究区晚期气藏的形成和高产具有重要意义。

川东北通南巴构造带飞仙关组鲕滩储层预测

川东北通南巴构造带位于造山带前陆,强烈的构造活动导致其结构和构造非常复杂,储层特征难以确定。针对这一问题,在对通南巴构造带飞仙关组鲕滩储层的测井响应特征和地震响应特征进行分析的基础上,建立了该区飞仙关组鲕滩储层正演模型;基于正演模拟结果,提取了20多种地震属性,并对其敏感性逐一进行分析,优选出瞬时相位、瞬时振幅、瞬时频率、相干及波形等多种对鲕滩储层比较敏感的属性,从而预测了飞仙关组鲕滩储层分布特征。其中,河坝场构造为Ⅰ类鲕滩储层,马路背构造和狮子坪构造为Ⅱ类鲕滩储层,而母家梁构造和黑池梁构造为Ⅲ类。这套鲕滩储层预测技术方法的应用,有效地提高了研究区储层预测的精度。

川东北通南巴构造带嘉二段储层发育特征

位于四川盆地东北部的通南巴构造带经勘探实钻证实,下三叠统嘉陵江组二段储层在本区广泛分布并普遍含气,且有部分井获得了工业产能气流,显示其具有较大的勘探前景。在大量岩心观察、岩石薄片鉴定、储层物性分析的基础上,对本区嘉二段储层的岩石学特征、物性特征和储层形成发育的控制因素进行了系统的研究,并对储层空间发育特征进行了描述:嘉二段储层由2～3个受大气淡水透镜体控制的滩体叠置而成,在整体致密的背景下仍发育有较好的孔隙性储层,储层以Ⅲ类储层为主,Ⅱ类次之,少量Ⅰ类储层,储层类型为裂缝-孔隙型储层。

川东北通南巴复杂构造带气体钻井防漏提速技术

通南巴构造带受来自米仓山冲断构造带与大巴山弧形冲断构造带的构造叠加作用,断裂和裂缝都较为发育,该区块须家河组以上地层压力低,前期部署的井漏失严重且机械钻速低。文章通过分析应用气体钻井技术的必要性,以井壁稳定、地层可钻性及井眼净化能力适应性评价为基础,形成了以井身结构优化、注气/泡沫参数和钻具组合及钻进参数优化设计为主体的技术方案,成功应用13井次,不仅避免了上部地层井漏复杂,并且机械钻速平均提升6~9倍以上,为通南巴构造带超万亿方天然气的安全高效开发提供了技术保障。

川东北地区通南巴构造带裂缝储层的形成与天然气充注

裂缝型气藏是川东北地区重要的勘探目标之一，但对裂缝储层的发育特征和气藏的充注历史研究相对薄弱。本文利用岩心和成像测井分析裂缝特征，并结合流体包裹体测试技术确定通南巴构造带裂缝型气藏天然气充注时间。研究结果表明：① 裂缝型储层主要分布在飞三段（T1f3）的鲕粒灰岩和嘉二段（T1j2）的砂屑灰岩中，以高角度缝和垂直缝为主；② 裂缝走向与邻近断裂走向一致，受中燕山运动以来大巴山构造北东—南西向推覆挤压作用，大致形成于晚侏罗世；③ 流体包裹体测温揭示天然气充注时间为晚侏罗世（160～148Ma）；④ 裂缝发育时间与烃源岩生气高峰相匹配是控制通南巴构造带天然气充注时间的关键因素。

通南巴构造带嘉二段碳酸盐岩储层特征及其控制因素

通南巴构造带嘉陵江组二段（Tj2）下部以砂屑白云岩为主的储层分布广泛，横向分布较稳定，为浅滩沉积，储层具有较强的非均质性，储集空间类型以铸模孔、粒内溶孔和小型溶洞为主，发育少量晶间孔、晶间溶孔和各种微裂缝。研究认为，影响该区带储层发育的最主要因素为沉积相、成岩后生变化中的白云石化和溶蚀作用、成岩环境变化以及构造破裂作用。

四川盆地通南巴构造带陆相层系气藏的气源与成藏期分析

川东北地区陆相层系天然气的研究工作取得了重要的进展,但四川盆地通南巴构造陆相层系天然气组成特征比较复杂,气源方面的认识一直存在争议,成藏时间尚不明确。在对川东北地区典型气藏地质特征及天然气地球化学特征剖析的基础上,探讨了通南巴构造陆相层系天然气的气源及成藏期次。结果表明,研究区陆相层系天然气以烃类化合物为主,非烃含量低,甲烷含量在95%以上,为海相、陆相气源的混合气,主要来源于陆相地层须家河组及自流井组烃源岩的贡献。通南巴构造陆相层系不同含气层段总体经历了2期成藏事件:(1)须家河组在中侏罗世早期至晚侏罗世中期、早白垩世中期各经历一次成藏事件;(2)自流井组在中侏罗世早期至晚侏罗世早期、早白垩世各经历一次成藏事件。

通南巴背斜几何学、运动学与构造模型

通南巴背斜发育于四川盆地东北米仓山冲断构造带和大巴山弧形冲断构造带的构造叠合部位，其形成与演化受到米仓山与大巴山的联合影响，然而目前其变形特征以及变形机制认识尚且不清楚，精细研究通南巴背斜构造几何学、运动学对于揭示背斜成因机制以及认识陆内构造变形具有积极作用。本文以覆盖通南巴背斜的三维地震资料为基础，运用断层相关褶皱理论和平衡复原等方法，精细刻画出通南巴背斜几何学与运动学特征，并建立构造模型，探讨其成因机制。研究表明，通南巴背斜总体具有“东西分段、上下分层、早晚期构造叠加”的特征，具体表现为：1）受控于三叠系嘉陵江组膏盐滑脱层、志留系泥岩局部滑脱层以及前震旦系滑脱层，通南巴背斜分为上、中、下、深4套构造层，表现为多层滑脱变形特征，其中，中部构造层变形强度最大；2）深部（前震旦系）构造楔发育于整个通南巴背斜，其个数和几何学形态的变化直接影响了上覆背斜形态以及分段性背斜高点差异；3）位移沿楔端点向前传递过程中，受到川中刚性基底的阻挡，背斜前翼旋转，形成次级褶皱调节断层；4）通南巴背斜晚期受大巴山向西南推覆挤压的叠加作用，表现为中部构造层在东北段发育一系列双重构造和叠瓦构造，并导致嘉陵江组以上地层被动变形褶皱。

浅析四川通南巴地区涪阳坝构造喷漏同存复杂情况的处理

涪阳坝构造位于中国石化四川盆地川东北酸性气藏通南巴构造带通江县,地质情况复杂,属"三高"气藏。母家1井是该区域的第一口预探井(直井),位于涪阳坝构造母家梁高点,该井在嘉陵江组五四段2次钻遇同一垂直裂缝,与目的层嘉陵江组二段连通,地层压力高、天然气高含H2S、地层大量出水污染泥浆、发生同层喷漏、上喷下漏、泥浆加重剂沉降、卡钻等复杂情况,风险高处理难度大。通过多次桥浆堵漏,损失大量泥浆、加重材料和堵漏材料,因地层水活跃常规堵漏失效,最后采用智能凝胶和速凝水泥浆堵漏成功,对井底进行暂闭,提前下入273.1mm套管封隔漏层上部井段,为后续安全钻井创造条件。

通南巴地区地层水演化特征及其油气意义

考虑川东北地层水的水化学特征(包括地层水矿化度、地层水的变质程度、脱硫系数等),根据封盖层的发育分布及其内部结构,分析盖层对地层水的分隔性能;结合区域构造演化史,分析地质历史上地表水对地层水的改造程度,研究地层水演化特征.结果表明:通南巴地区地层水主要经历早期深埋形成封存变质水期—局部地层水渗滤改造期—深层水封闭,浅层水进入开启期—晚期重建封闭期等变化;中下三叠统存在一套良好的膏岩层且埋藏较深,没有经历地表水改造,使得保存条件明显优于上三叠统须家河组及中下侏罗统地层,具有较好的保存条件;砂泥互层具有较高渗透能力的须家河组受到地表水的淋滤作用,油气保存条件较差,油气勘探潜力有限.

川东北地区大斜度井套管可下入研究

通过对入井管柱与井眼相容性几何模型的研究,结合有限元理论,分析了每根套管带一个扶正器,每两根套管带一个扶正器,每3根套管带一个扶正器3种情况下套管下入的可行性问题。