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题名编程式多层通断循环测试系统研究
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作者
周叶杰西
李林先
陆佳杰
陈琪
金哲
周哲
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机构
浙江方圆检测集团股份有限公司
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出处
《照明工程学报》
2023年第2期32-38,共7页
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基金
浙江省市场监督管理局“用于可靠性试验的多层通断循环装置研制”(项目编号:ZC2021A035)。
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文摘
可靠性测试一直是产品质量的关注重点,但复杂的可靠性试验中涉及多种时间循环和多种通断的情况,使得试验环境的试验箱需要匹配不同的控制手段。本文结合目前国内标准中多层通断的可靠性试验情况,介绍了一种基于LabVIEW的可编程式多层通断循环试验系统,并对试验系统进行了设备运行可靠性与可重复性测试。
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关键词
可靠性
测试系统
LABVIEW
编程式
通断循环
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Keywords
reliability
test system
LabVIEW
programming
on-off cycle
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分类号
TM923
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名供油瞬态喷油杆内燃油结焦机理及规律数值研究
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作者
周雄
康玉东
康松
邓远灏
刘国柱
隋春杰
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机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
天津大学化工学院
青岛科技大学机电工程学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期1329-1338,共10页
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基金
国家自然科学基金(21522605)。
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文摘
为获得喷油杆通断循环供油工作模式下,供油瞬间燃油结焦速率陡增机理,本文建立起沿喷杆轴向的一维非稳态热-流-固耦合换热与燃油结焦计算模型。获得不同时刻壁温、油温与结焦速率等参数轴向分布。通过与连续供油模式下的结果对比,来分析供油瞬间灼热喷杆内壁对燃油热冲击的影响,以获得结焦速率陡增机理。结果表明:通断供油模式下,供油瞬间会迅速形成一尖锐的油温和结焦前体浓度峰值,结焦固相表面反应被迅速激发,结焦速率陡增。在喷杆前端(x=100mm)与底部(x=260mm)附近各存在一结焦速率峰值区域。通断供油模式下,在x=100mm和x=260mm位置处,每个周期供油起始时刻结焦速率峰值分别在5000μg/(cm^(2)·h)和2000μg/(cm^(2)·h)左右,远大于连续供油下的值。但供油结束时刻,供油模式的影响大幅下降。此外通断供油下,供油瞬间热冲击对燃油结焦的影响沿喷杆轴向逐渐减小。减小喷杆供油流量,热冲击的影响有所下降,且随时间先升高后降低。提高进口油温,热冲击的影响显著减小,且随供油时间逐渐降低。
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关键词
通断循环供油
喷油杆
热冲击
燃油结焦
数值模拟
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Keywords
On-off cyclic fuel supply
Fuel injector
Thermal shock
Fuel deposition
Numerical simulation
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分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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