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通气位置对潜射航行体流体动力特性影响分析 被引量:4
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作者 孙铁志 魏英杰 +1 位作者 王聪 曹伟 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1303-1308,共6页
基于均质平衡流理论,通过求解混合介质的RANS方程、SST湍流输运方程和各相之间的质量输运方程,开展了通气位置对潜射航行体流体动力特性影响的三维数值模拟研究,对比分析了不同通气位置条件下空泡形态特性、表面压力分布以及阻力变化特... 基于均质平衡流理论,通过求解混合介质的RANS方程、SST湍流输运方程和各相之间的质量输运方程,开展了通气位置对潜射航行体流体动力特性影响的三维数值模拟研究,对比分析了不同通气位置条件下空泡形态特性、表面压力分布以及阻力变化特性.结果表明:当两个通气口间距增加到一定值后,在两个通气口之间区域空泡发生断裂,在断裂区域迎流面和背流面表面压力值升高,且在空泡断裂闭合位置出现压力峰值;在相同通气量条件下,随着通气口间距的增大,压差阻力系数和粘性阻力系数均呈减小趋势变化. 展开更多
关键词 流体力学 潜射航行体 通气位置 空泡形态 流体动力
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超空化流场中通气位置的CFD数值计算与研究 被引量:1
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作者 张博 张宇文 +1 位作者 袁绪龙 张纪华 《机床与液压》 北大核心 2009年第10期225-228,共4页
基于CFD技术就通气空化中通气孔位置对空化流场的影响进行了数值计算与研究。研究表明:在人工通气超空化中,通气孔的开设位置对空化流场的影响是不可忽略的;在不同位置通气产生的空泡直径平均相差5%,长度平均相差达到20%;合理的开孔位... 基于CFD技术就通气空化中通气孔位置对空化流场的影响进行了数值计算与研究。研究表明:在人工通气超空化中,通气孔的开设位置对空化流场的影响是不可忽略的;在不同位置通气产生的空泡直径平均相差5%,长度平均相差达到20%;合理的开孔位置能更好发挥系统的减阻优势。研究结果为人工通气空化中通气孔的确定提供了切实可行的方法。 展开更多
关键词 空化 通气空化 多相流 通气位置 空泡外形
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高频-常频程序喷射通气时喷射导管前端位置对血二氧化碳清除效果的影响 被引量:3
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作者 周娅梅 刘乐 +1 位作者 陈丽梅 徐旭仲 《温州医科大学学报》 CAS 2017年第1期37-41,共5页
目的:比较气道内不同位置施行高频-常频程序喷射通气清除血CO2的效果。方法:择期非气腹、非胸科手术患者20例,全麻后术中行高频-常频程序喷射通气,将实验对象随机分为A、B组,A组先将喷射导管前端置于隆突上3 cm施行高频-常频程序喷射通... 目的:比较气道内不同位置施行高频-常频程序喷射通气清除血CO2的效果。方法:择期非气腹、非胸科手术患者20例,全麻后术中行高频-常频程序喷射通气,将实验对象随机分为A、B组,A组先将喷射导管前端置于隆突上3 cm施行高频-常频程序喷射通气40 min;再将喷射导管前端置于声门水平行高频-常频程序喷射通气,施行喷射通气40 min后改为间歇正压通气至术毕;B组除喷射导管前端放置顺序与A组相反,其他均同A组。记录喷射通气前(T0)、喷射通气20 min(T_1)、喷射通气40 min(T_2)3个时间点的呼气末CO2分压(P_(ET)CO_2)、吸气峰压(PIP)、平均动脉压(MAP)、心率(HR)、脉搏氧饱和度(Sp O2)和血气分析指标。结果:隆突上喷射通气时,P_(ET)CO_2在T_1、T_2时均显著高于T0时,T_2时显著高于T_1时,差异均有统计学意义(P<0.05);声门喷射通气时,P_(ET)CO_2在T_1、T_2时均显著低于T0时,差异有统计学意义(P<0.05);2组喷射通气位置先后顺序比较的血气指标差值d-Pa CO2、d-Pa O2、d-p H、d-HCO3-差异均无统计学意义(均P>0.05);2组喷射通气部位比较的d-Pa CO2、d-p H、d-HCO3-差异均有统计学意义(均P<0.01)。结论:高频-常频程序喷射通气时,声门水平喷射通气清除血CO2效果更好,而喷射导管头端置于隆突上3 cm处则有血CO2升高。 展开更多
关键词 喷射通气 喷射通气位置 二氧化碳
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航行体通气空泡发射方式对出水过程的影响 被引量:4
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作者 李国良 尚庆 +1 位作者 田俊武 袁湘江 《气体物理》 2016年第3期39-46,共8页
潜射航行体自然空化情况下,穿越水/气界面时会受到空泡溃灭的冲击载荷,对空泡进行主动通气是一种有效的降载方法,文章针对通气空泡的物理过程建立了一套完整的数值算法,采用标准k-ε两方程湍流模型,VOF多相流模型,Zwart-Gerber-Belamri... 潜射航行体自然空化情况下,穿越水/气界面时会受到空泡溃灭的冲击载荷,对空泡进行主动通气是一种有效的降载方法,文章针对通气空泡的物理过程建立了一套完整的数值算法,采用标准k-ε两方程湍流模型,VOF多相流模型,Zwart-Gerber-Belamri空化模型,结合UDF自定义函数与动网格动态层技术,开展了通气空泡整个出水过程的数值模拟工作,研究了通气量通气时序通气方式等方面对空泡形态出水载荷等方面的影响,获得了对工程设计有参考价值的基本结论. 展开更多
关键词 航行体 通气空泡 通气 通气时序 通气位置
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A Novel Non-Equidifferent Optical APPM Mapping Scheme for Strong Turbulent Atmospheric Channel
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作者 WANG Kaimin ZHANG Lijia +4 位作者 LIU Bo ZHANG Qi TIAN Qinghua XU Peng XIN Xiangjun 《China Communications》 SCIE CSCD 2015年第3期35-42,共8页
An optical Amplitude and Pulse Position Modulation(APPM) mapping scheme for strong turbulent atmospheric channel is proposed to optimize Bit Error Rate(BER) performance.In this scheme,a nonequidifferent amplitude seri... An optical Amplitude and Pulse Position Modulation(APPM) mapping scheme for strong turbulent atmospheric channel is proposed to optimize Bit Error Rate(BER) performance.In this scheme,a nonequidifferent amplitude series is designed based on quantitative BER analysis of the specific A×M APPM demapping procedures containing time slot selection and amplitude decision in selected time slot,which are different from traditional ones.Simulation results of 4×4,4×8 and 4×16 APPM show 4,3.4 and 6.9 d B SNR gain against traditional APPM scheme respectively.Thus significant BER performance improvement is achieved which helps to enhance reliability of freespace optical communication systems. 展开更多
关键词 APPM Mapping Turbulent atmospheric channel
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