浅谈利用母材探伤仪与通用探伤仪检测鱼鳞纹下核伤

近年来,随着列车轴重的增加和运行速度的提高,钢轨疲劳伤损的数量不断增加,伤损类型及伤损发展特点发生变化。特别是由于轮轨接触形成的疲劳裂纹。轮轨接触面表层金属发生塑性变形,使钢轨的几何形状发生变化。鱼鳞伤大量产生,并且发展成核伤、斜裂纹,甚至造成钢轨断裂,直接危害行车安全。本文阐述通过对现场鱼舞伤损的发生发展趋势进行调查,分析鱼鳞伤损的特性、分类,针对不同情况,提出了鱼鳞纹伤损的判伤标准和校对方法,确保了现场探伤质量。