基于Java&Java3D的通用有限元后处理系统研究与开发

该文在现有的有限元分析本体程序 (ESIA)的基础上 ,采用Java3D这一新型的三维图形编程方案 ,结合STEP数据交换标准 ,开发可跨平台的通用的有限元可视化后处理应用框架。文章简要介绍了Java3D及STEP标准 ,后处理可视化系统的构建及特点 。

一个通用的结构分析有限元微机图形后处理系统

本文扼要介绍了作者在微型机上开发的一个通用的结构有限元分析图形后处理系统。该系统是一个交互系统,采用内存覆盖措施,解决微机内存小的问题。目前,该系统能支持多种图形显示卡和图形外设,已完成与ADINA、SAP5的接口,能处理单元划分图、变形图、振型图、振型动画图、各种动反应曲线、平面问题的等值线图和杆元梁元的轴力、弯矩、剪力图等,并易于进一步开发,增强通用性。本文介绍了该系统的实现方法、构成、功能和特点。

轮胎多方案有限元分析结果自动后处理系统的研发

有限元方法和有限元软件作为轮胎设计与分析的主要手段可以提高轮胎产品质量和降低成本。研发的轮胎多方案有限元分析结果自动后处理系统可以根据需求自动获取、处理ODB文件中的海量数据,将分析结果自动生成PPT有限元分析报告。对于5种轮胎分析方案,原来需要一周时间完成数据整理及PPT分析报告制作,使用该系统10 min内即可完成,极大地提高了研发效率。

有限元后处理可视化系统的设计

阐述了有限元后处理可视化系统的设计原理；讨论了快速查询的原理及其实现；给出了云图、等值线及剖面上的等值线的实现算法．该系统不仅可以对结构有限元分析所产生的三维非结构化数据进行可视化处理，而且也可以对分析模型进行检验．系统的输入数据格式统一，具有广泛的通用性．

面向对象的板料成形有限元后处理系统

本文论述了面向对象技术在板料成形有限元后处理系统中的应用。通过数据封装构建了系统基本数据类,并在此基础上建立了面向对象的系统框架。在板料成形有限元后处理系统VFORM_POST开发中的应用,表明面向对象技术能极大地提高系统的开发效率和可维护性。

桥梁集成CAD系统中的有限元后处理子系统

ＢＩＣＡＤＳ是正在研制中的新一代桥梁集成ＣＡＤ系统，桥梁专用有限元后处理———ＦＥＭＰｏｓｔ是其中的重要子系统。ＦＥＭＰｏｓｔ的研制采用了当今先进的软件开发技术，实现了一致的图形界面和文档可视化等。本文简要介绍了ＦＥＭＰｏｓｔ子系统研制的关键技术和作为桥梁专用有限元后处理的突出功能。

某发动机后处理系统安装支架有限元分析与优化

采用有限元分析的方法将某发动机后处理系统安装支架按照一阶六面体单元划分网格,以正弦位移激励来模拟瞬态冲击工况,计算出该安装支架的米塞斯应力状态,据此进行强化改进,并对改进后的支架重新进行有限元分析,如此反复,最终完成该支架的优化设计。

有限元后处理程序的研究

本文介绍了一个交互式有限元结构分析后处理程序。该程序具有显示和绘制有限元模型网格图、变形及应力分布图等功能。文中对程序的设计及后处理功能实现方法进行了讨论。

小型通用汽油机后处理系统的数值模拟和试验研究

为了降低小型通用汽油机的排放并能达到美国EPA III阶段法规要求,并考虑成本因素,一般通过加装氧化催化后处理装置和二次补气技术。论文以158F小型通用汽油机氧化催化后处理系统为研究对象,采用模拟和试验相结合的方法对其内部流动过程进行仿真研究。研究结果表明:催化器前端面存在大尺度流动结构,会对污染物转化效率产生影响;建立的数值模型和计算方法可为小通机满足未来严格排放法规,提供后处理系统的设计优化依据。

地下工程有限元图形系统的面向对象开发

应用面向对象技术有效地组织地下结构有限元分析图形系统的复杂数据，提出了有限元后处理图形系统面向对象的数据结构和基本算法，并用VC＋＋完成了该系统的开发。系统可以方便地显示地下结构的应力、位移等物理量的空间等值线、矢量图、塑性区、开裂区等分布特征，最后还给出了系统的应用实例。

铁路货物运输方案可靠性识别系统的后处理软件系统

本文在满足《规范》的条件下 ,应用 SAP90有限元分析程序对随机加载后的车体进行有限元分析 ,开发了一个具有通用性的后处理软件系统。

某车用发动机尾气后处理系统应力分析

本文针对某车用发动机尾气后处理系统可能存在的应力集中和强度破坏问题,对该尾气后处理系统进行了相关的应力计算和强度分析。应用Hypermesh分析软件对尾气后处理系统有限元模型进行了模型的前、后处理,得到尾气后处理系统的应力分布云图、变形云图和疲劳强度,判断该系统结构强度符合要求。

一种面向CAE分析的有限元结果数据快速显示方法研究

针对当前CAE软件在有限元分析后处理方面的不足,为进一步推动国产自主CAE软件在工业领域更高层面的广泛应用,开发了一款有限元计算结果数据可视化系统。从系统架构设计出发,针对有限元后处理分析流程,提出一种基于OP2数据结构的高效的有限元结果数据解析方法,并结合图形可视化技术实现了有限元结果数据的快速显示。通过与国产自主研发的CAE求解器集成,实现了系统的工程应用,体现了一定的实用价值。

一种生成六面体有限元网格的线段转换法

介绍一种将线段转换成三维六面体有限元网格的实用方法。根据各线段的拓扑关系形成由无向边组成的四边形面 ,由面的邻接关系生成无编号规则的六面体 ,引入局部坐标系并调整各六面体顶点的排列顺序使其成为符合有限元编号规则的六面体单元。该方法被应用于可视化通用结构分析系统 VSES中 ,取得了满意的效果 ,速度快、稳定性好。

结构试验全方位通用加载系统研制与应用

近年来随着大跨空间和高层建筑的建设规模增大,使得目前的结构试验装置已经不能满足较高的试验要求。在总结国内外现有结构试验装置特点的基础上,研制了一种新型全方位通用加载系统(General Purpose Loading System,GPLS)。该球形系统由箱形圆弧梁焊接组装而成,可对空间尺度在6.1m内的任意形式构件或结构进行任意方位的静力单调或滞回加载,最大提供荷载达30 000kN。另外,为上半球反力架的提升和滑移操作设计了一套提升滑移装置。为了验证加载系统在极限试验荷载下的强度和刚度,采用有限元分析验证了反力架的强度和变形。最后介绍了采用该加载系统已经完成的系列大型空间复杂节点和子结构试验,典型试验结果表明加载系统具有优越的通用性和加载性能,能提高结构试验效率和减少试验成本。

大型有限元程序Algor FEAS后处理系统在隧道与地下工程中的应用

详细地介绍了隧道院研制的大型有限元程序Algor FEAS后处理系统,并以实际工程为例说明了如何使用该系统进行隧道与地下工程中围护结构和内部结构设计的技巧,工程应用结果表明该系统特别适合于隧道与地下工程的设计。

基于AcDb数据库的有限元程序及其后处理

介绍了基于CAD系统的有限元软件的特点 ,并以开发可视化的岩土工程有限元分析程序 (VGeoFea)为例 ,说明了将有限元分析与CAD系统相结合的方法 .最后 ,通过该程序的后处理的实现 ,表明了将有限元分析向CAD系统内部集成是实现科学计算可视化的有效手段 .

线切割图形自动编程系统

该系统是面向线切割加工的专用图形编程系统，具有图形元素输入，自动生成加工环和通用后处理功能，可以用作线切割编程和控制一体化系统的编程模块或其他切割类机床的编程工具。

全尺寸机身筒段静力试验组合承载系统设计

为快速完成试验承载系统准备,提出了专/通用设备混合使用的框架-立柱组合方案。设计了一体化承载框架及检查平台、前端承载分系统、后端承载分系统,形成了组合式承载系统,并对关键结构进行了有限元分析和试验验证。结果表明,该承载系统强度及功能满足试验要求。通用设备的使用有效提高了试验效率,降低了试验成本。

风机转子系统参数化设计临界转速计算软件的开发

设计了风机转子系统参数化有限元建模,并在通用商业化有限元分析软件ALGOR基础上,开发了模块化编程。对转子的优化设计有着重要的指导意义。