通用航空机载电子设备故障维修对策

随着我国国民生活水平的不断提高,人们出行选择的交通工具逐渐趋于多样化,飞机已成为人们出行重要的交通工具之一,从而带动航空行业飞速发展。对于航空行业而言,其安全性成为人们广泛关注的重点,故针对通用航空机载电子设备的故障进行维修显现的极为重要。本文详细分析了通用航空机载电子设备的常见故障,并针对性提出相应的维修对策,以期待为通用航空机载电子设备故障维修提供一些借鉴依据。

通用航空飞机机载电子设备故障检测方法探讨

20世纪80年代以来,我国机载设备在电子技术与计算机技术的迅猛发展下有了明显进步,机载设备技术水平得到了明显提高,逐渐趋于新技术、先进产品的应用发展。现如今,伴随着通用航空飞机数量的增加与维修基地的扩大,对相关人员设备故障检测专业水平提出了新的要求。通用航空飞机机载电子设备作为航空航天设备组成部分,怎样加强故障检测,如何制定科学的检测方法,得到了重视并成为维修单位重要研究课题。

民用航空机载电子设备雷电防护设计研究

目前,一般通过DO-160G标准第22章雷电感应瞬态敏感度规定的试验方法对民用航空电子设备的雷电间接效应防护设计进行试验验证。通过梳理DO-160G标准第22章对民用航空机载电子设备的雷电间接效应防护要求,重点分析了插针注入试验和电缆束试验的具体要求,提出了民用航空电子设备雷电防护设计的要点,通过某机载电子设备雷电防护设计和验证实例进一步说明设计的实现途径。

航空机载电子设备可靠性强化试验方法研究

本文介绍了可靠性强化试验的原理和特点,提出在航空机载电子设备研制早期应用可靠性强化试验的方法可以快速暴露设备本身的缺陷和薄弱环节从而提高设备的可靠性,并通过实例进行了阐述。

机载电子机箱通用平台研究

本文介绍了国内外多种机载雷达电子机箱的结构形式,并对其结构特点,加工工艺,散热方式、隔振设计进行了简要分析。由于搭载飞机类型、设备使用环境的不同,所内机载型号中电子机箱结构形式种类繁多,散热方式、隔振设计也多种多样,统一性较差;在总结多个型号电子机箱结构形式特点的基础上,结合实际需求,提出了一种机载电子机箱通用平台,其具有以下特征:整体采用密闭式设计,冷板、面板等通过螺钉连接,板间接触面采用密封圈防水防尘,内部集成3U导冷插件,散热方式为强迫风冷,机箱四角底部有隔振器与托架连接。

机载电子设备通用自动测试系统研究与实现

自动测试系统作为军事装备中的重要组成部分,可大大降低武器系统的维护时间。科学技术的发展和军方的需求,促使了通用综合测试系统的产生和广泛应用。机载电子设备通用自动测试系统是一套开放的、可扩展测试系统。通用性实现的关键是系统硬件结构标准化、软件结构及软件基础构件标准化、测试程序编程语言标准化。结合机载电子设备的应用背景,给出了通用自动测试系统硬件平台、软件平台设计与实现,对设计出的通用测试系统进行了试验,经分析可以满足通用性设计要求。

航空电子测试设备维修保障方法探讨

针对航空电子工业的快速发展,本文主要讨论了航空电子测试设备在使用和维护方法上存在的一些缺陷。我所从事的航电测试设备主要包括飞行员显示系统、控制单元和任务管理计算机等特殊测试设备。航空电子测试设备现已集成到航空模块中。目前,航空电子产品种类繁多,对航空电子公司专用测试设备的需求也在不断增长。但不可避免的是专用检测设备的开发周期长,开发成本高,替代能力差,利用率低。

真空电子束焊在我国航空机载设备上的应用及发展趋势

介绍了真空电子束焊接工艺的优越性能,举例阐述了此项工艺在我国航空机载设备中的应用状况,指出了真空电子束焊在我国机载设备应用中存在的问题,并展望了发展趋势。

通用机载电子设备测试平台设计

机载电子设备装机前试验是保障飞机总装质量的必须环节。为解决多种机型、数十种设备的装前检查需要,设计一套基于接口数据描述的通用机载电子设备测试平台,将被测设备的输入输出信号进行统一描述,形成"面向数据"的测试,实现测试应用与设备接口信号的隔离,使得该测试平台通过扩展接口就可以支持各类机载设备的测试。

一种适宜于航空电子类机载设备的可靠性强化试验方法

目前我国军机机载电子类设备的可靠性试验主要依赖传统的可靠性模拟试验技术,其存在试验周期长、效率低、耗费大以及试验结果易受综合环境应力准确性的影响等缺点。而可靠性强化试验通过外场加严使用环境中的某类或某几类应力来进行试验,可以快速激发设备的设计缺陷和制造工艺等问题。本文提出一种适宜于军机电子类机载设备的可靠性强化试验方法流程,给出试验应力量值、加载时序、运行流程、故障处理要求和回归验证方法等试验实施细则或要求,并在某型号工程研制中进行工程实践。结果表明:试验效果显著,可显著提高设备的可靠性、节约试验经费和时间。

机载航空电子设备设计的基本型趋向

分析了目前国内外航空机载武器装备的发展趋向；简要叙述了通用化、系列化和模块化的基本概念、内容和方法；并对我所机载航空电子设备研制方向和推行“三化”的具体实施提出了建议。

从A320机载电子设备看现代航空电子教学的改革

空中客车 A320是现在世界上最先进的民航客机之一。本篇以空中客车 A320为例说明现代机载电子设备的概况和飞速发展。最后略叙了我们如何适应这种变革,捉出了作者对航空电子教学改革的一些看法。

航空电子机载设备可靠性研究

该文先是简要介绍了航空电子机载设备的作用和分类,再主要介绍了对于航空机载电子设备可靠性的研究方法,并且选用强化试验方法为示例进行阐述,且简述了航空数据总线技术在可靠性研究领域的应用。

通用航空RDSS机载设备研究及设计

本文设计了一套集成RDSS卫星通信和3G/4G数据通信的机载设备,实现通用航空飞行器的应急通信与定位功能,提供低成本多通道的数据通信,强化了飞行器的安全保障,补充通用航空空域管制的覆盖区域。设备具备体积小,集成度高,可以根据用户需求自定制,具有较高的可扩展性和可裁剪性,电源部分采用软开关控制方式,具有较强的可靠性和可维护性。

机载电子设备通用测试平台设计与实现

为了实现对不同种类、不同型号机载电子设备的测试,设计与研制了一套机载电子设备通用测试平台。文章简要介绍了平台的构成、硬件结构和软件设计思路;阐述了该平台扩展方便、程序开发容易、用户界面友好的特点。实践表明,该平台测试精度高、可靠性好、抗干扰能力强,完全可以满足机载电子设备测试要求。

单台式机载电子设备的结构设计方法及应用

对单台式机载电子设备进行了研究,分析了ATR机箱、安装架的结构特征及设计重点,提出了一种适合该产品的结构设计方法。针对机载电子设备的特点,提出了设计流程,并给出了详细的设计流程图;指出设计应重点遵循低重心原则、耗散功率大的模块上置原则、质心与几何中心一致原则、对振动冲击敏感的模块和器件置中原则;给出了设备散热方式的选择及计算方法,采用密封屏蔽衬垫来解决设备的电磁屏蔽和水汽密封,并给出了密封屏蔽槽尺寸的计算方法;最后以某型设备为例对所提出的方法进行了检验,证明了该方法的有效性和实用性。

民用飞机机载电子设备发展方向

根据20世纪末民机机载电子设备[摘 要]2 发展动态、新产品和研制方案、制订标[摘 要]3 准工作的开展、专家论坛和有关信息综述21世纪初民机机载电子设备[摘 要]4 的发展方向。主要趋势可以归纳为三个面向：一面向CNS/ATM的功能要求；二面向综合模块结构(IMA)；三面向机上信息的扩充和综合利用。最后列举了CNS/ATM功能指[摘 要]5 配和结构对设计思想所应考虑到的重要概念。

机载电子设备智能化综合测试仪

介绍一种机载电子设备智能化综合测试仪,该测试仪系统以微型计算机为主体,以硬件、软件结合为特征,配置各种参数测量电路,使测试控制,数据处理,结果显示融为一体.

某型机载电子设备环境应力筛选

环境应力筛选作为剔除电子设备中的早期故障,提高机载电子设备使用可靠性的一种手段,被广泛运用在产品的研制、生产和使用阶段。通过某型机载电子设备的应用事例,阐述了环境应力试验的要求、实施原则、方法及步骤。