基于新行标的机场航站区通用无障碍设计研究

为了给机场航站区通用无障碍设计导则和通用无障碍环境评价指标体系编制提供理论框架,首先以通用设计七原则为理论基础,提出“定位多数人、兼顾少数人”的通用无障碍设计理念;然后以《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置技术标准》(MH/T 5107—2009)为对象,根据机场的空间特征与旅客的差异需求,采用比较研究和案例分析的方法,探讨了新行标相对于其他标准的优点与不足;之后结合大兴机场和羽田机场两个案例,阐述了机场航站区基于通用无障碍设计原则的具体设计方法。研究认为,机场航站区的设计应定位携带行李箱的旅客,兼顾残疾人、老年人、妇女儿童等弱势群体以及具有其他特殊需求的少数群体,平衡公平与效率之间的关系,最大限度地体现设计的包容性。

通用设计（五）——通用设计与通用住宅的设计原则与纲领

本文对通用设计的原剐与设计纲领进行了探讨．通用设计的原则与纲领同时也是评价一个设计是否具备通用性的标准与尺度。