通用雷达信号检测系统的设计与实现

介绍通用雷达信号检测系统的硬件和软件的设计与实现,叙述了基于ISA总线的检测系统模块研制方法,采用Lab Windows/CVI软件实现人机交互界面的设计思路,作为便携式检测设备该系统在武器装备维修保障中已推广使用。

激光雷达信号检测系统的最佳匹配滤波方法

为了解决激光雷达回波信号弱、干扰强问题,提出激光雷达信号检测系统的最佳匹配滤波方法。通过二进小波变换与模极大值分解激光雷达信号检测系统采集回波信号,获取小波系数,保留回波信号特征的同时增加信号输出信噪比,采用匹配滤波处理所获得的小波系数,并经阈值处理后获取小波系数值估计值,利用小波重构估计值得出噪声滤除后信号。实验结果表明:该方法滤波处理后的信号波形均匀、波动幅度小,在不同的尺度因子下,本方法的噪声滤除结果均在80%以上,在固定的尺度因子和噪声输入时,本方法的噪声滤除了82%,检测精度为97.4%,耗时为10.34 ms,均优于其他方法。

穿墙雷达系统中信号检测的新算法

针对冲击体制穿墙雷达系统中回波信号结构复杂、信噪比低、信号检测困难等问题,提出一种小波-双谱联合检测新算法.在对穿墙雷达回波信号建模的基础上,用联合算法将非相干累积后的回波信号经过小波包变换提高信噪比,再用双谱算法进行信号检测.实验结果验证了新算法的有效性,能提供比单独使用其中任一算法更高的检测精度.该算法能反映墙壁后物体的距离-方位信息,为穿墙雷达系统成像提供了可能.

雷达高度计系统模拟及目标信号检测

本文提出了雷达高度计的一种系统模拟方法。在已有数据和理论模型的基础上，提出了雷达回波强度的计算方法，并对这种新型高度计系统进行了计算机模拟。提出了一种目标信号检测算法，根据系统模拟结果计算出该高度计的发现概率和虚警概率，说明这种高度计可以用于各种飞机的测高。

通用化雷达信号处理系统的参数化仿真设计研究

论文主要以线性调频脉冲压缩雷达为例进行雷达信号处理系统的建模与仿真,为了降低雷达信号处理的数据量,提高雷达信号处理运行速率,提出了用参数化实现信号处理系统仿真的方法,同时给出了参数化仿真的参数选取依据分析。参数化仿真因为精简了很多雷达信号处理过程,所以运算速度很快,对于实现通用化的雷达信号处理系统模拟是一种可取的方法。

基于通用串行总线的高速脉搏信号检测系统

研制一种基于通用串行总线的高速脉搏信号实时检测系统并进行了硬件系统和应用软件的设计,描述了装置设计中各个细节的总体思路。选用基于聚偏氟乙烯压电薄膜的集成化脉搏传感器把待检测对象的脉搏跳动转变成可处理的电信号,经过同相放大电路将传感器的微弱信号放大。放大后的信号经集成的混合信号系统级芯片C8051F130单片机模数转换后变成数字信号,然后由该单片机通过通用串行总线实现与计算机的通信,把脉搏信号送入计算机显示记录存储和处理。该系统具有结构简单、抗干扰能力强、成本较低、应用价值高等优点,可以方便地实现脉搏信号的快速采集和存储。

雷达信号检测系统分辨熵损耗

本文介绍了信号检测系统中分辨熵的概念,计算了各种信号检测系统的分辨熵及其损耗。文中导出以Neyman-Pearson准则的最佳信号检测器也是分辨熵损耗最小的检测器。从而得出一些有用的结论。

末制导雷达自动检测系统通用性的考虑

在测试设备"通用性、系列化、模块化"的发展思想指导下,为努力提高用户技术保障工作效率,提出了将目前多种型号的末制导雷达检测设备统一化的思路。揭示了要实现真正意义上的末制导雷达自动检测系统的通用性,关键在于检测接口标准化,此外,介绍了要实现检测系统通用化的技术途径。

通用雷达信号数字光纤传输系统

采用光纤作为传输媒介，利用先进的光电子技术和ｉｓｐＬＳＩ技术，设计并实现了一种通用雷达数字信号光纤传输系统，使雷达信号的传输质量得到了较大的提高。

第二届雷达与信号处理技术及应用大会会议通知

当代雷达系统已经渗透到各个领域,从国防军事到日常生活,雷达的身影随处可见。雷达的信号处理是雷达系统的核心,用于对接收到的回波进行检测和分析,为雷达系统的功能从早期的测距向更加多元的发展提供了关键支撑。对于不同的目标和环境,雷达信号的处理方式也有所不同。在军事需求和信息技术的双牵双驱下,雷达信号处理正在发生深刻变化,并与雷达系统互相作用,日益呈现出新的特点,以适应雷达更加多元和更加广泛的应用。

新一代天气雷达伺服系统电机测速机信号检测技术

根据新一代天气雷达(CINRAD/SA)对伺服系统电机控制过程的特点,用典型的交、直流电机测速机故障实例,深入分析伺服电机控制的方位测速机和俯仰测速机的实际运行状态,分别对交、直流电机的测速机信号进行检测,并总结雷达伺服系统交、直流电机测速机的信号传输流程以及关键信号检测点、检测技术等;可通过测量点和调整参数来检测引发雷达伺服交、直流电机测速机故障的检测要点和技巧,有利于快速、高效的检测电机信号解决类似电机故障,希望可以为该型号以及相关雷达伺服系统的技术支持提供参考和帮助。

探讨车流量检测雷达系统信号处理

车流量雷达检测系统具有高精确度、全天候以及方便安装和维护等优点,因此,在车流量的检测过程中得到广泛的运用。这是一种基于DSP技术来实现对信号数据的综合处理。文章从车流量雷达检测的工作原理以及设计流程出发,分析了雷达检测系统在车流量检测过程中的具体应用。

软件化雷达信号检测系统的设计与实现

雷达回波经接收机转化为视频后,形成的大容量的数据对系统的实时性和可靠性要求较高,为此,本文给出了一种在实时操作系统VxWorks平台下建立某雷达信号检测系统的设计方案,描述了雷达信号检测在VxWorks中的多任务架构设计和实现。

舰炮跟踪雷达系统数字信号检测技术研究

及时准确地对装备系统间信号的检测和采集,是保障装备故障诊断维修的重要前提。本文针对舰炮跟踪雷达系统中诸多数字信号在部队环境下无法用通用仪器、仪表进行测量的实际现状,设计了一套信号检测系统,该系统在软件上设计采用"诱导交互方式"进行信号灌入,完成装备单体与本系统之间的通信。同时针对测试信号特性的不同,设计了不同的采集方式,以获取最佳采集信号,保证测试的精度和配置的灵活性。

雷达自动目标识别系统中目标检测模块的DSP实现

研究了基于数字信号处理器 (DSP)雷达目标检测系统的硬件结构和基于该平台的雷达目标检测方法在DSP上的实现。外场实验表明 ,该系统能与多种类型雷达对接 。

基于单脉冲雷达对多个不可区分的目标信号的检测研究

在单脉冲雷达系统中,当回波受到两个或多个不可区分目标信号(信号在频域、时域上不可区分)的干扰时,得到的目标信号到达方向(DOA)不是所跟踪目标的真实信息,这就影响了系统对目标的可靠跟踪。文献[1]提出了一种对回波是来自单目标还是两个不可区分目标的检测方法。本文对其推广,应用到回波可能来自N个不可区分的目标。仿真表明,多目标情况下的检测概率不一定大于两个目标时的检测概率,处于最大间距上的两目标的信噪比对检测概率影响较大。

基于DSP的车流量检测雷达的信号处理研究

智能交通系统中,车流量检测雷达射频前端和数字信号处理器的信号处理算法是影响车流量检测雷达性能指标的两个重要方面。文中从车流量检测雷达实时性出发,简要介绍了基于DSP技术的车流量检测雷达的系统设计,同时给出车流量检测雷达DSP软件算法的完整设计思想,并具体解决了车流量检测雷达中车道识别这个关键问题,实现了车流量检测功能。最后还给出本课题组研制的车流量检测雷达的测试平台和测试性能指标,达到了实际使用的要求。

不同发射波形下多机协同探测雷达系统信号建模与性能分析

多机协同探测雷达系统利用目标在不同机载雷达间的径向速度差异实现目标的有效检测,该系统已成为当前机载雷达领域的研究热点。该文首先建立了不同发射波形条件下多机协同探测雷达系统的信号模型,并给出了基于广义似然比(Generalized Likelihood Ratio Test,GLRT)准则的自适应检测器及其渐进统计分布特性,最后通过计算机仿真分析了3种特定发射波形下的运动目标检测性能。仿真结果表明多机协同探测雷达系统中发射波形的变化会严重影响雷达系统的运动目标检测性能,且相同发射波形的雷达系统对不同运动速度的目标检测性能也存在区别。

雷达侦察装备辐射源识别与测向检测系统的设计

目前雷达侦察装备对辐射源的识别与测向主要是采用雷达数据库的查询比较识别的方法,雷达侦察装备对与雷达数据库数据对应的辐射源信号进行正确的识别与测向缺乏有效的检测手段。正是基于该需求,设计了该检测系统。文中详细阐述了系统的功能、特点、硬件结构、工作原理,并对系统的软件部分进行了设计。最后,通过实验测试得出该系统能够提供满足各种体制要求的雷达辐射源信号,达到对雷达侦察装备辐射源识别与测向功能好坏检测的目的。

便携式雷达信号检测仪的设计

介绍雷达信号检测仪的硬件和软件的设计与实现 ,叙述了基于ISA总线的检测系统模块研制方法 ,采用LabWindows/CVI软件实现人机交互界面的设计思路 ,作为便携式检测设备该系统在武器装备维修保障中已推广使用。