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加速拓展集团 通航运营服务业务
1
作者
杨源
《航空工业经济研究》
2002年第3期13-14,21,共3页
关键词
通用
飞机
制造业
市场
开拓
通用飞机市场
通用
飞机
生产
服务链
产品质量
下载PDF
职称材料
市场呼唤小鹰-500
2
作者
张立宽
卜石林
《环球飞行》
2003年第11期13-17,共5页
2003年10月26日.由中国航空工业第二集团公司石家庄飞机工业有限责任公司、第一飞机设计研究院、中国民航飞行学院共同研制生产的,具有我国自主知识产权的小鹰-500飞机在河北省石家庄市首飞成功。这种售价200万元的4-5座轻型多用途飞...
2003年10月26日.由中国航空工业第二集团公司石家庄飞机工业有限责任公司、第一飞机设计研究院、中国民航飞行学院共同研制生产的,具有我国自主知识产权的小鹰-500飞机在河北省石家庄市首飞成功。这种售价200万元的4-5座轻型多用途飞机的首飞成功,填补了我国通用飞机的一项空白。
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关键词
小鹰-500
飞机
轻型多用途
飞机
通用飞机市场
中国
市场
前景
飞机
性能
民航适航验证
型号合格证
航空制造业
设计特点
技术参数
原文传递
题名
加速拓展集团 通航运营服务业务
1
作者
杨源
机构
中国航空工业经济技术研究中心
出处
《航空工业经济研究》
2002年第3期13-14,21,共3页
关键词
通用
飞机
制造业
市场
开拓
通用飞机市场
通用
飞机
生产
服务链
产品质量
分类号
F426.5 [经济管理—产业经济]
F724.7 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
市场呼唤小鹰-500
2
作者
张立宽
卜石林
出处
《环球飞行》
2003年第11期13-17,共5页
文摘
2003年10月26日.由中国航空工业第二集团公司石家庄飞机工业有限责任公司、第一飞机设计研究院、中国民航飞行学院共同研制生产的,具有我国自主知识产权的小鹰-500飞机在河北省石家庄市首飞成功。这种售价200万元的4-5座轻型多用途飞机的首飞成功,填补了我国通用飞机的一项空白。
关键词
小鹰-500
飞机
轻型多用途
飞机
通用飞机市场
中国
市场
前景
飞机
性能
民航适航验证
型号合格证
航空制造业
设计特点
技术参数
分类号
F426.5 [经济管理—产业经济]
V271 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
加速拓展集团 通航运营服务业务
杨源
《航空工业经济研究》
2002
0
下载PDF
职称材料
2
市场呼唤小鹰-500
张立宽
卜石林
《环球飞行》
2003
0
原文传递
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