基于特性方程式下的通用AF40-6自动变速器档位分析

通用AF40-6是一款多排串联复合式行星齿轮自动变速器,结构复杂,档位分析比较难,学生理解困难,因此,利用单、双行星齿轮机构特性方程式,结合不同运动方式的应用情况,通过分析各档位传动比大小的范围,研究出通用AF40-6自动变速器各档位最优化换档执行元件选择的方法,并且计算出各档位传动比,对其他研究自动变速器的学者有一定的参考价值。

基于瞬心——速度矢量法分析单排行星齿轮机构中“两入一出”动力传递的变化

综述了国内主要学者对单排行星齿轮机构所作的研究。根据通用AF40-6自动变速器变速传动机构的结构和换挡执行元件工作情况,利用瞬心-速度矢量法研究出单排单、双行星齿轮机构"两入一出"动力传递的变化,画出了动力传递矢量图;采用解析法和瞬心-速度矢量法例证了通用AF40-6自动变速器四挡和五档传动比的计算过程,论证了"两入一出"动力传递矢量图的准确性,为多档位自动变速器的设计和开发提供了有力的理论依据。