通用ATS自检系统

针对传统的通用自动测试系统存在系统自检时间长、劳动量大、人工检测易出错等缺点,采用具有先进的机械、电气、软件规范的PXI总线作为虚拟仪器的硬件平台,充分利用系统自身的测试资源设计了自动测试系统的自检方案,并开发了一种基于PXI总线和虚拟仪器技术的自检系统.该系统实现了ATS的多通道自检,具有自检时间短、故障定位准确等优点.

矩阵开关技术在通用ATS电源模块自检中的应用

针对通用ATS中电源模块检查过程中存在检查时间长、劳动量大、工作效率低且易出错等问题，将矩阵开关技术引入通用ATS中电源模块的自检过程中，选取电压信号的均值和均方差作为评价电源模块性能的特征参数，并利用矩阵开关的多路复用功能设计了电源模块自检的拓扑结构，实现了自检过程中多通道的自动配置。仿真验证试验说明了该方法具有多通道自动配置、自检时间短、故障定位准确等优点。

基于信号的通用ATS软件框架设计

针对自动测试系统(ATS)软件通用程度不高,开发效率低等问题,提出了基于信号的通用自动测试系统软件框架的设计方法,利用统一建模语言(UML)描述系统功能需求、建立系统对象模型和动态模型,设计测试系统软件框架。重点阐述了框架模型元素之间的关系和测试信号接口模型设计。实践证明:以此框架为基础开发通用自动测试系统,速度更快、系统通用程度更好。相对于其它测试框架,此框架面向对象、面向测试信号,具有很好的重用性、可维护性和灵活性。

机载航电系统通用ATS设计

文章从软硬件两方面讨论了机载航电系统通用ATS的设计方法。该系统以VXI总线模块、GPIB台式仪器硬件平台为依托,以ABBET标准软件结构为基础,采用格式化接口函数、仪器可互换和TPS可移植性技术,实现了机载航电系统ATS的标准化和通用化。

通用自动测试系统(ATS)体系结构及关键技术

自动测试系统(ATS)的出现为复杂装备系统的测试诊断开辟了一个新途径,它正朝着标准化、模块化、通用化方向发展。针对目前通用ATS不能通用的问题,研究了ATS的结构组成,描述了通用ATS的逻辑模型,然后就ATS通用化所涉及的关键技术进行了深入探讨,最后从工程应用的角度阐述了通用ATS的集成开发过程。

ATS软件平台的通用性研究与设计

通用性和开放性是当前ATS(Automatic Test System,ATS)的发展方向,讨论了通用ATS软件平台的基本功能、结构和特点,并从软件体系结构、TPS可移植性、仪器可互换性和测试信息共享四个方面分析了构造通用ATS软件平台的关键技术和实现途径,最后提出了一种通用ATS软件平台的设计方案。

基于通用性的ATS软件开发平台研究与设计

目前ATS正朝着通用性和开放性的方向发展,通用性ATS软件开发平台是目前一个重要的研究领域。本文以构建通用测试系统为目的,介绍了通用ATS软件平台的关键技术和实现途径,提出了一种通用TPS软件开发工具的实现方法,选取面向信号的通用性ATS软件开发平台为研究和设计代表。

一类通用的装甲装备自动测试系统体系结构

针对装甲装备种类多样、结构和性能复杂、难以实现通用化自动测试等问题,基于ABBET标准,提出了一类通用的自动测试系统体系结构;分析了该体系的结构特点,介绍了体系构成和主要功能等;之后对相关关键技术,如基于多Agent的测试资源建模、集成故障诊断方法、通用技术状态评价方法等分别进行了介绍;最后介绍了基于该体系的装甲装备某型检测系统,对其硬件结构进行了分析;该体系实现了装甲装备的通用测试,满足了多样化测试需求,已经得到广泛应用,提升了装备测试和保障水平。

通用检测平台测试适配器设计技术研究

在基于通用检测平台的装备测试中,测试适配器是激励信号与测试信号传递的桥梁,完成信号的连接、分配和变换等功能;对测试适配器的硬件和软件设计技术进行了研究,包括适配器UUT接口设计、信号调理电路设计和基于XML的软件设计;结合装备测试任务,利用LabWindows CVI设计测试面板,编写测试程序,对工作频率为90Hz和工作电流为2A的某装备信号进行测试,通过调试验证了适配器设计方法的可行性和实用性。

TPS重用性及互操作性设计技术

结合ATS的工程实践,分析了可重用及互操作TPS的基本特征,着重讨论TPS的可重用性及互操作性设计技术。这些技术的应用是提高ATS通用性的基础。