通电方式对稀土熔盐电解影响的数值模拟及分析

在稀土熔盐的电解过程中,不同的通电方式对槽内各物理场影响也不同,进而会对电解槽的电解效率产生一定的影响。本文以某企业8 kA稀土电解槽为原型,通过Comsol的热电耦合模块研究通电铜板单侧与多侧分布的通电方式及通电铜板的不同位置分布下的电解槽电解时内部各物理场的变化情况,通过对比电流密度、电势差、电解温度的大小寻找最合适的通电方式。结果表明:只考虑电解效率时,导电板四侧中位通电最优分布方式,此时电解槽内电流密度最大,电能损耗最低,电解效果最好。若考虑制造成本以及可操作性,导电板单侧中位分布是最优解,这种设计的电解槽电解效率较高,同时也留出较大操作空间。其余几种分布均存在弊端,需要进一步完善。该研究旨在为稀土电解槽的结构优化提供参考意见。

三电极通电方式对电沉积修复混凝土裂缝效果的影响

文章考虑Cl^(-)、SO_(4)^(2-)离子对于混凝土的侵蚀作用,选用醋酸钙、醋酸镁作为电沉积溶液,设计并制备了模拟地下结构环境的试验装置,以质量增加率、断面填充率、试件电阻与电沉积时间的关系作为裂缝修补效果的评价指标。研究发现,相较于传统的双电极通电方式,三电极通电方式能够使阳离子预先迁移到迎水面一侧,有利于裂缝迎水面一侧的愈合,且钙镁比的不同对试件质量增加率Rm的影响很小,故在钙镁比1∶3的电解质溶液环境下,采用三电极通电方式修复6 d后,有效断面填充率可达到最大值6.82%。

二相混合式步进电动机通电方式的新设计

众所周知，步进电动机的步距角主要由它的相数和转子齿数决定。即使采取微步驱动技术，步距角可以细分，也仍在一定程度上受到转子齿数的限制，本文提出一种通电方式的新设计，打破了这种限制，使步进电动机的步距角可以更灵活，更好地满足用户系统的要求，也可简化步进电动机生产的规格品种，对生产制造业有利。

五相混合式步进电动机通电方式的研究

分析五相混合式步进电动机的逻辑通电方式，提出了改变步距角运行的新方法。同一台五相混合式步进电动机和典型的驱动器功放级，仅仅改变逻辑通电方式，就可获得比典型值小一些或大一些的多种不同步距角。试验证明，所提出方法的可行性，并给出了改变步距角运行时电动机运行特性变化的规律。

电阻点焊通电方式对高强不锈钢焊点强度影响的试验研究

本文对这两种通电方式的点焊技术进行了试验研究,采用同一台电阻点焊设备,相同点焊参数,点焊的接头形式采用2层板搭接点焊,薄板放在铜台上,厚板在薄板上方,用两种不同形式的通电方式完成四组点焊试验,其中三组进行拉伸试验,一组进行宏观金相试验,对试件的拉伸剪切力、焊核直径、缩孔缺陷的分析,分析对焊点强度及表面凹痕深度的影响。试验研究出了在SUS301L系列不锈钢材质车辆中分段侧墙的生产,在采用铜台电阻点焊方式中的通电方式和试件接头的影响因素。

通电方式对多级同步感应线圈装置性能影响分析及优化方法

基于有限元maxwell2D,建立五级同步感应线圈装置模型,采用位置触发,从放电电流波形,对驱动线圈间隔同向通电进行机理分析,对系统结构进行优化。仿真结果表明:匹配好电容大小与触发时间的关系,放电电流间隔同向通电,显著提升了系统发射性能;从电流波形角度,结合图表做出合理解释;并利用有限元对电枢电流密度的最佳值进行验证;当电压电容确定后,可得出驱动线圈最佳级间距。

电泳涂装通电方式及过程

通过对电泳通电方式和过程的介绍,给电泳设备的管理提供了参考,为分析设备故障或产品不良提供了一些方向。

采用光伏发电解决中国西部省区分散用户通电问题实施机制探讨

时代前行,"能荒"仍在加重,一些农村边沿地区的"电"仍未解决,而光伏等能源的利用可解决这一问题,但受经济、政策等因素的影响,又制约着它的发展。如何逐步消除充分利用光电技术解决一些农村边沿地区通电的"绊脚石",这是共同关注的问题。中国可再生能源发展项目办公室主任吴达成就这一问题从各方面进行全面的阐述,提出了光伏发展的新思维。

基于Ansoft/Maxwell新颖电机三维有限元优化分析

文章提出了一种新型永磁弧形导轨电机,能够直接驱动负载在有限角度范围内往复运动,具有结构简单、工作可靠、效率高等特点。通过对永磁体偏转角进行参数化设置,对比分析不同的充磁方式与通电方式对电磁力的影响。结果表明,竖直磁化在采用通电方案一时,相比采用通电方案三合力电磁力最大提高了近333.72%,X向电磁力最大提高了近286.91%,Y向电磁力提高近66.79%。采用通电方案一,沿外磁场磁力线方向磁化时Y向电磁力与竖直磁化相比,最大提高了近55.12%,X向电磁力与竖直磁化相比,最大提高了近17.09%,电磁合力最大提高了约33.24%,从而得出了最优的通电方案与永磁体充磁方式,具有一定的应用价值。

皮带输送机油冷式除铁器清理方法的改进

我公司2500t／d生产线皮带输送机系统拥有油冷式电磁除铁器4台，在使用过程中采用常通电方式，有铁就吸。原设计是采用固定挂点，除铁器只在皮带停运时才清理。在长时间运行后，有时因除铁器吸铁过多被皮带上的物料阻挡而掉落，甚至划伤皮带。1改进方法分析后认为，除铁器能够左右移动就可以解决清理困难的问题。参考厂房内检修行车的形式，我们对入磨皮带上的除铁器进行了改动，在除铁器上方增加一个横向垂直的工字钢作为除铁器的行走轨道，然后增加一个手动单轨悬挂小车作为除铁器的悬挂点（见图1）。