电力系统改造后二次回路通电试验的程序及注意事项

二次回路在保证电力生产的安全、向用户提供合格的电能等方面却起着极其重要的作用,二次回路的故障或错误接线将严重影响电力系统的正常运行,给经济带来巨大的损失。本文针对新装电力系统或技改系统(设备变动较大)在投入运行前通电试验的方式、程序及注意事项进行详细的分析说明,以确保电网的安全运行。

浅谈继电保护二次回路通电试验

二次回路是电力系统中的一个组成部分,二次回路发生故障,将直接影响到电力系统的安全运行。笔者结合自己多年从事电力工作的经验,主要对电力系统继电保护二次回路方面进行了重点分析,并阐述了二次回路通电试验需注意的事项及方法步骤。

二次回路通电试验的程序及注意事项

二次回路通电试验的程序及注意事项李仲明宁夏电力局中调所（７５０００）一、概述电气设备二次回路是电气系统中的一个组成部分。二次回路发生故障，将直接影响到电力系统的安全运行。因此，除要保证接线的正确与检验工艺的质量外，必须确保各种设备动作的准确性、灵敏性...

继电保护二次回路通电试验方法探析

二次回路是电力系统的一个组成部分,二次回路一旦出现故障就会影响到电力系统的安全可靠运行,所以二次回路的重要性不言而喻。笔者结合实际工作经验对继电保护二次回路通电试验方法进行相关探析。本文首先简单探讨了继电保护二次回路通电试验前的准备工作,继而对继电保护二次回路通电试验方法进行了论述。

高压静电除尘器进行高低压系统通电试验的方法

引言 高压静电除尘器受锅炉及其它设备复杂运行工况的影响，有时还要承受着较高频次的电冲击，再加上制造、安装、调试、维护等诸多方面的缺陷，很可能发生各种各样的故障。其积极对策是：大修后在电场空冷状态下进行高、低压系统的通电试验，以查出在运行时难以发现或不便及时处理的问题，并予以消除。为此，本文就其试验方法进行讨论。

通电加速与氯盐干湿条件下钢筋锈蚀的时间相似关系试验

为了研究氯盐侵蚀环境下混凝土内钢筋的锈蚀发展规律,以环境-时间相似理论模型为指导,开展恒电流通电加速试验与自然环境氯盐干湿循环试验,利用法拉第定律计算钢筋锈蚀率,以两种侵蚀条件下的钢筋锈蚀率接近为条件建立两者间的时间相似关系模型。试验结果表明:以自然氯盐侵蚀环境下钢筋锈蚀率实测值为4. 04%的试件为例,达到相同锈蚀率,恒电流通电加速锈蚀试验所需时间为160 h,由时间相似关系模型计算得到两种侵蚀环境条件下的时间相似系数为0. 025,从而求得自然氯盐环境条件下的钢筋锈蚀时间预测值为4. 0 a,与试验值3. 836 a间的误差为4. 28%,验证了本文所建立的基于钢筋锈蚀率的时间相似模型的可行性,为预测氯盐环境下混凝土结构钢筋锈蚀提供一定的理论参考。

A350XWB完成首次驾驶舱通电试验

8月2日，空客公司在其图卢兹的A350XWB总装线（FAL）上完成了编号为“MSN1”的A350XWB驾驶舱的首次通电试验。试验历时两周完成。驾驶舱通电试验是实现全机通电试验和试飞前的重要试验环节．绝大多数驾驶舱系统的功能在试验中得到检验。

Z8系列型机仪表系统通电试验

本文主要从Z8A-JT-46《直八型机仪表系统机上通电检查技术条件》的要求，根据各系统仪表工作原理，来解决飞机仪表系统通电检查的信号源的要求。

±500kV枫泾换流站交流滤波器注流试验方法

在分析超高压直流输电系统中交流滤波器电流回路以及现有调试方法的基础上,针对±800kV奉贤换流站中采用单个电流互感器逐个注入大电流的方法,无法避免调试死区和试验耗时长的问题,提出了一种利用试验线跨接一次设备的通电试验方法,改进了直流换流站滤波器组电流回路的调试方法,从而减轻了调试人员的工作强度并缩短调试工期。在±500kV枫泾换流站现场试验结果证实这种方法行之有效。

电流互感器一次通电中异常情况的原因分析

电力系统中对电流互感器(下文简称CT)二次回路接线的正确性及完整性判断,是通过对CT进行模拟通电试验来进行的。介绍了在一次检查CT回路接线是否正确的一次通电试验中所遇到的异常情况,并对其进行了分析,指出在对CT进行通电试验时,应该采用一次通电方式,并且要在CT一次接线完善的情况下进行,以防止由于CT一次问题导致的CT回路异常情况的发生。

电流互感器一次通电中异常情况的原因解析

在电力系统当中，对电流互感器，也就是CT的二次回路的接线的正确性和完整性的判断，主要是通过对CT进行模拟通电的试验来进行的，本文就介绍了在一次检查CT的回路接线是否是正确的一次通电试验当中所遇到的异常的情况，并对其进行了简要的分析。

可软化短路故障的通电装置

交流电动机控制线路的安装,是电工生产实习内容中的一项重要课题,通过该课题的训练,可提高学生的看图接线和维修能力以及电工操作工艺水平。有一少部分学生在初期阶段接较复杂的控制线路时。

热得快火灾痕迹试验研究

文章利用箱式电阻炉加热热得快,模拟火灾前未通电热得快经历火场高温作用,同时用热得快加热水直至将水蒸干,然后让其继续通电干烧,模拟火灾前热得快处于通电状态。分别对新热得快、正常使用一段时间的热得快、高温作用热得快及通电过热热得快从宏观形貌和微观形貌进行了比较、观察和分析,从而为热得快火灾残留物的鉴定提供一种新的鉴定依据和技术方法。

小型移动检验操作台的设计与实现

所有的电气盘箱生产完毕后,在出厂前都要进行相应的检查和通电试验。目前较普遍采用的校线工具是自制的校线器,通电实验工具为带有插座的电盘。当校线完毕后,用带有插座的电盘空载通电检验按钮、信号灯、接触器等是否能可靠动作。为了提高检查和通电试验的效率,我们设计了一种简便快捷的实验装置—小型移动检验操作台。这是一种融合二者功能于一身的检验工具,能简便快捷的完成检验任务。

汽车电线束用插接器端子材料的性能研究

通过对低Sn强化磷青铜与插接器端子传统用铜合金材料在使用性能、化学成分等方面的分析比较,研究得出化学成分2%Sn、0.1%Fe、0.03%P对低Sn强化磷青铜性能的影响。Fe2P对基体材料的时效硬化、Sn对基体材料的固溶强化,使得低Sn强化,磷青铜在插接器端子日益小型化、高稳定性、优良导电性等的发展方向上,具有更广泛的优势。

电动机控制板配线操作入门图解(二)

电动机可逆运行控制电路的调试：（1）检查主旧路的接线是否正确,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,在接线时应该使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。（2）检查接线无误后，通电试验，通电试验时为防止意外，应先将电动机的接线断开。

变电站二次系统故障查找的探讨

本文介绍了变电站二次系统故障类型和查找步骤,并分析如何运用模拟信号通电试验法,对交流电流电压回路进行迅速有效的正确性检查。

中国铁路大事记

6月13日，中铁二十四局集团公司上海电务电化公司顺利将常州站、常州东站的136个既有轨道电路继电器更新换代，站内干线电缆统一更换为TTYI123型信号电缆，标志着上海铁路局管内上海一符离集全长592km、82个车站的土建、电力、通信、信号工程全部竣工，比铁道部要求完工提前2天，为京沪铁路电气化的冷滑试验、通电试验和7月1日的开通奠定了基础。