江西省通航产业高质量发展的影响因素及对策

由于江西省存在着地理特征,人口、旅游与经济发展,空域特征,军民航机场布局,航路航线布局以及航空强省6个方面的资源优势,非常适合发展通用航空产业。但由于存在多个瓶颈问题,导致通航产业发展取得的效果不大。经过查阅资料、调查研究,提出了激活通航消费市场,推进“通航+”发展模式,规划低空空域管理、优化机场布局,促进通航产业链协调发展,加快关键核心技术和关键部件研发等对策,促进江西省通航产业高质量发展。

江西省通航产业创新驱动发展及产业链体系构建

推进江西省通航产业创新驱动发展与产业链体系构建对江西省融入国家“一带一路”建设有着重要的作用,是经济新常态下江西省环鄱阳湖生态圈建设和经济转型升级的重要引擎。而目前江西省通航产业市场环境不确定因素依然较多,存在通航产业信息化水平低、通航产业链人才匮乏、通航产业配套不协调、通航产业运营环境不完善等问题,通航产业链集成平台整体建设程度不高。为此,系统性论述了江西省通航产业创新发展价值、发展机遇、发展瓶颈,基于通航产业链整合的视角分析了江西省通航产业创新发展及产业链体系建设现状及存在问题,提出了构建智能化、高端化、集成化和生态化的航空产业链体系的政策建议。

军民融合背景下成都通航产业人才培养现状分析

中国特色社会主义进入新时代,军民融合背景下成都通航产业人才培养的研究与实践已经起步,为探索并提出军民融合背景下成都通航产业人才培养切实可行的对策与方案,通过调查研究与文献研究相结合,明晰了军民融合背景下成都通航产业人才培养现状,找出了军民融合背景下成都通航产业人才培养存在的问题,并探析了存在问题的原因。

发展通航产业,推进城市转型——从休闲旅游理论视角探索黄石城市转型途径

黄石城市转型可以通用航空产业园为平台,充分挖掘、整合利用黄石的自然山水资源、矿冶文化资源和历史人文资源,大力发展休闲旅游产业。黄石以通航营造城市发展特色,以休闲塑造城市发展理念,以"工作在武汉,休闲在黄石"作为旅游城市的形象口号,从而在湖北乃至中部城市休闲经济的发展中抢占先机,最终为实施"三大战略",打造"五大名城",成功实现资源枯竭型城市的转型插上腾飞的翅膀。

中国通航产业发展阶段实证研究——基于产业生命周期视角

通航产业作为民用航空产业的重要一翼,有望成为促进经济发展的支柱型产业,客观准确定位其所处的产业生命周期发展阶段,对通航产业持续健康与协调均衡发展具有重要的战略意义。基于产业生命周期理论,综合运用计算判断法、Gompertz曲线拟合法及经验对比法从产业规模、产业技术创新、产业结构、政府角色、产业发展地位5个维度构建了通航产业生命周期评价模型;以中国通航产业为例,进行了实证研究。为促进我国通航产业的可持续发展,提出了对策建议。

湖南通航产业起飞 在“万亿蓝海”飞出“加速度”

一架架炫酷的飞机特技表演,穿行在长株潭三地,惊艳了湖南上空,也为大众带来关于"天空"的无尽想象。这是近期湖南(国际)通用航空产业博览会中的一幕。今年7月1日,湖南出台《关于支持通用航空产业发展的若干政策》,从机场建设、产业发展、消费市场培育、要素保障等方面提出12条实施举措。紧接着,湖南(国际)通用航空产业博览会7月16日在长沙、株洲举行,这是湖南省通航领域首个专业化、国际性展会。

知识生态网络视角下江西通航产业智库人才培养机制探析

江西是传统的航空发展大省,在生产和研发方面占据着重要的地位。随着国内其他省份对航空产业的日渐重视,江西的航空产业面临着巨大冲击,特别是通用航空产业智库人才短板日渐凸显。通过对江西航空产业“探家底”,了解江西省通航产业发展的优势,结合知识生态网络中所涉及的主体、客体、外部环境等因素,系统地梳理了通航产业智库人才培养中面临的突出问题。构建以专业化为核心,以政、企、校合作为平台、以学历教育与职业教育相融合为重点的知识生态网络体系将成为破解江西省通航产业智库人才培养面临困境的必然选择。

通航产业发展模式探索

我国通用航空产业发展潜力巨大,但是还存在保障措施不完善、人才短缺、创新内生动力不足及产业配套滞后等问题,目前尚处于追赶发达国家阶段。可借鉴美国通航产业发展的"政策-需求"协同型培育模式,从政策保障、人才培养、创新驱动、夯实制造业基础等方面发力,推动我国通航产业的持续发展。

辽沈地区通航产业发展分析及研究

通航产业在国民经济中发挥着重要作用,其扩散及集聚效应可以显著拉动区域经济快速成长。随着国家将通航产业纳入当前重点鼓励发展的战略性新兴产业,产业发展环境趋好,该产业将开创出一片新的"蓝海"。本文阐述通航产业的特征、发展通航产业的意义、辽沈地区的发展优势,并在此基础上提出了辽沈地区通航产业的思路和政策建议。

区域通航产业规划中产业环节选择决策路径研究

鉴于区域要素禀赋等约束条件及通航产业环节的经济社会效益等特征,特定区域在规划通航产业发展时需对拟发展的产业环节进行科学选择,本文在识别通航产业链构成基础上构建了产业环节选择决策路径.最后,对X省通航产业环节选择进行案例应用.

服务通航产业发展背景下高校人才培养模式的构建研究——以江西经济管理干部学院为例

随着全球经济一体化的发展和我国经济社会的持续快速增长,通用航空产业逐渐成为培养经济增长新动能的重点产业。本文结合当前江西省通航产业发展对通航人才培养的需求及存在的问题,通过对服务通航产业发展的高校人才培养面临的问题进行分析,以江西经济管理干部学院为例,构建以促进通航产业发展为导向的高校人才培养模式,助力我省通航产业全面发展。

中国通航产业高质量发展评价指标体系构建研究

为推动我国通航产业高质量发展,本文在系统地梳理通航产业高质量发展内涵、评价指标应用及新发展观的基础上,以基础指标及特征指标两个视角界定通航产业高质量发展内涵,从政策环境、安全水平、保障能力、运营规模、经济效益、创新、协调、绿色、开放和共享十个维度出发,探索搭建了中国通航产业高质量发展评价指标体系,以实现对我国通航产业数据化监测与评价,推动我国通航产业高质量发展。

服务通航产业发展背景下高校人才培养模式的构建研究

本文主要以服务通航产业发展背景下高校人才培养模式的构建研究为重点进行阐述,结合当下高校服务通航产业人才培养实际情况为依据,首先分析服务通航产业发展背景下高校人才培养模式构建的要点,包括结合人才需求,创设宏观培养机制、对于不同层次的人才,制定人才培养的方案、参考服务通航产业规定,创设人才培养考核计划其次从建立人才体系框架、对人才培养模式进行改进、提升学生创新实践能力几个方面深入说明并探讨服务通航产业发展背景下高校人才培养模式的构建思考,旨意在为相关研究提供参考资料。

后疫情时代江苏通航产业发展路径探索

对后疫情时代江苏省通航产业的发展现状进行研究,探索产业发展路径,从空域利用、产业结构调整、人才培养机制三个方面提出改进建议,有助于促进省内通航产业发展,释放通航发展潜力,助力省内经济发展。

财税与金融协同支持江西省通航产业蛙跳式发展:机理与实证

本文以江西省为背景,分析财税政策与金融政策协同支持通航产业发展机理,研究江西省通航产业发展现状,对比江西省南昌市、景德镇市的税收收入,以及江西省和陕西省的税收收入,结合江西省通航产业金融机构发展水平,给出财税与金融政策协同支持江西通航产业发展建议。

基于多元量化分析的通航产业园创新策略研究——以武汉市汉北通航产业园为例

近年来,随着中国对低空领域的逐渐放开和将通航产业作为战略新兴产业进行培育,我国通用航空产业呈现快速发展的态势。通航产业园作为承载通用航空产业的重要空间载体,对于推动产业转型升级和产业高质量发展具有重大意义。因此,通航产业园成为各地政府建设的热点,园区建设方兴未艾。但与此同时,各地园区在规划建设、发展运营中暴露出了一系列问题,产业园区模式与现阶段我国通用航空产业发展现状并不匹配。本文以武汉市汉北通航产业园为例,在总结了国内外发展通用航空产业的经验基础上,通过新钻石模型、多元回归、用地尺度对比等量化分析手段,从产业体系、区域协同、空间模式提出3大创新策略,阐述了高质量发展背景下通航产业园的规划实践探索,以期为我国同类型产业园在产业选择、模式和发展路径等方面提供启示。

江西通航产业高质量发展研究

系统梳理国内外学者研究成果,归纳国外通航产业发展先进经验,提出强化顶层设计、聚焦差异发展,构建产业联盟、深化央地融合,完善设施建设、优化人才供给等促进江西省通航产业跨越式发展对策建议。

基于AHP的通航产业园产业布局评价指标体系构建

随着空域的逐步开放、机场开发和区域经济的共同发展,以机场为基础的通航产业园规划建设逐渐成为热点。以园区为平台带动通用航空全产业链聚集,以及酒店、旅游、高新科技、房地产、金融等相关产业的发展。本文从产业集聚的角度,选择合适的评价方法对通航产业园的产业布局进行合理性评价,进而跟踪、指导通航产业园区内的整体规划的实践工作。

东进航科：建设通航产业“免费”气象服务平台

通用航空(以下简称"通航")这个词的热度近几年一直在飙升,行业外的人对于它的感觉是不甚了解。简单来讲,除了定期的民航航班和航空公司大部分在天上飞的都可以称为通用航空,例如私人飞机、跳伞都属于通航的一个分支。通航产业涉及范围广泛,还包括飞行培训、防护措施、服务等等。

新时期通航产业发展路径和创新对策

在新时期,我国通航产业的发展情况落后于国际先进的国家,要想改变此类情况,不仅需对已出台的相关政策进行梳理与解读,更需针对通航产业发展过程中出现的问题进行分析,从而找到相关措施,进一步促进通航产业的发展与创新。基于此,本文根据新时期通航产业相关政策的梳理与解读,分析通航产业现存问题,探究发展与创新的有效策略措施,希望能够为我国的通航企业带来启迪作用,以帮助其更好地发展。