LNG船舶对航道通航效能影响的量化研究

LNG船舶属于具有特殊危险性的船舶,其航行要求远高于普通船舶,LNG船舶航行对所经航道水域的通航会产生一定的影响。文中通过建立量化分析模型,旨在定量研究LNG船舶航行对航道通航效能的影响程度以及影响时间,为科学管理及决策提供参考依据。

“后船闸时期”提升通航效能的思考

水运经济的繁荣使船闸自90年代起经历了一个高速发展的"船闸时期",但是快速发展也造成了过闸服务能力的不足,在船闸扩线、等级提升等硬件设施无法上马的前提下,如何提升"后船闸时期"通航效能,成为一个需要思考和重点研究的课题。

上海港长江口深水航道通航效能提升中航海保障技术应用研究

开展航道边坡利用,在上海港口部分敏感水域增加水文气象采集显示和CCTV系统,建设船岸高速数据传输网络,打造长江口深水航道E-航海试验区,最终在国际上形成有影响力和引导新技术发展的中国智慧港口和E-航海创新试验区,为海上船舶用户提供全面、及时、可靠、高效的助导航服务。