水口坝下水位治理工程通航船闸设计研究

水口坝下枢纽工程航运过坝采用一线通航船闸。工程建成后,要求新建船闸的通航能力与上游水口水电站双线通航建筑物的通航能力相匹配。根据坝址选定位置的河床地形条件及布置条件比选,船闸总体布置采用加长方案,船闸输水系统型式采用闸墙长廊道侧支孔分散输水系统,上下游引航道平面布置采用不对称型式。

涡河蒙城枢纽建设工程航道通航条件影响分析及应对措施

2015年《中华人民共和国航道法》颁布后,提出了在通航河流建设闸坝应配建通航建筑物。本文根据涡河蒙城枢纽移址重建案例,分析闸坝建设对涡河航道通航条件影响,并从技术和行业管理方面提出应对措施。