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抗战前后的苏嘉铁路及其嘉兴段历史遗存 被引量:1
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作者 岳钦韬 《嘉兴学院学报》 2015年第2期10-15,20,共7页
苏嘉铁路的建设计划早在清末就被提出,后于1935年2月正式动工,1936年7月建成通车。该路促进了区域经济社会的发展,并在次年的淞沪会战中发挥了重要作用,但从1944年春起被侵华日军拆除。目前沿线仅存部分遗迹,其中以嘉兴段最为密集,故应... 苏嘉铁路的建设计划早在清末就被提出,后于1935年2月正式动工,1936年7月建成通车。该路促进了区域经济社会的发展,并在次年的淞沪会战中发挥了重要作用,但从1944年春起被侵华日军拆除。目前沿线仅存部分遗迹,其中以嘉兴段最为密集,故应得到更妥善的保护与开发。而即将开工的通苏嘉城际高速铁路将使嘉兴再度成为铁路枢纽。 展开更多
关键词 抗日战争 苏嘉铁路 财产损失 历史遗存 通苏嘉城际高速铁路
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