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一种通轴式内转子电动自行车减速装置的设计与优化分析
1
作者
熊俊凯
黄兴元
《机械传动》
北大核心
2024年第4期172-176,共5页
分析现有电动自行车所用轮毂电动机的整体结构,针对轮毂电动机内转子采用左右半轴结构时出现的不稳定性、噪声较大等问题,优化设计了一种通轴式内转子加减速装置的轮毂电动机结构。基于优化设计理论,以减速装置总体积最小为目标函数进...
分析现有电动自行车所用轮毂电动机的整体结构,针对轮毂电动机内转子采用左右半轴结构时出现的不稳定性、噪声较大等问题,优化设计了一种通轴式内转子加减速装置的轮毂电动机结构。基于优化设计理论,以减速装置总体积最小为目标函数进行优化,采用Creo软件绘制优化后的减速装置三维模型,利用Ansys Workbench软件对其进行有限元分析,校核了结构的强度和刚度。结果表明,新设计克服了电动自行车轮毂电动机内采用左右半轴的缺陷,减速装置优化后体积下降了8.6%,且结构设计强度和刚度满足要求,验证了结构的合理性。为电动自行车轮毂电动机结构设计及优化提供了新思路和理论依据。
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关键词
通轴式内转子
轮毂电动机
减速装置
优化设计
有限元分析
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职称材料
题名
一种通轴式内转子电动自行车减速装置的设计与优化分析
1
作者
熊俊凯
黄兴元
机构
南昌大学先进制造学院
出处
《机械传动》
北大核心
2024年第4期172-176,共5页
文摘
分析现有电动自行车所用轮毂电动机的整体结构,针对轮毂电动机内转子采用左右半轴结构时出现的不稳定性、噪声较大等问题,优化设计了一种通轴式内转子加减速装置的轮毂电动机结构。基于优化设计理论,以减速装置总体积最小为目标函数进行优化,采用Creo软件绘制优化后的减速装置三维模型,利用Ansys Workbench软件对其进行有限元分析,校核了结构的强度和刚度。结果表明,新设计克服了电动自行车轮毂电动机内采用左右半轴的缺陷,减速装置优化后体积下降了8.6%,且结构设计强度和刚度满足要求,验证了结构的合理性。为电动自行车轮毂电动机结构设计及优化提供了新思路和理论依据。
关键词
通轴式内转子
轮毂电动机
减速装置
优化设计
有限元分析
Keywords
Through shaft inner rotor
Hub motor
Reducer device
Optimization design
Finite element analysis
分类号
U484 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
一种通轴式内转子电动自行车减速装置的设计与优化分析
熊俊凯
黄兴元
《机械传动》
北大核心
2024
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