通辽西站北京端咽喉区通过能力分析

通辽西站北京端咽喉有京通、大郑2条干线平面引入,两干线的客货列车到发存在相互交叉干扰,为解决通辽西站北京端咽喉客货列车到发交叉干扰的问题,有必要研究配套修建京通疏解线后通辽西站北京端咽喉区通过能力。根据京通铁路电气化改造工程对车站的改扩建实施情况,结合车站近远期客货运量作业量,采用利用率计算方法,对通辽西站北京端咽喉区进行通过能力计算,从而查明通辽西站改扩建实施后咽喉区通过能力变化情况。研究表明配套修建京通疏解线不仅能进一步释放通辽西站北京端咽喉通过能力,还可以加强通辽西站运输组织的灵活性,对稳定客货运输需求、保证铁路运输安全等具有重要意义。