阵列天线互耦、阵元位置误差和通道不一致性的校正

研究了阵列天线中由各阵元互耦、位置误差及通道不一致性引起的阵列流形误差的校正问题。在计算得到互阻抗矩阵对互耦实行补偿的基础上,利用单信号源可以实现各阵元位置、通道幅度和相位的较精确的估计,从而估计出综合误差存在情况下的阵列流形。这种方法解决了一般条件和复杂情况下代价函数难于收敛的问题。仿真结果表明了这种校正方法的有效性和稳健性。

L型阵列通道不一致及阵元位置误差的联合校正方法

针对L型阵列中通道不一致和阵元位置误差同时存在的情况,利用辅助阵列和校正源,提出一种L型阵列通道不一致和阵元位置误差的解耦合估计方法。该方法计算量小,不需要误差参数的任何先验知识,且校正源的位置可以未知。理论分析和仿真结果表明,提出的方法能很好地解决L型阵列中通道不一致和阵元位置误差的联合校正问题,且两种误差的估计精度高。

通道不一致对干涉仪测向的影响和解决方法

着重分析了通道不一致对干涉仪测向带来的影响,给出了分析结果,提出了也适用于其它测向系统的解决方法。

天线阵通道不一致的有源校正

对天线阵通道不一致进行校正是利用天线阵处理信号要解决的问题之一。本研究提出通过辅助信号源对通道增益和相位不一致性进行有源校正的方法,该方法适用于均匀圆阵列估计空间信号源的频率、方位角及仰角,计算机仿真证明该方法的有效性。

通道间幅度相位不一致对干涉仪测向的影响和解决方法

该文着重分析了通道不一致对干涉仪测向带来的影响,给出了分析结果。利用自动增益控制原理,建立了消除通道不一致对干涉仪测向影响的模型。仿真结果表明,该模型是有效的。该模型也同样适用于其他测向系统。

光纤通道延时不一致对差动保护的影响

提出了三端差动保护中三端的同步方法,重点阐述了光纤通道双向延时差的计算方法。在计算了延时差之后,详细分析了单条通道延时不一致和两条通道不一致对差动保护的具体影响,得出结论:三端差动保护中由于存在冗余通道,可以检测部分光纤双向延时不一致的情况,提高保护的可靠性。

多通道干涉仪测向的相位一致性校正方法

着重对影响测向精度的因素进行误差分析,提出了一种改进的快速测向校正新方法。在分析影响多通道数字干涉仪测向通道相位测量精度的因素的同时,对自检源进行了改进设计,提高了系统校正的速度。该方法既降低了自检源的设计要求,也降低了微波通道相位一致性的设计要求。试验结果表明通过定时或实时测向通道校正,大大地缩短了系统校正时间,测向精度得到了明显提高。

改进的干涉仪测向相位一致性校正技术

通道相位不一致是影响测向精度的重要因素之一。提出了一种改进相位一致性校正技术。与传统测向校正技术不同,系统增加了一个自检源,通过实时校正解决了温度、振动等环境条件改变引入的相位不一致性误差。改进的相位一致性校正具有计算量小、工程易实现等特点,不需要重新生成静态校正表,同时也降低了微波通道一致性要求。试验计算分析表明,该校正技术是可行的,并已在实际工程中得到了广泛的应用。

雷达通信一体化系统通道间时延影响分析

基于数字相控阵体制的雷达通信一体化系统通常采用雷达、通信共信号波形和共射频前端,通道包含了从天线单元至波束形成输入端口在内的整个完整馈电链路,通道时延通常由单元阵外时延和阵内时延组成,单元分布位置不同、互连电缆长短不一、同型号元器件性能差异等导致通道间时延出现不一致,这种通道间时延不一致会恶化系统信噪比,是空分处理面临的新难题。文章从理论上推导出基于数字相控阵体制的雷达通信一体化系统通道间时延不一致的等效数学模型,给出了幅相特性对系统性能影响的仿真分析结果,为工程实现提供了设计依据。

一种子阵级数字合成波束的远场简易校正方法

针对有源相控阵雷达子阵级数字波束合成时,接收通道幅相不一致导致数字天线方向图指标恶化的问题,文中提出了一种远场测试条件下的简易通道校正方法,通过对方位和俯仰两维空间解耦,采用动态调整步长的快速搜索迭代算法,在数字下变频后的视频域进行系统通道响应标定。实验结果表明,校正后的数字天线方向图主副瓣比将近25d B,证明了该方法的有效性。该方法降低了测试的难度和复杂度,具有简单、高效的特点,并具有一定的工程实用价值。

实时相位校正在多基线干涉仪测向系统中的应用

介绍了多基线干涉仪测向原理,提出了一种解决通道相位不一致的校正技术。与传统的方法不同,该方法在变频通道前增加自检信号源,实时记录并存储通道间的误差,用以校正。此方法已应用在某小型化侦察设备中,并取得了良好效果。

T接线光纤差动保护的实用通信方案

介绍了T接线路下差动保护采用的三端传输系统的应用方案,主要包含系统构成、冗余同步计算和通道异常时自适应处理逻辑。其中冗余同步计算方案通过两个从端的互校计算能够有效地识别通道收发延时不一致情况,确保了差动保护不会因为数据不同步而误动。该方案在许继电气股份有限公司研制的WXH-813A/T装置上得到了实现。通过华北电力科学院与北京电力公司共同组织的动模实验,证明该方案具有很好的实用价值。

基于多维度相互校验的线路电流差动保护自校正同步策略

针对目前线路电流差动保护普遍使用的基于内部时钟同步方法,分析了基于乒乓原理测量通道时延的内部时钟同步方法在出现通道路由不一致时,会造成差动保护不正确动作的可能性。提出了一种自适应的异常差流监视手段,同时结合线路两侧的电气量同步判据,能够可靠识别出线路电流差动保护同步异常的情况。在内部时钟同步的基础上,提出了一种结合电气量判据及外部时钟的自校正同步策略,该策略能够自动完成同步状态辨识,提高了差动保护抗通道收发路由不一致的能力。实验验证表明,所提出的基于多维度相互校验的电流差动保护自校正同步策略能够提高线路电流差动保护抗通道扰动的能力。

通道幅相不一致对SFAP性能影响的分析

空频自适应处理(SFAP)是全球导航卫星系统(GNSS)阵列抗干扰接收机中常用的算法,而工程实践中,阵列的幅相不一致性是必须考虑的非理想因素。以往文献分析阵列各通道幅相不一致性的影响多集中于波束形成和波达角(DOA)估计的精度上。该文在SFAP算法框架下,结合已知的各通道传递函数,计算观测数据协方差矩阵和最优权矢量,进而可获得SFAP抗干扰性能损失程度的定量结果。计算和仿真结果表明:通道幅相不一致性可严重影响SFAP抗干扰性能。该方法在工程上可用于确定射频通道幅相一致性指标要求。