一种目标响应自适应的通道可靠性跟踪算法

为解决基于时空正则项的目标跟踪算法(STRCF)在目标短时遮挡时定位精度低和目标旋转时尺度估计不准确的问题,该文提出了一种目标响应自适应的通道可靠性跟踪算法。该算法在目标模型训练时加入了目标响应正则项,通过在求解过程中更新理想目标响应函数,使得目标被短时遮挡后可重新跟踪目标;加入通道可靠性评价各特征通道的可靠性,提高了模型对目标的表达能力;将目标图像转换至对数极坐标系下训练尺度滤波器,提高在目标旋转时的尺度估计精度。实验结果表明,该文所提算法较STRCF在平均中心位置误差中降低了28.54个像素,在平均重叠率中提高了22.8%,在OTB2015数据集下成功率曲线下面积较STRCF提高了1.5%。

融合深度特征的通道可靠性目标跟踪算法

针对复杂场景如旋转变化、快速移动、尺度变化、遮挡等问题,提出了融合深度特征的通道可靠性目标跟踪算法。首先,提取方向梯度直方图(HOG)特征、颜色通道(CN)特征和灰度(Gray)特征,并将三种特征通道串联。然后,使用VGG-19网络进行深度特征提取,分别提取Conv4-4层和Conv5-4层的深度特征,独立训练每种通道特征的相关滤波器,根据可靠性系数进行响应图自适应通道可靠性加权融合。同时,提出了以主旁瓣比(PSR)和响应图的有效局部最大数量(NELM)为指标的模型更新策略。在OTB-100数据集进行实验表明,所提算法在一些复杂场景下与一些主流跟踪算法相比,具有较好的准确性和鲁棒性。

基于通道可靠性的时空正则项目标跟踪算法

为解决STRCF在遮挡、目标大幅多次旋转时目标定位和尺度估计不准确的问题,提出基于通道可靠性的时空正则项相关滤波目标跟踪算法。利用时空正则项模型求解滤波器,保证模型在时间上的连续性;计算各个通道的响应图及可靠性系数,将可靠性系数与相应通道响应图相乘并进行累加求得最终响应图,提高算法定位精度;训练尺度滤波器,对目标进行尺度估计,解决目标位置与尺度无法同时最优的问题。实验结果表明,该算法较STRCF在平均重叠率和平均中心位置误差分别提升22.8%和降低21.74个像素,实现了对目标的精确跟踪。

一种提高纵联保护通道可靠性的技术方案

目前纵联保护装置与光纤通信系统无法直接连接,需要通过光电转换装置连接在一起,实际应用中发现这样的连接方式存在一些问题:如光电转换装置的供电、接地问题有可能引起保护装置误动或拒动,从而降低保护装置的可靠性。保护装置发出的信号起初为光信号,经过光电转换装置转换成电信号,然后又经过SDH设备把电信号再转换为光信号,最后光信号通过光纤传到对侧。这样多次转换不仅增加了信号出错的机率,同时也增加了信号的时延,对保护装置的可靠性和速动性产生不利的影响。针对现行纵联保护通道的不足,提出一种新的解决方案:将保护装置输出的光信号直接通过光纤通道传给对侧的保护装置。这样不仅可以减少转换环节和设备投资,同时对提高纵联保护的可靠性和速动性都是十分有益的。

基于通道可靠性的多尺度背景感知相关滤波跟踪算法

针对现实场景中跟踪目标的光照变化、尺度变化、遮挡等问题,提出了一种基于通道可靠性的多尺度背景感知相关滤波跟踪算法。通过提取方向梯度直方图特征、灰度特征和颜色属性特征作为目标表观模型,提高了目标跟踪方法在复杂场景中的稳健性;独立训练每个通道的背景感知相关滤波器,采用通道可靠性系数衡量每个通道响应图的置信度;根据所有通道的响应图和可靠性系数,合成多通道背景感知相关滤波跟踪器的最终响应图,对目标进行精确定位;运用尺度池方法估计目标的最优位置和尺度。实验结果表明:与现有跟踪算法相比,所提算法可以有效地处理光照变化、尺度变化、遮挡等复杂因素的干扰,取得较高的跟踪精度和成功率,其整体性能优于其他算法。

同塔双回线路继电保护通道的可靠性分析

保护通道的可靠性是线路继电保护装置正确动作的必要条件。同塔双回线路继电保护通道的结构复杂,元件共享程度高,可靠性分析方法复杂。根据同塔双回线路继电保护通道的构成原理,建立了基于故障树的可靠性模型;结合工程实际,确定了保护通道的元件可靠性参数,并对通道可靠性进行了分析计算;利用7种不同的测度,评估了各类元件的可靠性重要度。结果表明,光缆是影响保护通道可靠性最为重要的元件。研究结果对通道优化和通信设备维护策略优化具有参考价值。

通道可靠局部秩变换的目标跟踪算法

针对目标在遮挡、背景杂乱时跟踪定位不准确的问题,提出通道可靠局部秩变换的目标跟踪算法.使用局部秩变换特征结合Lab三通道图像构成16维特征通道,从中选择有效的特征通道进行融合,增强算法对目标特征的表达能力.实验表明,相比于利用可靠性系数选择得到的特征通道,利用经验选择的局部秩变换特征通道在特定场景的跟踪效果更好,对目标的位置估计更加准确.与其他算法进行对比,经验选择方法在特定场景测试上平均速度达到56.7帧/秒,满足实时性要求,在目标测试集上优于对比的两种方法.

输电线路分相电流差动保护装置间通信的研究

输电线路分相电流差动保护两侧数据的同步采样是实现电流差动保护的关键。本文分析了现有同步采样方法的优缺点,在此基础上优选出一种基于采样值序号的数据修正方法。该方法原理简单,不用增加任何硬件设备便可达到保护数据的同步要求。此外,针对目前数字式分相电流差动保护装置通信缺乏灵活性这一特点,提出了专用光纤通道与复用PCM通道相结合的自适应式通信方案,即通过对通信通道的监视,自动识别通道的工作状况,从而实现二者的自动切换,可以大大提高通道的可靠性。

Operation reliability for on-ramp junction of urban freeway

A disorder situation of traffic operation always appears in on-ramp junction area of urban freeway,because the operation action for vehicles presents the weaving condition,especially for different vehicle types.Based on the analysis on the cellular automata theory,and combining with on-site survey data,several key parameters were defined,namely,cellular length,cellular speed,cellular acceleration,updating time interval.In addition,cellular acceleration rule,cellular deceleration rule,random rule,lane-changing rule and other micro-simulation rules were set,and cellular automaton micro-simulation model was set up.Further-more,a micro-simulation module was developed for traffic operation actions of on-ramp junction with Matlab toolbox.Finally,a simulation experiment for traffic operation reliability was done with this micro-simulation module,and the situation of change for on-ramp junction area was obtained under the conditions of different mainline design speed,acceleration lane length,vehicle generation probability and lane-changing probability.The results show that operation reliability for on-ramp junction is determined by the parameters of the probability of vehicle generation and the length of acceleration lane,especially for on-ramp.