电机通道对转子式压缩机性能影响的仿真和试验研究

电机通道作为转子式压缩机排气通道的一部分,对电机效率、出油率和压缩机性能均有较大影响。采用CFD仿真和试验相结合的方法,对电机通道的通流面积和通道形式对压缩机性能的影响进行了系统研究。研究结果表明:电机通道通流面积不同时,电机下部压力脉动曲线的相位、幅值及波的个数均不同,压缩机性能不随电机通道通流面积的增大而增大;电机通道通流面积相同时,电机下部压力脉动曲线的相位、幅值及波的个数基本相同,与通道形式无关。

城市全天候立体步行系统规划研究

随着"低碳、生态、以人为本"等交通理念的普及,全天候立体步行系统在城市客运交通体系的地位日益彰显,既关系到客运交通组织的成效,又是提高城市吸引力和集聚力的重要保障。首先,介绍了全天候立体步行系统的概念并探讨了其设置条件;其次,在国内外实践经验及客流特征分析的基础上,开展了立体通道和全天候设施不同形式的适应性分析;再次,依托用户体验,构建全天候立体步行系统网络规划、设施规划、环境规划的三级规划理论体系,并对其核心规划内容进行分析;最后,以深圳宝安中心区为应用案例,探讨全天候立体步行系统规划实践。

刍议英语词汇输入方式与听力效果之关系

听力能力的培养受平时训练方式的制约,已有研究表明:大学生词汇输入与理解方式的单一性、语音因素的辨音能力相对较弱等都属于听力知识存蓄的阻力,会影响大学生英语听力的学习效果.本篇文章主要通过理论分析及查阅相关文献论证了通道形式能够影响学习效果,"听读"类型的通道形式输入词汇有助于听力成绩的提高,希望通过论述"通道形式"(多种感官同时记忆)和词汇输入方式及听力效果之间的关系以改善二语学习者的词汇输入方式和他们的学习方法和策略,同时为研究者提供相关方面的研究建议.

高速公路收费站通行能力研究

本文通过高速公路复式收费通道和扇形式收费通道的分析,分别讨论了复式收费广场和扇形式收费广场,通过建立数学模型讨论了不同交通流量下最优的建设方案以及不同形状的收费广场占地面积。然后获得了复式收费广场的占地面积小于扇形收费广场。最后发现将传统人工收费形式变为MTC与ETC极大地提高收费站的吞吐量。