29000t化学品船机舱通风布置设计

本文根据广州广船国际股份有限公司新建29000t化学品船机舱通风布置设计,介绍29000t化学品船机舱通风设计、风量计算以及应满足DMA的有关要求,对机舱通风系统布置设计中应注意的问题和解决的方法。

通风竖井布置改进FCM-EWM-MABAC多属性决策研究

现有的水电站地下洞室通风竖井布置方案优选多采用单一评价指标,且主观权重确定常忽略指标关联性或过度依赖专家意见。针对上述问题,本文构建包含技术可行性、经济合理性、安全可靠性等多属性的综合评价指标体系,并提出通风竖井布置方案改进模糊认知地图(fuzzy cognitive map,FCM)-熵权法(entropy weight method,EWM)-多属性边界逼近区域比较(multi-attribute boundary area comparison,MABAC)决策模型。其中,采用能够兼顾指标关联性且具有较强自主学习能力的主观权重改进FCM法,与客观权重EWM法组合以确定指标组合权重;进一步,提出多属性决策改进MABAC模型,将待选方案与正负理想解的相对距离作为决策依据,解决传统MABAC中准则距离和相近方案难以分辨优劣的问题。将本文所提方法应用于洛宁抽水蓄能电站地下洞室通风竖井布置方案优选中,结果表明该方法优选出的方案在技术、经济、安全等方面均表现良好,并证明改进FCM和改进MABAC方法的优越性。本文所提模型为地下洞室通风竖井布置方案的优选提供了一种新思路。

船舶厨房通风系统的设计及布置

在船舶厨房通风系统的计算、设备如何选型及规范对厨房通风系统设计的相关要求等方面介绍船舶厨房通风系统设计布置的方法。

多匝道城市公路隧道通风孔布置研究

针对某多匝道城市公路隧道,利用SES通风模拟软件研究通风孔布置、通风孔个数等因素对隧道内污染物体积分数分布、通风孔排污效率等通风效果的影响。结果表明:1)隧道采用顶部开孔自然通风方式,可以有效减少隧道内及出口处污染物体积分数;2)在匝道分岔点上方集中布置通风孔能达到较好的通风效果,开孔个数较少可减少土建投资;3)隧道段过长污染物体积分数不能满足标准时,应在隧道段后部增设开孔。

抽水蓄能电站施工期地下洞室临时通风分析研究

为保证某抽水蓄能电站地下洞室内氧气浓度达标,降低有害气体浓度,结合电站工程实际,对洞室临时通风进行了详细计算研究,根据通风量计算结果以及国内类似工程的施工经验,进行了临时机械通风设施的选用和布置,解决了电站施工期在不具备自然循环通风条件下洞室内氧气不足和有害气体超标的问题,保证了施工安全。

圆梁山特长隧道的施工射流通风技术

介绍了圆梁山隧道的施工射流通风技术,为特长隧道的施工通风提供成功经验。

暗挖地铁车站通风空调机房布置浅析

结合大连地铁1号线暗挖车站通风空调机房布置工程实例，总结各类暗挖车站通风空调机房的布置形式，探讨如何配合土建，在少占用土建空间，节省土建造价情况下，优化通风空调机房布置，为同类工程设计提供实例借鉴。

单头掘进特长隧道中的施工通风降尘技术

长河坝水电站复建公路受地形等条件限制,长达4.2 km的隧道仅有一条施工支洞进行单头掘进,施工通风降尘的技术难度大。介绍了复建公路单头掘进施工中采用的混合式通风布置和自制的V型水幕降尘装置等通风降尘技术。

抽水蓄能电站地下厂房施工有毒有害气体运移规律及通风系统优化研究

通风系统是保障地下厂房洞室群施工顺利进行的重要一环。针对安徽金寨抽水蓄能电站交通洞施工现场实际情况,设计有毒有害气体监测系统,进行气体粉尘及CO有毒气体浓度的监测,并结合数值模拟方法分析其运移规律,利用实测数据验证了模型的准确性。同时通过改变通风机布置方案,能有效减少爆破后排烟及施工等待时间,同时节约施工及风管布置成本。研究结果可为地下厂房洞室群施工通风设计提供参考。

溪洛渡水电站左岸地下厂房大型洞室群通风规划

溪洛渡水电站地下厂房洞室群埋层深、直接对外的通道少、线路长、洞室群密集,通风散烟难度非常大。通过对溪洛渡水电站左岸地下厂房大型洞室群开挖通风量进行详细的计算,并结合现场实际选定了合理的通风方案,较好地解决了地下厂房大型洞室群施工通风难题,其通风方式可供同类工程借鉴。

高原地区水电站引水隧洞施工通风设计

对西藏羊湖抽水蓄能电站二厂引水隧洞施工通风量进行了计算、分析及介绍了施工通风布置,得出了高原地区水电站引水隧洞施工通风的一些共性特点。

牲畜船(活体牛类)货舱通风系统设计

介绍了运送活体牛类的牲畜船货舱通风设计主要设计依据、布置原则、系统配置特点、测量方法及标准。可供开发类似新牲畜船设计参考。

牲畜船货舱通风系统的设计与研究

结合大型牲畜运输船"希乐"轮,介绍牲畜运输船货舱通风的通风布置、风机配置以及达到的通风效果。分析牲畜区域通风的组成结构特点。研究更好地为牲畜区域提供有效的通风及控制噪声的方法,同时为船员提供更好的工作环境,为其他类似产品的设计和建造提供经验。

小断面长距离引水隧洞施工中的通风技术

断面小、距离长是引水隧洞施工的特点,钻爆法、喷锚施工产生的烟尘、运输车辆排出的有害气体,无疑是影响隧洞施工人员及车辆行驶安全的最大隐患。如何更高效率地排出洞内烟尘及有害气体,保证施工安全,使选择适用的通风方式及设备成为重点。文中以小浪底引黄工程引水隧洞的12#支洞为例,进行了隧洞施工中需风量的计算,通风设备的选择,并进行了该洞三个施工阶段的通风系统布置的叙述。

缓冲段长度的设置对半敞开式城市隧道自然通风的影响

对于采用自然通风的半敞开式城市隧道,缓冲段长度(隧道进口与第一个通风口之间的距离)的设置作为隧道通风口布置的重要组成部分对隧道自然通风效果有较大的影响。采用ANSYS中的FLUENT版块,以长度为1 000 m的隧道作为研究对象进行二维模拟计算,在通风段通风总面积不变的情况下,通过改变行车速度的快慢、缓冲段长度的大小、通风口间距的大小等影响因素,进行了多次对比计算,研究分析了不同情况下隧道的静压、动压、风速、CO浓度的变化情况。结果表明,在通风段通风总面积不变的情况下,隧道内缓冲段长度与隧道长度的比值为0.1时,隧道内自然通风效果最优。

关于马堰瓦斯隧道施工通风设计的探讨

根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,在成贵高铁马堰瓦斯隧道进、出口工区通风设计的基础上,提出了马堰隧道斜井两端掘进通风设计方案。详细介绍了马堰瓦斯隧道斜井通风方案、通风标准、通风量计算、风机的选型、通风布置,对类似瓦斯隧道施工通风设计具有借鉴作用。

地铁车站配线处隧道通风方案介绍及简要分析

本文简要介绍了车站配线中常采用的隧道通风系统方案及布置形式,根据不同区间配线方案,结合周边地理环境及土建施工条件,指出每种方案的经济性及优缺点。

浅析掘进通风除尘技术及其应用

文章从掘进通风方式入手,系统地介绍了各种通风方式的优缺点及适用条件,重点介绍了压抽混合式通风方式通风除尘技术各种技术参数的确定和该技术在减轻环境污染、根治粉尘危害、改善井下掘进作业条件、保证工人身体健康等方面的应用。对改善掘进工作面的安全生产和职业卫生条件具有重要的指导意义。

节能温室中的泡沫保温及自然通风研究

将绝热性能良好的透明流动泡沫填充于节能温室的外层覆膜空腔内,降低温室与外界环境之间进行热交换产生的能量损失或聚热,是一项温室节能新技术。借助流体动力学数字模拟计算程序(CFD),对影响节能温室隔热性能的因素、通风窗结构进行了系统的优化研究,预测节能温室在冬季寒冷条件下的隔热性能和在夏季炎热环境下的通风降温效率,为节能温室设计提供依据。