考虑发泡预压变形的汽车座椅通风仿真研究

汽车座椅通风设计会使用计算流体动力学CFD仿真优化风扇特性和内部管道形状,但几乎都没有考虑人体重量和坐姿引起发泡变形对座椅通风的影响。本文利用Cradle CFD软件,在准确模拟不同转速风扇P-Q(流量与压力)特性下,开展了座椅设计状态的通风仿真与对标验证CFD模拟的合理性,靠背和座垫的通风循环总量最大误差为3.2%。引入HPM假人模型,分析在发泡预压下座椅风道的变形及其对通风总量的影响,仿真结果表明靠背和座垫的最大通风衰减率达到10%和49.1%。通过调整假人体型及对应部位重量,深入研究座椅通风总量与体型差异的相关性,为风扇特性选择提供支持,也为座椅通风设计的鲁棒性开发提供虚拟仿真评估手段。

燃烧器吹扫过程理论分析及数值模拟

本文对燃烧器吹扫的原理和法规标准要求进行了简要介绍;通过数学建模和理论分析,推导出了理想状态下燃油燃气锅炉炉膛吹扫过程中燃气浓度变化规律;并对以天然气为燃料的燃烧器吹扫过程进行了数值模拟分析,揭示了吹扫过程中炉膛内燃气分布规律,对不同吹扫空气量下对应的吹扫时间关系进行了分析求解和规律总结。通过本文研究,将对工程实际应用提供一定的参考作用。

B&WB-410/9.81-M煤粉锅炉排烟温度偏高原因分析

针对中电国华神木发电有限公司所安装的 2台 B & WB-41 0 / 9.81 -M煤粉炉排烟温度高的原因进行了详细分析 ,提出了相应的改造措施 ,并介绍了该公司已采取的制粉系统抽温风改造的方案及效果。