通风防烟策略对平导特长隧道火灾烟气控制影响研究

基于工程实践中设平行导洞特长隧道烟气控制的技术难题,建立全长1250 m,具有5条人行、车行横道的平导特长隧道全尺寸数值模型,通过对比自然通风、平导送风防烟、平导延迟送风防烟3种典型工况下的控烟效果,对设平行导洞的特长隧道通风防烟策略进行了深入研究。结果表明:自然通风与平导对称送风防烟情况下,火灾烟气蔓延受横通道与主隧道之间高度差的较大影响;自然通风情况下,烟气在较低高度的横道之间出现“局部聚集”现象;受横通道冷空气影响,主隧道与横通道交界处的纵向火灾参数均会出现骤降或骤升的现象;平导通风下,当平导两侧对称送风风速到达一定程度时,能够有效抑制火灾烟气进入横道,但存在较大的风压损失,加快主隧道内的烟气沉降速度;提出一种名为平导延迟送风的防烟策略,能够在抑制火灾烟气向平导蔓延的同时防止烟气快速沉降。