利用速度三角形分析轴流风机的喘振

指出了喘振是轴流风机运行中面临的最主要问题之一,关于喘振的原理,以往的分析大都是从驼峰形qv-H曲线着手,驼峰形qv-H曲线能够很好地说明喘振的产生原因,但对于喘振与失速的关系,喘振的消除方法及其依据缺乏有力的分析,从风机分析中常用的速度三角形着手,对上述问题给予了较完整的解答。

利用速度三角形和几何三角形相似推导向心加速度公式a=v^2/R——对人教版高中物理必修2第五章第5节“向心加速度”的教学研究

在新课标背景下准确把握教材知识并对教材内容进行恰当挖掘与拓展,利用速度三角形与几何三角形的相似之处,采取数学极限思想推导出向心加速度公式a=v^2/R,从而对教材内容做出适当补充,符合高中学生的思维发展。

基于速度三角形的电机风扇倾角优化设计

风扇是电机冷却系统的重要组成部件,结构合理的风扇可有效提高其运行时的效率,降低电机的机械损耗。现基于速度三角形理论对实例电机风扇的结构参数进行了优化设计,得到了风扇内外倾角的最优解。同时通过仿真软件验证了此种方法的可行性,为设计高效率风扇提供了理论依据。

以上界三角形速度场计算线材精轧温升

提出了以上界三角形速度场计算高速线材精轧阶段温升的方法.由于线材精轧轧制速度快,散热条件差,可认为轧制过程是绝热的,线材轧制的外功几乎全部转换为热,即线材温升的热量全部来自于变形区内三角形速度场速度不连续线所做的剪切功.三角形速度场确定的总上界功率最小上界值决定了变形区内全部温升的总和,以此原理推导出高速线材精轧机组温升计算公式并对6.5 mm线材精轧进行了实际温升计算与测量,计算结果与测量结果的比较表明,计算的理论温升高于实际测量温升约11%,线材精轧入口温度越低,累计温升越大.

三角形速度场解析平面变形辊拔与辊挤

文章对平面变形辊拔与辊挤问题建立了运动许可的三角形速度场并获得上界解析解。该解与 Avitzur 以连续速度场得到的上界解进行比较表明,有时本文解法可得到更低的上界值。

巧用两个三角形 秒杀平抛运动问题

平抛运动是曲线运动中的一个典型模型，不管平抛题目如何变化，只要抓住速度三角形和位移三角形，就可找到解决问题的突破口，再结合题目的其他条件，定然顺利地解决这些问题。

平抛运动中的三角形特点及其应用

平拋运动是运动合成与分解的典例,它是以初速度为υ_0的匀速直线运动和自由落体运动合成的一个曲线运动,是典型的两个直线运动合成后为曲线运动的题例.本文主要介绍有关平抛运动中的两个三角形及其应用。1 平抛运动的速度三角形1.1 关于速度三角形的形成如图1-甲所示,υ_0、υ_y、υ、θ分别表示,

匀速圆周运动中向心加速度公式推导新方法探讨

向心加速度是高中物理的一个重要概念，也是同学们学习中的一个难点．为什么速度大小不变，方向改变时会存在加速度，初学的同学常常觉得难以理解．新课标高中《物理·必修2》中5．6“向心加速度”这一节中设置了“做一做”这个环节，通过速度三角形的方法解决了向心加速度大小和方向这个问题，现分析如下．

摩擦提升速度的调整对其他参数的影响

矿井提升系统中,提升速度与其他很多提升参数有着密切的关系,其调整与变化会引起其他参数的变化。国内外对矿井提升速度已有不少研究,但其结论不尽相同,在设计中他们选取的提升速度更是相差较大。为此,有必要分析提升速度对其他提升参数的影响,以便在其他参数指标技术允许、经济可接受的范围内选择最佳提升速度,从而合理选取提升速度,为矿井提升设计提供参考与借鉴。

多级轴流压气机级间引气的仿真方法

为了论证采用直接网格划分法或者源项法对级间引气技术进行数值研究的可行性,本文对比了2种不同的三维仿真方法。利用直接网格划分法对引气腔室进行简化,再通过对引气腔室网格划分将引气效果施加于压气机的主流道;源项法则省略了引气的二次通道,赋予引气口一定的引气流量。研究结果表明:由于计算原理的限制,源项法对引气口的模拟失真,无法预测出不均匀的引气效果和局部溢流。同时,源项法导致引气口上游的流量系数增大,造成了上游静叶的落后角减小,甚至于过偏转。由于上游静叶的过滤作用,源项法的流向影响范围有限,如若不是要对引气口上游的局部流场进行研究,源项法足以支撑级间引气对压气机总体特性的影响分析。

两个三角形“秒杀”平抛运动问题

平抛运动是曲线运动中的一个典型模型，不管平抛问题的题目如何变化，只要抓住速度三角形和位移三角形，就可找到解决问题的突破口，再结合题目的其他条件，定然能顺利地解决这些问题。

流体机械运动特性研究

流体机械是一类应用极为广泛的机械设备。流体机械是以流体(液体或气体)为工作介质与能量载体的机械设备。流体机械的工作过程,是流体的能量与机械的机械能互相转换或不同能量的流体之间能量传递的过程。根据能量传递的方向不同,可以将流体机械分为原动机和工作机;根据流体与机械互相作用的方式,可将流体机械分成容积式和叶片式流体机械;常见的叶片式流体机械有:水轮机汽、轮机等原动机,泵、风机、压缩机等工作机。本文以叶片式流体机械为例简述流体机械中的能量转换与传递过程。流体机械中依靠由速度变化引起的惯性力做功,而速度变化发生的主要部件是叶轮,本文介绍了叶轮当中流体的运动情况,用速度三角形分析流体的运动特性,求解叶轮产生的能量头(或水头、压力)。

无导叶对转涡轮气动设计技术

采用先进的无导叶对转涡轮气动布局是提升航空发动机性能最为有效的措施之一。结合无导叶对转涡轮高压涡轮动叶进出口轴向速度变化较大等特点,采用理论分析等研究了对转涡轮基元速度三角形参数的优化选取方法,并给出了高压涡轮导叶、动叶出口气流角等变化对效率影响的详细变化关系。流量系数小、高压动叶出口气流角大以及高压动叶进出口轴向速度比大是设计满足出功比高效率对转涡轮的关键。而采用Bezier曲线造型的收敛-扩散叶型叶背曲率的控制、尾缘半径的选择、叶型出口面积与几何喉道面积之比等则是设计适合出口马赫数1.5～1.6高性能叶型的关键。

通用核心机涡轮气动设计准则

针对通用核心机对涡轮部件性能的要求,尝试给出了描述涡轮气动通用性的定义,研究了速度三角形系列参数对涡轮气动通用性的影响规律,在此基础上,得到了通用核心机涡轮部件气动设计参数选取准则,并通过S2和三维数值模拟手段,利用一组真实涡轮的数据对涡轮气动通用性的定义和设计参数选取准则进行了验证。结果表明:在涡轮设计参数选择中,存在使涡轮部件气动通用性最优的速度三角形参数范围;一般情况下气动设计参数在Ω=0.35～0.45,μ=1.65～1.9,K1=0.55～0.6区域内时,所设计的涡轮气动通用性较好;一系列涡轮气动设计参数的分析表明本文给出的涡轮部件气动通用性的定义和得到的涡轮部件气动设计参数选取准则基本合理。

对旋式轴流泵叶轮水力性能的研究

为探讨前置叶轮与后置叶轮的设计方法及外特性,定义了对旋式轴流泵的比转数,提出了在原始设计参数中适当提高后置叶轮的设计扬程。通过对设计工况与非设计工况下前置叶轮与后置叶轮的进出口速度三角形的分析,提出了求解速度三角形的“耦合”条件,给出了求解公式。本文还基于速度三角形,运用升力法设计了前置叶轮与后置叶轮的几何参数,定性的分析了设计结果,预测了水力性能。设计实例表明:当前置叶轮与后置叶轮采用等扬程设计时,后置叶轮与前置叶轮相比,进出口相对速度的平均值较大,而叶栅安放角较小,并且扬程曲线要陡得多。

多流束旋翼式水表流量测量特性数值仿真

为深入研究多流束旋翼式水表的流量测量特性,通过分析流体对叶轮的驱动力矩和各种阻力矩,得出多流束旋翼式水表的流量测量方程式.根据湍流理论模型和计算流体力学,提出叶轮力矩平衡方法准确预测叶轮转速,进而分析了多流束旋翼式水表的内部流场.测定量程内流量测量误差特性的仿真结果和实测结果的对比,表明仿真结果的相对误差最大值为4.17%,且仿真与实测的流量误差特性曲线变化趋势具有一致性.因此,提出的数值仿真方法能够准确反映多流束旋翼式水表的流量测量特性.

1+1对转涡轮气动设计技术研究

分析了对转涡轮方案的影响因素,推导了带导叶对转涡轮基元级速度三角形参数与涡轮效率和出功比的关系,进行了速度三角形的分析,得到了带导叶对转涡轮速度三角形的设计规律。为验证此规律,选取了基元级基本参数,在此基础上,进行了考虑冷却的1+1对转涡轮气动方案的设计;并利用三维数值模拟手段对所设计的气动方案进行了验证。结果表明,所完成的涡轮气动方案能够满足设计要求,且选取的速度三角形基本参数与数值模拟结果较为接近。

斜流式水轮机转轮准三元设计方法研究

根据准三元流动理论,研究斜流式水轮机转轮叶片的设计方法。推导出对斜流式水轮机转轮更为适用的S1和S2m流面的方程,用有限元法对两个流面方程建立有限元模型,并在S1相对流面首次引入了“等价速度三角形”理论,用轴向速度变化率ζ和流面倾斜参数η来修正因流面倾斜和轴向速度变化而引起叶栅性能变化的影响。利用在两个相对流面间进行迭代求解准三元设计方法,计算出的斜流式水轮机转轮可达到预期设计要求。该设计方法也可推广应用于其他流体机械转轮的设计。