基于速度判断的城轨车辆紧急制动手柄电路设计

文章阐述了目前地铁列车紧急制动手柄被乘客拉下后的处理方案,并针对未设置信号系统车辆的紧急制动触发时机进行了分析,提出了一种基于速度判断的车辆紧急制动手柄电路。该电路的设计能在乘客拉下紧急制动手柄后自动判断车辆紧急制动触发的时机,从而满足运营管理需求。

用声表面波滤波器为悬臂梁式SAW加速度计增添加速度方向判断功能

加速度是矢量,所以在测量加速度大小的同时,给出加速度的方向是非常必要的。但传统SAW加速度计设计忽视了对被测加速度方向的判断问题。声表面波滤波器(SAWF)是一种性能优良的新型电子器件,本文基于SAW滤波器的带通滤波性质,设计了一种新的SAW加速度计系统,它不仅实现了判断加速度方向的客观需求,而且为加速度计基本量程的扩大创造了条件。

车道变换行为对交通流运行速度影响的研究

为解决车道变换行为对交通流运行速度影响的定量分析难题,从观测数据的整理分析结果出发,揭示了车道变换行为与交通流运行速度的关系,提出速度判断因子的概念,给出基于典型城市的观测数据的速度判断因子推荐值。基于车道变换行为发生率和速度之间的关系,联立交通流理论中关于速度和交通量的关系模型,构建了车道变换行为对交通流运行速度的影响模型,并进行参数标定。最后给出车道变换行为对运行速度的影响量值。

跟随车安全距离的分析

通过对驾驶员的反应能力的量化、速度判断过程的分析和对诸如饮酒、服药、电话干扰及疲劳驾驶等外部因素影响下驾驶员行为与跟随车与引导车行驶一致性的研究 ,计算与分析行车时的安全距离 ,寻求既可避免发生追尾碰撞事故 ,又不影响道路通行能力的安全距离恰当值 :当驾驶员和车辆状况良好时 ,行车距离保持在速度 (以 m/s为单位 )的 1 /2以上时 ,才可能安全 ;当驾驶员和车辆状况不良时 ,行车距离保持在速度的二倍以上时 ,才安全。

车道变换行为对道路通行能力影响的研究

为解决车道变换行为对道路通行能力影响的定量分析难题,从观测数据的整理分析结果出发,揭示了车道变换行为与交通流流率的关系。定性分析车道变换行为和交通量的关系,发现当交通量过大或过小时,车道变换行为发生的概率较低,当交通量适中时,车道变换行为发生的概率最大。基于道路通行能力和道路空间占有率的关系,提出车道变换行为对道路空间额外占有度的计算方法,构建了车道变换行为对道路通行能力的影响模型,并进行参数标定。提出车道变换行为对道路通行能力影响修正系数的计算方法,最后以两车道和三车道为例进行修正系数的计算方法,并给出应用案例。

长隧道韵律型视觉环境设计研究

采用心理物理试验分析公路隧道内部视觉环境对驾驶员行车安全的影响,将E-prime 2.0软件与仿真驾驶模拟器相结合,对驾驶员在隧道内长时间行车中的速度判断准确率及反应时间两个指标进行分析,提出了利用标志标线构建公路隧道内韵律型标线系统的改善措施,以改善隧道内视觉环境,并利用数理统计方法及Logistics拟合分析对设计方案进行评价。结果表明:1)公路隧道内韵律型标线系统能提升隧道内驾驶员的速度判断准确率3.33%~11.66%;2)普通公路隧道场景中,被试者反应时间与隧道内行车时间存在显著关系,公路隧道内韵律型标线系统的场景中,反应时间与隧道内的行车时间没有显著关系,能有效缓解视觉疲劳现象;3)被试者反应时间的增加同时受隧道内视觉环境与行车时间的影响。公路隧道内韵律型标线系统能有效提高驾驶员的反应时间,适用于行驶速度为80 km/h、大于1 333 m的隧道。

高速公路上跟随车安全距离的一种确定方法

分析了高速公路上交通事故的发生主要因素是与驾驶员的操作有关。通过对驾驶员的反应能力、速度判断和高速公路上的汽车的行驶特性进行分析 ,从既可避免发生追尾碰撞事故 ,又不影响道路通行能力两个方面着手 ,给出了高速路上行车的的安全距离的计算方法 。

电力企业运行人员职业适应性研究

任何工作对其从业者都提出一定的职业要求。如果一个人能胜任工作岗位要求。就表明他具备了相应的职业素质要求。相反,如果他不能胜任这一工作,就表明他不适宜从事这一工作,或者说,他可能不具备从事这一工作的素质要求。

电梯门机堵转分析及关门力的限制

在电梯门机的关门保护措施中,除光幕信号外,需要另设一些后备的保护措施来限制住关门力以防将人夹伤。通过电流判断法和速度判断法这2种方法,来检测门机是否处于堵转夹人的状态;同时通过调整变频器的参数与电机进行适当地配合工作,可以限制住门机关门夹人的最大力矩。基于以上方法进行实验,并使用张力传感器来验证该保护方法的可行性。

警惕行车中的错觉

速度错觉在行车过程中，驾驶员往往是以参照物的相对移动速度判断车速的快慢来操作车辆的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示来操作车辆。

JR西日本公司使用列车振动数据控制行车的规则变化

日本山阳新干线上的列车振动管理，在300系、500系之后分为有或无半主动控制两种情况，但目前山阳新干线使用的大部分列车都是半主动控制车辆，所以按照列车振动得出的行车规则存在一些问题，主要表现在以下3方面：根据列车振动数值的行车规则、地震发生后的速度判断、收到振动数据报告的场合限制速度值的判断。

网站安全与防黑客攻击需要注意哪些问题?

怎么判断网站被中毒或者被黑客挂上了木马？1、网站打开速度判断：如果网站打开速度明显比之前的速度慢，排除了自身网络的原因。那么就有可能是网站中毒了。 2、查看源代码：发现网站代码页头或页尾被嵌入了比如〈SCript〉或者〈ifiame〉这样的字符，说明被挂上了木马。

驾驶错觉与行车安全

据统计:在交通事故中由于驾驶员知觉错误而引起的占35％左右。而错觉是造成驾驶员知觉错误的重要因素。所以掌握行车中错觉产生的规律,尽量避免它所产生的影响是很有必要的。下面结合对驾驶员错觉的研究情况,对驾驶活动中常见的错觉及其对行车安全的影响作一简要分析。

看病别忘带病历

门诊病历本对急症特别有用。一位年过半百的老人突然晕倒在地,被送往医院急救。有心的家人带上他的老病历本,医生一看这个病人曾患高血压,于是用最快的速度判断出可能发生了高血压脑病,进行针对性治疗,预后良好。另一位老年人牙痛难忍,到医院经医生检查后认为是口腔中残留的几颗牙伴严重的牙周病,必须拔除残根,然后再进行修复。

观察距离、刺激物运行空距与运动知觉恒常性的关系

在知觉领域中,恆常性问题是一个很受人们注意的问题。如对顏色、大小、形状、倾斜等恆常性都有过较多的研究。在运动知觉方面,观察距离与运动速度知觉的关系实际上也属于恆常性的问题,但却很少受人们的注意。卽使在近年来关于运动知觉的总结性材料中都很少接触到这个问题。在生活经验中,一个一定速度的运动对象。