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设置广告牌的高速公路平曲线路段驾驶行为分析
1
作者
宋灿灿
荆迪菲
+1 位作者
谢俊峰
康可心
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1345-1354,共10页
为研究广告牌设置对高速公路平曲线路段驾驶行为的影响,收集了50名驾驶员在20组不同广告牌设置参数与平曲线半径上的速度与横向偏移数据,构造速度区域面积、越线行为、横向偏移量指标确定广告牌影响下驾驶行为显著变化的起终点。结果表...
为研究广告牌设置对高速公路平曲线路段驾驶行为的影响,收集了50名驾驶员在20组不同广告牌设置参数与平曲线半径上的速度与横向偏移数据,构造速度区域面积、越线行为、横向偏移量指标确定广告牌影响下驾驶行为显著变化的起终点。结果表明:广告牌架设形式、距道沿距离、平曲线半径对驾驶行为的起终点均存在显著性影响,布设密度仅影响速度变化与横向偏移的终点;不适合在半径小于1000 m的平曲线路段设置广告牌,即使是影响程度最小的落地式广告牌。
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关键词
交通工程
广告牌
平曲线
驾驶行为
速度区域面积
驾驶模拟
原文传递
题名
设置广告牌的高速公路平曲线路段驾驶行为分析
1
作者
宋灿灿
荆迪菲
谢俊峰
康可心
机构
上海师范大学建筑工程学院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
重庆市知朗咨询有限责任公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
出处
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期1345-1354,共10页
基金
贵州省交通厅科技项目(2017-121-039)。
文摘
为研究广告牌设置对高速公路平曲线路段驾驶行为的影响,收集了50名驾驶员在20组不同广告牌设置参数与平曲线半径上的速度与横向偏移数据,构造速度区域面积、越线行为、横向偏移量指标确定广告牌影响下驾驶行为显著变化的起终点。结果表明:广告牌架设形式、距道沿距离、平曲线半径对驾驶行为的起终点均存在显著性影响,布设密度仅影响速度变化与横向偏移的终点;不适合在半径小于1000 m的平曲线路段设置广告牌,即使是影响程度最小的落地式广告牌。
关键词
交通工程
广告牌
平曲线
驾驶行为
速度区域面积
驾驶模拟
Keywords
transportation engineering
advertising signs
flat curve radius
driving behavior
speed area
driving simulation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
设置广告牌的高速公路平曲线路段驾驶行为分析
宋灿灿
荆迪菲
谢俊峰
康可心
《吉林大学学报(工学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
已选择
0
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引用分析
参考文献
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