基于Civil 3D的快速路速度协调性评价软件开发

为解决城市快速路速度协调性评价软件研发不足的问题,提升城市快速路速度协调性评价的操作简易性和准确度,以上海市地方标准《城市道路安全性评价标准》中提出的快速路运行速度计算和协调性评价模型为程序编制基础,基于Civil 3D平台开发了由道路设计资料读写、运行速度测算、速度协调性评价、结果显示与输出共4个子模块组成的城市快速路运行速度评价插件,并利用该软件成功检验了某市海滨大道新建工程路线设计方案的安全性。基于该插件可从交通安全方面,拓展Civil 3D对路线和交通设施设计的辅助决策功能,进而实现城市快速路交通安全的提升。

大广高速公路某越岭段道路运行速度协调性分析

论述设计速度和运行速度的关系,并根据不同线形单元运行速度预测模型,对大广高速公路某越岭段道路运行速度协调性进行了分析,指出山区高速公路线形设计进行运行速度协调性分析的重要性。

G314线库尔勒至库车高速公路“线元”速度协调性分析和研究

结合G314线库车至库尔勒段的设计文件和相关实践调研数据,对该段高速的设计符合性进行评价,在此基础上对路线的"线元"速度协调性进行分析和研究,通过相邻路段的速度差进行综合对比,并对该段高速进行评价。从而找出可能出现运行危险的段落,并得出评价结论。

莞深高速运行速度协调性检验分析

介绍了运行速度理论及道路安全检验原理,并根据不同线形单元运行速度预测模型,计算分析莞深高速公路的运行速度,检验其设计速度一致性和运行速度协调性,对一致性和协调性差的路段提出了相应的改进措施。

基于运行速度协调性的高速公路主线安全性评价

我国高速公路建设迅猛发展,为经济发展和社会稳定做出巨大贡献的同时,也带来了越来越多的交通事故。究其原因,很大程度上是没有充分考虑道路使用者要素。因此,从道路使用者的角度,对公路交通安全进行全面的系统的分析与评价,从而采取相应的改善和应对措施,对减少高速公路事故数量,提升高速公路安全水平具有重要意义。文章以德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段为例,从运行速度协调性的角度对项目路段的行车安全性进行了相关评价分析,以期为其他高速公路项目的安全性评价工作起到一定的指导和借鉴作用。

基于运行速度协调性的公路路线安全设计与评价

根据某一级公路设计阶段平、纵面线形的设计资料，在计算运行速度中考虑美国道路通行能力手册（2000）中自由流速度的影响因素，对计算的运行速度进行折减，使得计算的结果更接近实际运行速度值。运用运行速度协调性评价及设计速度与运行速度协调性评价对线形设计的安全性进行了分析，有效的发现设计中道路线形存在的问题。将存在的安全隐患在设计阶段中消除，从而完善了道路设计，提高了设计道路的安全性水平。

山区高速公路运行速度协调性安全评价

作为公路安全性评价的重要方法，运行速度协调性评价已纳入我国公路项目安全性评价指南．被道路设计者和研究者广泛接受。文章在介绍山区高速公路线形安全特点和隐患的基础上，应用运行速度计算方法．分析了某高速公路运行速度协调性存在的问题。建议采用适当的交通工程措施消除或减弱道路协调性危险因素．改善和提高高速公路车辆行驶的安全性。

论公路路线运行速度协调性的安全设计与分析

根据某一级公路设计阶段平、纵面线形的设计资料,在计算运行速度中考虑美国道路通行能力手册(2000)中自由流速度的影响因素,对计算的运行速度进行折减,使得计算结果更接近实际运行速度值。该文运用运行速度协调性分析及设计速度与运行速度协调性分析对线形设计的安全性进行了分析,有效地发现设计中道路线形存在的问题,并将存在的安全隐患在设计阶段中消除,从而完善了道路设计,提高了设计道路的安全性水平。

福建某山区高速公路运行速度协调性评价

本文对福建某山区高速公路的运行速度进行模拟测算并对其协调性进行分析,指出公路线形设计进行运行速度测算并进行协调性分析的重要性。

S105沈张线改造工程速度协调性评价要点

详细介绍了沈阳沈张线改造工程速度协调性评价技术要点,为优化设计方案提供了依据,最大限度地发挥了评价的作用,通过评价提高了项目的路线设计质量,为项目下阶段的施工图设计工作提供参考。

长深高速公路速度协调性评价

长深高速公路遵化-南小营段路线全长43.629 km,经设计符合性评价,本项目的线形指标满足规范规定的一般值。按照《公路项目安全性评价指南》办法对项目运行速度协调性、安全进行评价,提出科学合理的改进建议。

基于运行速度进行公路线形的安全性检验与评价——运行速度在高速公路道路安全研究中的应用

分析了基于设计速度的路线设计方法存在的问题,介绍了运用运行速度概念进行路线设计的方法,结合太长、长邯等高速公路介绍了运用运行速度进行路线线形安全性检验及评价的方法。

运行速度及其在公路路线设计中的应用分析

山区公路建设面临的地形、地质环境较为复杂,路线设计限制因素相对较多,路线设计质量直接关联公路建设费用、构造物设置及生态环境影响。基于运行速度的公路路线设计能够综合考虑实际行车阶段的路线环境,对设计路线不同阶段的关键参数进行合理搭配,改善路线设计质量。文章依托湖北省内某新建低等级山区公路开展运行速度理论应用分析,重点对大货车运行速度下公路线形设计质量进行有效评价。研究结果表明,公路线形连续性整体满足要求,存在3处路段连续性较为一般、1处路段速度协调性较差。设计中需在路线质量一般处设置相关限速标志,以避免交通安全事故。

国省道干线快速改造的关键问题研究——以苏州地区为例

为有效提升国省道干线的交通疏解能力,以苏州B路段(A国道)为切入点,在分析其功能定位的基础上针对横断面、线性设计指标、出入口及平面交叉口等关键问题展开分析,提出对应的优化设计方案。使用协调性评价方法对改造方案的可行性进行评估,结果表明,此路段具备国省道干线快速改造的基本条件,对苏州地区其他国省道干线的快速改造工作具有一定的参考性。

广清立交方案设计安全性几点研究

本文将公路安全性评价的理念应用到立交方案设计中，并结合广清立交工程设计实例。从立交型式、匝道与主线速度协调性、匝道出人口设计、地面交通组织等方面分析探讨了城市枢纽性立交在方案设计中必须考虑的公路安全性问题。

运行速度评价在公路中的运用

近年来随着我国高速公路的通车里程的增加,公路设计人员的实践经验逐年积累,意识到仅依靠计算行车速度的设计方法已不能真实反映我国公路交通的实际运行特性,无法保证线形标准的一致性,存在一定的安全隐患。为此引进了基于运行速度的路线设计理念,旨在减少路段间的运行速度差,实现路线的均衡设计。

高速公路改扩建工程安全性评价

以实际工程为例,对高速公路现状运行速度进行实测与协调性分析、收集并分析交通事故的统计数据、结合既有高速公路几何线形进行全面的安全性检验与评价,对存在的安全隐患提出针对性的改善措施,保证高速公路改扩建工程设计的安全性和合理性,提高总体设计的安全品质。

安全性评价指标在高速公路路线设计中的应用与分析

《公路项目安全性评价指南》为行业推荐性标准,公路行业自愿采用。"安全、环保、舒适、和谐"的新设计理念对高速公路的安全性从路线、路基、路面及桥涵构造物等方面提出了新的要求。结合广东省某高速公路自身特点,主要对安全性评价指标在路线设计方面的指导意义做简单论述和分析。

汶川至马尔康高速公路安全性评价分析

以汶川至马尔康高速公路初步设计方案为基础,对该项目路线运行速度、桥涵、路基、互通立交、交安设施等进行分项评价分析,给出运行速度模拟简图及速度协调性结论,并对路线平纵和综合指标进行符合性检查,以减少设计缺陷,改进和优化设计方案,全面提高公路全寿命周期的安全性能,避免和减少运营后的安全改造工程,并诊断危险路段和事故原因,提出有效的治理方案,降低事故损失和长期因事故引起的维护费用。

基于BIM开发的城市快速路交通安全评价研究

为补充BIM平台中的城市快速路速度协调性评价功能并优化三维视距检查功能,以Civil 3D为开发平台,基于建立的快速路运行速度测算模型和三维视距测量算法,开发涵盖速度协调性评价模块、基于运行速度的三维视距检查模块的快速路交通安全评价软件,以完善Civil 3D在快速路设计过程中的辅助决策功能,实现城市快速路交通安全的提升。