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激光半主动导引头角速度噪声特性及其影响分析 被引量:5
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作者 王伟 吴口 +1 位作者 徐平 林德福 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期2370-2374,共5页
运用试验手段分析了激光半主动导引头的角速度噪声特性,得到了激光半主动导引头的角速度噪声为白噪声的结论。建立了比例导引制导系统模型,并对模型进行了简化,解出了简化模型的解析解,进行了无量纲化分析。对制导系统进行了仿真分析,... 运用试验手段分析了激光半主动导引头的角速度噪声特性,得到了激光半主动导引头的角速度噪声为白噪声的结论。建立了比例导引制导系统模型,并对模型进行了简化,解出了简化模型的解析解,进行了无量纲化分析。对制导系统进行了仿真分析,仿真结果表明:角速度噪声引起的系统无量纲脱靶量均方根随着制导时间的增大趋于一个稳态值,这个稳态值随着比例导引系数的增大而增大。最后研究了系统延时环节对角速度噪声引起的系统无量纲脱靶量均方根的影响,研究结果表明:系统的延时越大,角速度噪声引起的无量纲脱靶量均方根越大。 展开更多
关键词 速度噪声 无量纲化 脱靶量 伴随法
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齿轮传动加速度噪声辐射机理研究 被引量:2
2
作者 邵忍平 沈允文 孙进才 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期310-311,314,共3页
从齿轮动力学的观点出发 ,分析了齿轮传动的加工误差和弹性变形所产生的冲击力以及冲击加速度的大小 ,利用声学理论计算了齿轮啮合冲击时产生的声压和声功率等声学特性参数 ,从而可定量的计算齿轮加速度噪声。这对齿轮系统的减振降噪和... 从齿轮动力学的观点出发 ,分析了齿轮传动的加工误差和弹性变形所产生的冲击力以及冲击加速度的大小 ,利用声学理论计算了齿轮啮合冲击时产生的声压和声功率等声学特性参数 ,从而可定量的计算齿轮加速度噪声。这对齿轮系统的减振降噪和噪声控制具有重要意义。 展开更多
关键词 齿轮传动 速度噪声 声辐射特性
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齿轮加速度噪声和自鸣噪声的分离 被引量:1
3
作者 王玉芳 童忠钫 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 1993年第1期48-53,共6页
本文阐述了齿轮噪声产生的机理,根据齿轮的发声机理将齿轮噪声分为加速度噪声和自鸣噪声,并用实验研究加速度噪声和自鸣噪声.本文采用隔声罩和传声管成功地将两种噪声分离,验证了理论分析的结果.
关键词 齿轮 速度噪声 自鸣噪声 振动
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ASTRODⅠ加速度噪声与无拖曳系统要求 被引量:2
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作者 倪维斗 潮见幸江 《紫金山天文台台刊》 北大核心 2004年第Z1期87-104,共18页
激光天文动力学空间计划概念是一个多目标的空间实验,使用在太阳轨道上无拖曳航天器和地日间L1(L2)点附近无拖曳航天器/地球卫星/地面站,以激光干涉测距的方法相互测距,精确地探讨天文动力学,检测相对论与时空基本定律,改进探测引力波... 激光天文动力学空间计划概念是一个多目标的空间实验,使用在太阳轨道上无拖曳航天器和地日间L1(L2)点附近无拖曳航天器/地球卫星/地面站,以激光干涉测距的方法相互测距,精确地探讨天文动力学,检测相对论与时空基本定律,改进探测引力波的灵敏度以及更准确地测定太阳、行星和小行星的参数;其精确度将比现在提高3到5个数量级。一个简单的方案是使用一个航天器和地面站相互激光测距,是激光天文动力学空间计划的第一步,称为单航天器激光天文动力学空间计划ASTROD Ⅰ,可改进相对论检测3个数量级与太阳系参数1-3个数量级。我们要求ASTROD Ⅰ加速度计的加速度噪声在0.1mHz时小于10^(-13)ms^(-2)Hz^(-1/2)。要设计ASTROD Ⅰ的有效载核和航天器,对干扰和噪声要求的研究是不可避免的。在此论文中,我们估计可能的加速度干扰和讨论对ASTROD Ⅰ无拖曳航天系统的要求。我们的讨论包括保证质量的磁化率可接受的大小、保证质量和航天器温度控制的可接受的大小、保证质量和航天器耦合可接受的大小、对加速度计读出灵敏度和航天器控制环增益的要求等。和LISA(欧美的引力波空间任务,计划于2014年发射)相比,ASTROD Ⅰ的要求可以相对的宽松。这将使ASTROD Ⅰ为了满足无拖曳航天的要求所需的技术开发较易进行。 展开更多
关键词 激光天文动力学 空间计划 速度噪声 无拖曳航天
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简谐速度噪声与简谐噪声环境中谐振子的动力学共振 被引量:3
5
作者 白占武 宋艳丽 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期6220-6223,共4页
通过求解简谐势场中的广义量子朗之万方程,得到平均能量的精确表达式.由于简谐速度噪声与简谐噪声功率谱的不同特点,两种内部噪声驱动的谐振子在简谐外力的作用下具有不同的共振特征.这些特征可用来检验两种噪声.
关键词 简谐速度噪声 简谐噪声 动力学共振 广义量子朗之万方程
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简谐速度噪声及其与势场之间的频率共振 被引量:1
6
作者 宋艳丽 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期6482-6487,共6页
为了描述复杂的噪声环境,考虑了一种具有频率结构的噪声——简谐速度噪声,包括它的产生、关联函数、功率谱以及作为热噪声时的频率特性所导致的一些行为.结果表明:在频谱空间中简谐速度噪声是一种带通噪声,存在一个峰值频率,且噪声带宽... 为了描述复杂的噪声环境,考虑了一种具有频率结构的噪声——简谐速度噪声,包括它的产生、关联函数、功率谱以及作为热噪声时的频率特性所导致的一些行为.结果表明:在频谱空间中简谐速度噪声是一种带通噪声,存在一个峰值频率,且噪声带宽由参量Γ控制.当简谐势中的一个布朗粒子受热简谐速度噪声驱动时,粒子能量极大值出现在两种频率相等的情况下.这表明噪声和势场的频率之间存在动力学共振,决定着粒子能量的大小. 展开更多
关键词 简谐噪声 简谐速度噪声 功率谱 频率共振
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速度传感反馈地震计工作线圈与第一级运放参数的噪声匹配 被引量:2
7
作者 杨晓源 《四川地震》 2008年第3期1-7,30,共8页
合理选择速度传感反馈地震计的工作线圈参数,使之与第一级运算放大器的噪声参数"匹配",就可以设计出自身噪声较低的反馈地震计。探讨了在追求地震计自身噪声最低的前提下工作线圈参数与第一级运放噪声参数之间的关联匹配问题... 合理选择速度传感反馈地震计的工作线圈参数,使之与第一级运算放大器的噪声参数"匹配",就可以设计出自身噪声较低的反馈地震计。探讨了在追求地震计自身噪声最低的前提下工作线圈参数与第一级运放噪声参数之间的关联匹配问题,并给出了定量计算公式。本文用等效地动速度来研究反馈地震计的噪声问题,不仅避免了不同反馈方案的影响,而且使研究结果可直接与最安静台址噪声谱对比,效果直观明了。 展开更多
关键词 等效地动速度噪声 电压噪声 电流噪声 1/f噪声 转折角频率
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基于背景噪声初步研究河北及邻区的剪切波速度结构 被引量:3
8
作者 刘丽 宫猛 +2 位作者 胡斌 曾祥方 罗艳 《地震》 CSCD 北大核心 2012年第4期103-112,共10页
本文根据2010年1~12月河北及邻区的83个宽频地震仪12个月连续噪声记录,分析了河北及邻区瑞利面波的群速度频散曲线并反演了主要分区内的典型路径剪切波速度结构。首先采用多重滤波方法提取了台站对5~50s的面波群速度频散曲线,然后用He... 本文根据2010年1~12月河北及邻区的83个宽频地震仪12个月连续噪声记录,分析了河北及邻区瑞利面波的群速度频散曲线并反演了主要分区内的典型路径剪切波速度结构。首先采用多重滤波方法提取了台站对5~50s的面波群速度频散曲线,然后用Herrmann线性反演方法反演了剪切波速度结构。结果表明,群速度频散曲线及剪切波速度分布特征与地表地质和构造特征表现出较好的相关性,清晰地揭示了地壳内部的横向速度变化。在短周期(8~20s),拥有较厚的沉积层的平原地区表现为明显的低速特征,而隆起地区则表现为较高的群速度分布特征:随着周期的增加(>20s)速度的特征有所改变,30s之后由于受地壳厚度的影响,两者的速度差异逐渐缩小,在中下地壳波速度随深度增加而增大。同时,研究发现在研究区域内西南方向的噪声源占主导作用。 展开更多
关键词 面波:频散曲线:剪切波:速度结构:噪声
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基于加速度噪声的浮动车路况计算方法
9
作者 耿丹阳 《公路》 北大核心 2015年第1期52-55,共4页
现阶段,基于浮动车数据的道路交通状况预测成为路况计算的主要方法之一。通常情况下,上述方法利用装设在出租车或其他小型车辆上的GPS接收设备计算被监测车辆的平均车速,从而获取车辆行驶路段的道路交通状况。使用该方法计算路况的前提... 现阶段,基于浮动车数据的道路交通状况预测成为路况计算的主要方法之一。通常情况下,上述方法利用装设在出租车或其他小型车辆上的GPS接收设备计算被监测车辆的平均车速,从而获取车辆行驶路段的道路交通状况。使用该方法计算路况的前提是,浮动车的行驶速度近似等于道路自由交通流速度。在很少有出租车行驶的城际高速公路和郊区道路上,只能通过装有GPS设备的大型车辆,如大型客、货车作为浮动车计算路况,然而,上述车辆的行驶速度往往低于所在道路的自由交通流速度,使用传统浮动车路况算法会造成较大的误差。因此,需要引入一种新的算法,以实现基于大型低速浮动车的道路交通状况计算。本文针对这一问题,提出了基于加速度噪声的浮动车路况计算方法理论,并结合路况直报系统真值对计算结果准确性进行了验证,为通过大型低速浮动车GPS数据计算道路交通状况提供了一种可行的解决方案。 展开更多
关键词 速度噪声 浮动车 路况
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低热机械噪声的梳齿式加速度计
10
作者 杨丹琼 徐静 +2 位作者 钟少龙 李四华 吴亚明 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第10期21-23,共3页
文中介绍了一种基于低噪声梳齿变面积型加速度计。采用体硅加工工艺,利用SOI材料30μm顶层硅制造垂直梳齿,梳齿数目达200对,提高了初始电容,能够充分利用尺寸空间,获得具有低噪特性的加速度计。该种形式的加速度计不需要真空封装,也不... 文中介绍了一种基于低噪声梳齿变面积型加速度计。采用体硅加工工艺,利用SOI材料30μm顶层硅制造垂直梳齿,梳齿数目达200对,提高了初始电容,能够充分利用尺寸空间,获得具有低噪特性的加速度计。该种形式的加速度计不需要真空封装,也不需要制作阻尼孔就能满足低噪声要求。器件采用三层材料,利用硅-玻璃键合和BCB键合实现,能够有效提高成品率,并给出了成功流片后得到的SEM照片。最后,对器件进行了频谱响应曲线的测试,测试得到器件在非真空封装及无阻尼孔情况下Q值高达156.95。测试结果表明该器件的设计简化了制造工艺,降低了成本,同时得到提高了Q值,能够降低热机械噪声。 展开更多
关键词 噪声速度 体硅工艺 梳齿电容 滑膜阻尼
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一种高灵敏度低噪声硅微谐振式加速度计 被引量:8
11
作者 邹旭东 熊兴崟 +3 位作者 汪政 王坤锋 杨伍昊 李志天 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期281-287,共7页
MEMS加速度计经过近四十年的发展,是目前产业化最为成功、应用最为广泛的MEMS器件之一。以硅微机械谐振器作为敏感元件的谐振式MEMS加速度计因具有检测精度高、线性度好、量程大、抗环境噪声能力强等优点,成为新一代高性能MEMS加速度计... MEMS加速度计经过近四十年的发展,是目前产业化最为成功、应用最为广泛的MEMS器件之一。以硅微机械谐振器作为敏感元件的谐振式MEMS加速度计因具有检测精度高、线性度好、量程大、抗环境噪声能力强等优点,成为新一代高性能MEMS加速度计的重要发展方向。针对微小型无人平台的长时惯性导航、姿态测量等需求,设计了一种具有增敏结构的硅微谐振式加速度计,通过改进微杠杆转轴与惯性质量块支撑梁的几何形状并利用有限元仿真方法进行参数优化,在不增加芯片面积的前提下有效提升了器件灵敏度。器件设计量程±50 g,采用集成圆片级真空封装的SOI-MEMS工艺制造并配套设计了基于0.35 mm工艺的接口ASIC电路用于实现加速度计的闭环工作。所研制的原理样机测试表明,加速度计敏感谐振器品质因数为29300,灵敏度630.81 Hz/g,噪声≤1.7μg/√Hz,零偏不稳定性(Allan方差)≤2.3μg。 展开更多
关键词 MEMS加速度 谐振式加速度 圆片级真空封装 噪声速度
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NU型大型圆柱滚子轴承(加速度)噪声的测试
12
作者 王清 《机械工程师》 2015年第3期226-226,共1页
现行的检测仪器无法测量NU型大型圆柱滚子轴承(加速度)噪声,为了解决这一问题,分析了原因所在,设计制造了辅助套筒,解决了测量问题,满足客户需求。
关键词 NU型大型圆柱滚子轴承(加速度)噪声的检测 套筒设计 解决办法
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干扰和噪声对激光制导性能及精度的影响 被引量:4
13
作者 李慧 梁巍巍 +3 位作者 殷瑞光 王敏 许振领 王彦斌 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期73-80,共8页
针对某激光导引头检测中输出弹目视线角速度误差较大的情况,分析指出弹目视线角速度噪声是角跟踪回路中探测器噪声、弹体扰动和摩擦等干扰力矩共同作用产生的。根据导引头控制原理建立了其稳定跟踪回路模型,定量分析了这些误差因素对导... 针对某激光导引头检测中输出弹目视线角速度误差较大的情况,分析指出弹目视线角速度噪声是角跟踪回路中探测器噪声、弹体扰动和摩擦等干扰力矩共同作用产生的。根据导引头控制原理建立了其稳定跟踪回路模型,定量分析了这些误差因素对导引头稳定跟踪性能和弹目视线角速度输出指令的影响程度。然后实测分析了激光导引头输出弹目视线角速度噪声特性,建立了其与弹目距离的函数关系,并将其加入某制导武器制导模型中进行仿真。结果表明:加入弹目视线角速度噪声后,弹体滚转姿态角变化较大,舵偏角变化也较大,近距离时由于角速度指令噪声较小对全弹道及脱靶量的影响比较小,这与实际检测结果相符较好。但近距时当角速度指令处于噪声峰值处,弹偏离后来不及修正可能会对导弹的近距攻击区有影响,研究方法及结论对导引头的实际研究测试及弹的战术使用均有一定的参考价值。 展开更多
关键词 激光导引头 干扰力矩 弹目视线角速度噪声 跟踪性能 制导精度
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出气与辐射计效应对静电悬浮加速度计的影响 被引量:1
14
作者 王佐磊 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期56-59,71,共5页
静电悬浮加速度计的真空室内存在温度梯度噪声,会引起与之相关的辐射计效应和出气效应。运用气体分子运动论和统计理论对两种效应进行了分析,结果表明相同条件下出气效应引起的加速度噪声比辐射计效应引起加速度噪声大几十倍,对静电悬... 静电悬浮加速度计的真空室内存在温度梯度噪声,会引起与之相关的辐射计效应和出气效应。运用气体分子运动论和统计理论对两种效应进行了分析,结果表明相同条件下出气效应引起的加速度噪声比辐射计效应引起加速度噪声大几十倍,对静电悬浮加速度计分辨率的影响更大。所以,静电悬浮加速度计的设计应将出气效应作为一项重要参考。 展开更多
关键词 温度梯度噪声 出气效应 辐射计效应 速度噪声 静电悬浮加速度 卫星
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YZ—530剁锉机冲击分析与冲击噪声的试验研究
15
作者 仪垂杰 姜兴序 《长春工业大学学报》 CAS 1989年第A02期7-16,共10页
通过建立剁削系统的动力学模型,解析出与实际相符合的运动参数.继而为寻求冲击噪声与剁削运动参数间的关系进行了试验研究,并得到了它们间的定量表达式.同时,对冲击噪声的组成、机理和其中加速度噪声的近场声学特性给出了明确的解释.
关键词 噪声控制 动力学模型 冲击噪声 速度噪声 自鸣噪声
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陕西新建基本站测试数据分析及可信度分析
16
作者 古云鹤 闫俊义 罗治国 《科学技术创新》 2019年第3期27-28,共2页
国家地震烈度速报与预警工程陕西省分项目共规划113个新建基本站,在2015年进行图上作业的基础上,于2016年进行了台址实地勘选。除宏观勘选满足建设台站的技术条件外,现场架设仪器进行测试,计算背景振动噪声,作为能否建台的重要依据。本... 国家地震烈度速报与预警工程陕西省分项目共规划113个新建基本站,在2015年进行图上作业的基础上,于2016年进行了台址实地勘选。除宏观勘选满足建设台站的技术条件外,现场架设仪器进行测试,计算背景振动噪声,作为能否建台的重要依据。本文对2016年陕西新建基本站的背景噪声进行分析,并架设仪器对比观测,进行可信度分析,得到结论。 展开更多
关键词 新建基本站 速度噪声 可信度分析
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老年人整体运动知觉衰退的视觉机制——基于知觉模板模型
17
作者 金花 梁紫平 +2 位作者 单金磊 张羽萍 朱子良 《心理发展与教育》 CSSCI 北大核心 2022年第6期761-768,共8页
整体运动知觉存在年龄相关的衰退,然其老化的视觉机制仍不清楚。本研究分别招募34名青年人和老年人为研究对象,采用随机点阵范式,首次以动态速度为外部噪声考察了这一问题。结果发现,老年组整体运动一致性阈值显著高于青年组,且中等速... 整体运动知觉存在年龄相关的衰退,然其老化的视觉机制仍不清楚。本研究分别招募34名青年人和老年人为研究对象,采用随机点阵范式,首次以动态速度为外部噪声考察了这一问题。结果发现,老年组整体运动一致性阈值显著高于青年组,且中等速度下的差异较小,证明整体运动知觉存在老化效应,且老化程度受到速度的影响。对两组数据进行知觉模板拟合发现,以青年组为基准,老年组表征内部加法噪声和排除外部噪声能力的A_(a)和A_(f)均大于1,且A_(a)>>A_(f),提示老年人整体运动知觉的衰退可能源于其内部加法噪声的增强和排除外部噪声能力的减弱,其中内部加法噪声的增强更为显著。 展开更多
关键词 整体运动知觉 知觉模板模型 老化 速度噪声
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基于接地特性的轮胎滑水速度与噪声性能关系 被引量:2
18
作者 王国林 钱浩 +2 位作者 周海超 乔磊 刘从臻 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期14-23,共10页
为获取轮胎接地特性参数,选取10条不同厂家生产的205/55R16型子午线轮胎为研究对象,进行轮胎接地压力分布试验。采用相关分析法研究轮胎接地特性参数与滑水速度和噪声的关联关系,通过轮胎接地特性参数进一步验证滑水速度与噪声性能间的... 为获取轮胎接地特性参数,选取10条不同厂家生产的205/55R16型子午线轮胎为研究对象,进行轮胎接地压力分布试验。采用相关分析法研究轮胎接地特性参数与滑水速度和噪声的关联关系,通过轮胎接地特性参数进一步验证滑水速度与噪声性能间的矛盾关系;利用主成分分析法提出表征滑水速度与噪声矛盾关系的评价参数。结果表明:第三长轴系数、第二长轴系数、接地系数等11个接地特性参数为矛盾参数,其与滑水速度和噪声的相关关系相同,即两性能呈现出矛盾关系;接地长和接地宽为非矛盾参数,其与滑水速度存在正相关关系,与噪声存在负相关关系。矛盾参数对滑水速度和噪声性能影响显著,非矛盾参数对其影响较小。接地长轴系数和接地系数对滑水速度与噪声矛盾关系的影响最为显著,可将其作为表征两性能矛盾关系的评价参数。 展开更多
关键词 车辆工程 子午线轮胎 轮胎接地特性参数 相关分析法 主成分回归 滑水速度噪声
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非线性PD型比例导引鲁棒性研究 被引量:5
19
作者 侯明善 《上海航天》 北大核心 2007年第1期20-22,41,共4页
为研究存在视线角速度测量噪声时非线性比例微分(PD)型比例制导方案的鲁棒性,以近距大离轴角发射和目标大机动为拦截条件,对四种视线角速度测量噪声方差进行蒙特卡罗仿真模拟。结果表明,非线性PD型比例制导方案抗视线角速度测量噪声的... 为研究存在视线角速度测量噪声时非线性比例微分(PD)型比例制导方案的鲁棒性,以近距大离轴角发射和目标大机动为拦截条件,对四种视线角速度测量噪声方差进行蒙特卡罗仿真模拟。结果表明,非线性PD型比例制导方案抗视线角速度测量噪声的鲁棒性强,对机动目标拦截制导精度高,是一种具工程应用价值的高精度末制导方案。 展开更多
关键词 末制导 被动导引头 非线性PD型比例导引 视线角速度 鲁棒性 速度测量噪声方差
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The anti-correlation method for removing harmonic distortion in vibroseis slip-sweep data 被引量:1
20
作者 张红静 周辉 +1 位作者 Abd E1-Aziz Khairy Abd E1-Aal 张洁 《Applied Geophysics》 SCIE CSCD 2012年第2期159-167,234,共10页
The slip-sweep technique is one of the high-efficiency, high-fidelity, and environmental vibroseis seismic prospecting techniques which consists of a vibrator group sweeping without waiting for the previous group's s... The slip-sweep technique is one of the high-efficiency, high-fidelity, and environmental vibroseis seismic prospecting techniques which consists of a vibrator group sweeping without waiting for the previous group's sweep to terminate. The cycle time can be reduced drastically and hence the production efficiency can be increased significantly but harmonic distortion of one sweep will leak into the record of the other sweep. In this paper, we propose an anti-correlation method for removing harmonic distortion in vibroseis data. This method is based on decomposition of the ground force signal into fundamental and harmonic components. Then the corresponding anti-correlation operator can be computed to estimate the energy of each harmonic after correlating the vibroseis data with the corresponding harmonic component. Finally, the vibroseis harmonic noise to be removed can be obtained by subtracting the extracted harmonic noise from the traces of the previous group's sweep. The advantage of the proposed method is that it can process both uncorrelated and correlated vibroseis seismic data. Moreover, the algorithm is simple, stable, and computationally fast. Especially, the significant contribution of this method is a considerable reduction in the harmonic without any alteration of the desired signals. The method was tested on both synthetic and field data sets to validate the good harmonic noise suppression results. 展开更多
关键词 VIBROSEIS slip-sweep acquisition anti-correlation method harmonic distortion removal
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