速度推算转差频率矢量控制

本文提出一种带有速度推算算法的转差频率矢量控制。这一新的控制方案用速度推算算法取代常规转差频率矢量控制系统中的速度传感器 ,具有适用性广的优点。速度推算算法为转矩电流的指令值与定子电流转矩分量之差的积分 ,是根据一种新的感应电动机模型得到的 ,实现起来非常容易。本文对所提出的控制方案 ,在各种运行条件下进行了系统实验。实验结果表明 ,系统具有较好的动。

无速度传感器矢量控制的速度推算

通过测量定子每相的电压和电流值,推测出速度是实现无速度传感器矢量控制的一条途径,其中磁链的精度是速度推算的重要环节。通过构造全维状态观测器来提高转子电流和磁链的推算精度,同时使用速度自适应辩识和R s自适应辩识来进一步提高电流和磁链的推算精度,并完成速度推算,从而可以对感应电机实现高性能的矢量控制。

无传感器感应电动机用速度推算器的速度控制

在低速范围内 ,对无传感器感应电动机进行矢量控制时用定子电压和电流推算转子磁通是比较困难的 .通过用二个延迟回路的转子磁通推算器代替积分器 ,实验结果表明具有良好的响应特性 .

船上固定货物所用的加速度推算法

本文介绍的在船上固定货物所用的加速度推算方法,对船舶设计和有关标准的制订颇有参考价值。

遥控靶车速度的数字测量方法

介绍了遥控靶车速度的数字测量方法,阐述了测量原理及速度推算,通过分析测量误差给出了电路设计,并对靶车在轨道上行驶的不同阶段进行了测试。实践结果表明:该速度测量方法准确度高、实用性强,具有一定的推广使用价值。

基于高速收费数据的路径速度还原与流量推断

基于收费数据的高速公路研究逐渐增多。本文利用收费数据对高速公路车流量进行推断。使用广度优先搜索算法对车辆进行路径还原,然后对车辆的运行状态进行了细化,对车辆平均速度的计算方法进行了优化。依据车辆行驶状态计算时间与速度,推算出车辆在不同时间段内的位置信息,进而推断出不同时段各路段的流量。与优化前的结果进行对比,发现了误差的不确定性。

Analysis and evaluation of band-limited ray tracing method

From the analysis and the contrast of band-limited ray tracing method based on Kirchhoff integral, it was found that the method performs many approximations in the derivation process and omits the derivative term of the phase factor in the Kirchhoff integral. Numerical calculations and analysis show that the omission of cor-relation terms in Kirchhoff integrals has a non-negligible effect on the calculation results, and the different terms in the Kirchhoff integral have different effects on different frequency ranges. The method can be applied to ve-locity models containing complex interfaces without changing waves and continuous media. the velocity model and can be extended to elastic waves and continuous media.

基于MRAS理论的无速度传感器矢量控制调速系统

提出了一个基于矢量控制和MRAS理论的无速度传感器矢量控制调速系统 ,该系统包括转子磁通推算器和转速推算器 .实验结果验证了该系统的可行性 .