认知老化的加工速度理论述评

介绍了Ｓａｌｔｈｏｕｓｅ提出的认知老化的加工速度理论（ＰＳＴ）．ＰＳＴ假设许多认知任务都受少数一般加工限制的影响，加工速度是年龄相关的关键性一般加工限制，系成人年龄与认知成绩之间关系的中介变量，并遵循限时机制和同时机制而运作：随着加工速度的慢化，个体同时加工的信息数量减少、质量下降，造成较差的认知成绩．最后，将ＰＳＴ与认知老化的其他理论进行比较。

基于气泡浮出速度理论的CO_(2)气体保护焊焊缝中气孔倾向探讨

CO_(2)气体保护焊焊缝中气孔类型可以归纳为两大类(冶金反应型和析出型),气孔的性质分别为CO气孔、氢气孔及氮气孔。气孔的形成由气泡生核、长大、逸出三个阶段组成。CO_(2)气体保护焊对气孔的敏感性是该工艺方法冶金特性所决定的。在工艺影响因素中,对气孔倾向影响较大的主要是焊接电流、电弧电压、气体流量、电源极性及焊接速度。“焊接飞溅小与气孔倾向大”的不协调关系,与熔滴过渡形态及熔滴携带气体行为相关。严格控制焊材成分、母材成分及坡口清洁度是控制焊缝中气孔的必要条件,而采用正确的工艺参数、辅助工艺及操作技术则是控制气孔的充分条件。

论货币流通速度理论对宏观经济政策的影响

凯恩斯主义认为价格水平变动率与利率水平是影响货币流通速度的主要原因 ,主张采用财政政策干预经济。现代货币主义是对古典简单货币数量论的继承和发展 ,强调持久收入水平对货币流通速度的影响 ,同时也承认价格水平变动率与利率水平的变动对货币流通速度有微弱影响 ,主张采用货币政策来影响经济增长。凯恩斯主义关注的是经济的短期波动 ,而货币主义关注的是经济的长期增长。因此 ,我国在制定宏观经济政策时 ,应将财政政策和货币政策结合使用 ,以促进国民经济的健康。

农业机械行驶速度及制动减速度自动测量系统设计研究

行驶速度、制动性能对农业机械的整体功能具有显著影响。目前,在农业机械产品鉴定中,参数的测量往往依赖人工作业,存在劳动强度大、工作效率低、测量精度差等问题。文章研制了一套农业机械多性能参数自动测量系统,能够实现农业机械最高设计理论速度、制动平均减速度两个参数的自动化测量,可降低劳动强度,提高作业效率。

基于理论运行速度的公路设计线形安全性实时评价系统设计

随着公路设计对线形安全性要求越来越高,根据理论运行速度对设计线形进行连续性、一致性评价,对设计指标取值优化成为目前公路设计工作中的必要步骤。针对现有的公路线形安全性环节与公路线形设计过程相脱离、自动化程度低、效率低的现状,提出了基于理论运行速度的公路设计线形安全性实时评价系统,论述了系统的开发目标、功能需求以及工作流程,并对各个功能模块的设计进行了详细探讨。系统与道路设计软件进行无缝对接,利用理论运行车速预测模型、模糊综合分析方法,实现了对线形连续性、速度一致性等关键指标的量化评价,并将评价结果实时地反馈给设计者,实现了边设计、边评价、边优化,提高了效率。

基于平纵组合线形的理论运行速度预测模型

针对理论运行速度预测模型研究中平纵组合速度与实际偏差较大的问题,分析了公路平面、纵面线形对汽车行驶速度的影响机理,建立了平纵组合线形的理论运行速度预测模型。结果表明:在分别预测得到平面和纵断面理论运行速度的前提下,可以根据平、纵面理论运行车速的大小来判断影响汽车行驶速度的主次要线形因素,以平、纵面理论运行车速中较小者作为主速度,车速较大者作为影响主速度的次要因素;并用次要因素对主速度分车型进行折减修正,从而得到与实际情况更为接近的基于平、纵组合线形的理论运行速度模型。

高速公路线形设计中的理论运行速度研究

鉴于设计速度与运行速度在公路线形设计中存在局限性,因此提出理论运行速度的概念,并对理论运行速度在高速公路线形设计与评价中的应用进行分析,具有一定的理论意义和实用价值。

步进电机速度曲线理论在车辆制动检验台中应用

本文通过对车辆制动检验台工作原理的介绍,阐述步进电机在车辆制动台中作用,通过建立步进电机速度曲线理论来改善车辆制动台对车辆制动性能的检测。

异常高压地层的纵波速度响应特征分析

目前已经可以利用试验方法解释纵波速度在砂泥岩与碳酸盐岩异常高压地层的变化特征,但机理研究还处于探索阶段。基于Biot理论,建立了纵波速度方程,分析了纵波速度的主要组成;探讨了影响纵波速度变化的主要因素,解释了异常高压地层的纵波速度变化特征。研究结果表明,在异常高压地层,砂泥岩的骨架体积弹性模量大幅变小,基质型碳酸盐岩的骨架体积弹性模量几乎不变,裂缝性碳酸盐岩的骨架体积弹性模量小幅变小。研究表明,骨架体积弹性模量决定了砂泥岩与碳酸盐岩地层异常高压的纵波速度变化特征,可以根据骨架纵波速度分析饱和流体岩石的纵波速度变化趋势。

离心式渣浆泵的设计理论研究与应用

渣浆泵是固液混合物管道输送的“心脏”。目前相当数量的渣浆泵运行效率低，使用寿命短。研究泵的两相流设计技术是提高渣浆泵性能的根本途径。本文提出离心式渣浆泵的固液速度比设计理论和设计原理，包括速度比方程、流动分析、两相流泵基本方程式、设计计算式和颗粒运动轨迹计算等，并举例说明用此理论设计的新一代渣浆泵——Ｘ型固液离心泵的高效耐磨性和使用效果。

最优速度模型交通流碳排放建模与仿真

为了分析交通流在稳定状态和非稳定状态下的交通排放特性,基于最优速度交通流跟驰理论和连续控制系统稳定性理论,推导系统的稳定性条件;对连续交通流模型进行离散化分析,得到其离散表达式;建立车辆运动与典型CO2排放之间的计算式;对稳定交通流和非稳定交通流情况下交通排放分别进行了仿真,得到交通流稳定性对交通排放的影响情况:在稳定交通流下,扰动对交通排放的影响较小;而对非稳定交通流,交通排放随扰动呈周期性变化。

高速公路运行速度预测、线形分析与评价

本文介绍了评价公路安全性的主要指标运行速度理论以及运行速度预测方法,并具体对线形进行分析和评价,以便供今后路线设计参考,分析把握不同因素对安全的影响,制定和采取相应安全的公路设计策略。

在速度与行动之间写作——论李智良《房间》的城市书写

2008年夏天出版的《房间》,是香港作家李智良的第二本创作集。作者由精神病患的视角出发,书写个人对城市空间和生活的观察,剖析精神病患在整个医疗体制和社会宰制下的生存困境。有关精神病患的刻板想象是:精神病患不能言说,能言说者非精神病患。而《房间》耐人寻味之处,正正在于书中的"我"同时兼有以上两种可能性——从一个不可能的言说位置去书写(不)日常的城市空间。在李智良笔下,香港是一个高速运转、躁动不安的城市,无法静止,无处逃遁,人唯有在高速前进的城市运动的余波中,持续以谵妄的书写寻找救赎的可能,期望有天可回到一个有"我"的空间。本文尝试从保罗·维希留(Paul Virilio)的速度学理论出发,分析李智良《房间》中的城市空间特点和言说位置,以期进一步理解后九七时期香港新生代作家的城市书写。

考虑速度滑移的多孔质静压气体轴承静特性

对于多孔质材料内的气体流动,基于Darcy定律建立其理论模型,并建立气膜间隙流场的雷诺方程,考虑速度滑移修正方程;将上述2个区域的压力分布方程进行耦合,通过有限元方法对耦合后的压力分布方程进行离散化,用超松弛迭代求解出气膜内各节点的压力分布,分析速度滑移对多孔质静压气体轴承静特性的影响。结果表明,考虑速度滑移所计算的气膜压力分布变化平稳过渡,没有较大的突变。计算轴承的承载力及刚度,结果显示在气密间隙小于15μm时,随着气膜厚度的增大偏心导致的压差增大使承载力不断增大;且当速度滑移系数小于0.1时,速度滑移对轴承承载力及刚度有较大的影响。

机械设计中求连杆各点速度和加速度的新方法

本文首次论证出在铰接平面四杆机构的曲柄与连杆连接的回转副改为直移副以后，能用三心定理、瞬心法、矢量方程方法证明曲柄的角速度等于连杆的角速度。从而为求连杆上各点的速度和角速度提供了简便可行的方法理论，为设计计算惯性力提供便利。

基于GA-BP神经网络的巷道平均风速单点测试研究

为了快速准确获取巷道平均风速,采用计算流体力学(CFD)方法对实际巷道风流进行数值模拟,并基于速度场结构近似恒定理论,将矩形巷道断面的宽度、高度、壁面粗糙度、监测点位置及监测点风速作为输入参数,提出1种基于GA-BP神经网络的巷道平均风速单点测试模型。研究结果表明:该模型具有良好的预测性能,利用巷道断面内任意点传感器风速值,可以快速准确地预测巷道断面平均风速,且相对误差达到2%以下。采用Levenberg-Marquardt算法训练的GA-BP神经网络模型预测精度较高,其MAPE,RMSE和R^(2)分别为0.68%,0.04和0.99。研究结果可为矿井通风智能监测系统建设提供参考。

Stroop其人和Stroop效应

Ｓｔｒｏｏｐ其人和Ｓｔｒｏｏｐ效应王才康（华南师大心理系）当命名用红墨水写成的有意义刺激“绿”和无意义刺激“××”的颜色时，会发现前者的颜色命名时间比后者要长得多．这种同一刺激的颜色信息（红色）和词义信息（绿）相互发生干扰现象，就是著名的Ｓｉｒｏｏｐ...

不锈钢焊缝中气孔形成机理研究及其进展

以金红石型铬镍奥氏体不锈钢焊条焊缝为研究对象 ,以气泡浮出速度理论为基础 ,综合介绍了不锈钢焊缝中气孔形成机理研究的几种观点 :药皮中水分影响理论、熔滴中非金属夹杂物影响理论、焊缝金属凝固模式影响理论和熔滴过渡形态影响理论 ,为后续研究及工程应用提供了必要的理论依据。

超光速问题与电磁波异常传播

讨论了超光速研究的历史背景和在狭义相对论框架内进行工作的可能性 ;指出已有的实验 (用单光子、激光脉冲和微波 )在量子隧穿过程中呈现出的超光速行为 ,是在特定物理条件下才有的。认为经典电报员方程与Klein Gordon方程的相似 ,使得前者可用于粒子隧穿和超光速现象的研究。讨论了不久前发表的王力军博士的超光速实验 。

转型时期俄罗斯劳动力资源再配置问题研究

在从计划经济到市场经济的转型中,劳动力资源必须通过市场机制得到再配置。最优转型速度理论认为,劳动力资源的再配置主要是通过失业来进行的,转型的速度和最终结果之间存在着密不可分的关系,必须对改革进行严密的时间控制。俄罗斯在转型初的衰退期间和1998年后的增长阶段,劳动力资源的再配置都落后于产出的调整,低效率部门的就业缩减和高效率部门的就业创造均缺乏相应的激励机制,并存在劳动力配置行业间差异大、地区性不平衡的严重现象。主要原因是:俄罗斯私有化方式不利于原有部门削减冗员;缺乏鼓励新企业发展的机制;缺乏有效的社会安全网络。另外,俄罗斯吸引FDI力度不足、教育培训体系薄弱以及劳动力市场信息不畅等也是导致资源再配置低效的原因。