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轻症糖尿病性神经病的F波参数和F波速度离散度
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作者 TüzünE 张立新 +1 位作者 张志强 李承晏 《国外医学(物理医学与康复学分册)》 2003年第4期209-210,共2页
关键词 糖尿病性神经病 F波参数 F波速度离散度 诊断敏感性
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高速公路车辆行驶安全度评价模型研究 被引量:5
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作者 赵圆 姚红云 +1 位作者 闫冬梅 龙东华 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第4期846-851,共6页
基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速... 基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速度离散度作为运动状态的基础上,加入了人、车、路、气候等因素,构成了驾驶员、车辆、车路、道路线形、气候、车辆行驶状态等6大指标,并筛选了各大指标下的子指标,建立了相应的评价指标体系。利用层次分析法计算各参数权重来构建模型,建立了总的车辆行驶安全度评分模型。实例验证表明:模型符合客观实际,具有一定的可行性。 展开更多
关键词 高速公路 速度离散度 层次分析法 安全评分模型
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更新步长和元胞尺寸对元胞自动机模型的影响 被引量:13
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作者 敬明 邓卫 +1 位作者 季彦婕 王昊 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期310-316,共7页
改进了NaSch模型的更新规则,将更新步长和元胞尺寸作为模型的输入值,建立了细化NS模型。通过计算机模拟研究了更新步长和元胞尺寸对路段交通流状态演变的影响及其作用机理。研究结果表明:较小的更新步长可以真实地体现车辆的相对运动,... 改进了NaSch模型的更新规则,将更新步长和元胞尺寸作为模型的输入值,建立了细化NS模型。通过计算机模拟研究了更新步长和元胞尺寸对路段交通流状态演变的影响及其作用机理。研究结果表明:较小的更新步长可以真实地体现车辆的相对运动,减少确定性减速;较小的元胞尺寸能够精确描述车辆的速度和位置变化,减少位移累加更新导致的'迟滞'效应。细化模型模拟的交通流具有较小的局部阻塞宽度和速度离散度,因而具有更好的系统稳定性,其模拟结果与实测数据符合很好,解决了经典NS模型仿真流量偏小的问题。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 元胞自动机 NaSch模型 更新步长 元胞尺寸 速度离散度
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Coupled two-dimensional discrete element and multibody dynamic modeling for interaction of the soil and rough shaped rigid bodies
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作者 Ning Ding Jinyang Liu Caishan Liu 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第7期148-163,I0004,共17页
The study of soil and rigid body system interactions is very important for the exploration of the Moon and Mars worldwide.The discrete element method(DEM)is a relatively accurate simulation method to study dry sand so... The study of soil and rigid body system interactions is very important for the exploration of the Moon and Mars worldwide.The discrete element method(DEM)is a relatively accurate simulation method to study dry sand soil mechanical properties.However,it is not suitable for bodies that are in mutual contact,connected due to constraints or have complex inertia properties due to their geometry.An efficient combination of the two-dimensional discrete element and multibody dynamic modeling method is proposed to solve the problem,in which the contacts and frictions among the granular spheres and the multibody system,including the smooth and rough rigid bodies,are taken into account.In this work,the soil field is modeled by a two-dimensional DEM,and the dynamics of the constrained rigid body system are modeled by the Cartesian method.A detection algorithm is developed to address the interactions between spherical discrete elements and roughly shaped rigid bodies.The advantage of this coupled method is that it enables the simultaneous capture of both responses.Finally,the program is verified by simulation experiments of the three-ball collision and the collision among the rectangular bars and the three balls.Based on this,the movement of the toothed wheel in the granular matter is analyzed,and the results show that the wheel with six teeth and 30°inclination has the fastest forward speed.In extraterrestrial objects,the wheel grip worsens,but the forward speed first increases and then decreases with decreasing gravity acceleration and loads on wheels,which proves that the coupled two-dimensional DEM and multibody dynamic program is effective in solving engineering problems. 展开更多
关键词 Discrete element method Multibody dynamic system Rough-shaped rigid body Toothed wheel in granular matter
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