基于纵横向多速度融合的高速列车测速精度研究

针对现有高速列车速度控制多数存在的测速误差大、运行效率偏低等问题,提出一种纵横向多速度融合测速方法.首先,通过叠加式采样读取4路速度传感器的测速数据,采用联邦卡尔曼滤波算法对4路测速值分别进行纵向融合滤波,并采用衰减记忆法优化该算法存在的滤波发散问题,得到4路纵向融合速度值.其次,对4路纵向融合速度值进行置信距离可靠性判别,确定有效融合速度值数量,排除传感器故障影响.再次,采用优化的贝叶斯数据融合算法对有效纵向融合速度值进行横向多速度融合.最后,对所提算法进行仿真,完成对仿真结果的分析和比较.研究结果表明:基于衰减记忆法的联邦卡尔曼滤波算法的纵向融合速度平均误差为0.6696 km/h,纵横向多速度融合方法的融合速度平均误差为0.3928 km/h,平均测速精度有较大的提升.

无源北斗多模接收机自适应速度融合算法

在阐述北斗无源多模接收机工作原理的基础上,分析了无源北斗多模接收机速度与位置信息失调现象的产生原因,提出改善北斗无源接收机导航性能的自适应速度融合算法。该算法能根据载体的动态特性,自动生成合适的限制值修正多模接收机的导航信息,不仅提高了接收机的定位性能,而且提高了算法的动态适应性。无源北斗多模接收机挂飞试验的验证结果表明,自适应速度融合算法简便易行,能够在不影响多模接收机正常工作状态的情况下对异常信息进行修正,故大大提高了接收机的导航性能。

深度域浅中层速度融合建模技术应用

通过浅表层速度模型融合的方法建立叠前深度偏移的初始速度模型。浅表层速度模型以层析反演静校正方法为基础,用小折射、微测井资料作为初始模型信息来进行约束层析反演,建立浅表层速度模型。应用非对称走时kirchhoff叠前时间偏移(沿纵向和横向开展正交网格速度分析),在优化并建立精确的叠前时间偏移速度模型的基础上,通过叠前时间偏移剖面解释,建立地质模式约束下的初始层速度深度模型;最后将约束层析反演的近地表速度模型和初始层速度深度模型融合,得到最终的初始深度速度模型。此方法提高了速度模型精度,并在资料处理中取得较好的成像效果。

GIS缺陷检测用低功耗智能无线振动加速度-声发射融合传感器

针对气体绝缘组合电器(GIS)机械和绝缘缺陷的同时同地感知,本文提出一种低功耗智能无线振动加速度-声发射融合传感器。进行了传感器融合结构设计和仿真验证,使用蓝牙低功耗(BLE)实现传感器与客户端通信。首次将伪随机M序列应用于压电传感器的阻抗响应自校准,单次校准仅需数毫秒和数毫瓦。测试结果表明,传感器100 Hz~2 kHz内平均振动灵敏度为511 mV/g, 20~100 kHz内超声灵敏度稳定在70~90 dB之间,相对不确定度小于2%;工作距离小于8 m时,数据传输速率在1 Mbps以上。在设置金属颗粒缺陷的实际GIS设备上开展机械振动-局部放电联合试验,结果表明传感器可实现设备机械振动和超声波信号的同时同地测量,为电力设备运行状态的分布式检测提供了新型有效的方法和手段。

基于叠前深度偏移的三相融合速度分析与复杂圈闭落实

克深三维地震区位于库车坳陷克拉苏构造带东部,其地表地形高陡,起伏剧烈,地下构造复杂,地震资料信噪比较低,叠前时间偏移处理后误差很大。为提高目的层成像质量,使断片接触关系更清楚,运用了叠前深度偏移处理。但受叠前深度偏移速度模型精度限制,利用叠前深度偏移确定的构造形态与实际存在一定差异。为了提高构造成图精度,提出了利用叠前深度偏移速度模型,将叠前深度偏移数据转换到时间域,即深时转换,同时开展岩相、地震相和应力相三相融合的速度分析,最终利用变速成图落实复杂圈闭。该方法继承了深度偏移资料归位较准确、三相融合速度场精度较高和变速成图技术成熟的优点,提高了圈闭落实精度。利用该成果部署的一批井位与实钻吻合程度显著提高,为克拉苏构造带山地三维地震区油气发现及整体评价勘探奠定了基础。

渝东鄂西地区下组合复杂构造速度建模技术及应用

针对复杂构造区地震资料叠前深度偏移速度建模这一问题,充分认识到速度模型是制约复杂构造地震资料成像的关键,在速度模型的建立过程中需要地质认识的指导,采用了浅、中、深层速度融合建模技术、多信息约束的网格层析技术、嵌入填充速度体建模技术等建模方法,提高速度模型精度,改善偏移剖面的成像质量。该速度建模技术的应用,为渝东鄂西地区下组合复杂构造精细解释工作提供良好的资料基础,证实了该复杂构造速度建模技术的有效性。

基于多加速度计融合算法的列车运行坡度测量装置

提出一种基于多加速度计融合的列车运行坡度测量装置。该装置通过不同角度的加速度计来测量列车的实时加速度,结合加速度计融合算法,可动态计算出列车所在位置的线路坡度值。该方法使得列车不依赖于精确定位和电子地图就可进行超速防护,提升了安全性和可用性,有利于推广应用到互联互通CBTC(基于通信的列车控制)系统中。

散乱数据插值方法及其在背景速度建模中的应用

地震全波形反演(FWI)主要利用低频长偏移距透射波估计背景速度,有效的初始背景速度场对于透射波FWI和反射波FWI的有效应用都十分重要。因此,根据散乱的速度和界面深度信息,对不同来源、不同精度的散乱速度场插值产生背景速度模型是速度建模的核心环节之一。在总结了三角剖分法、自然邻域法、反距离加权插值法和径向基函数插值法以及克里金插值法等方法特点的基础上,采用三维克里金插值方法将实际测井数据插值成三维速度场,然后利用克里金方差融合策略和多尺度空间波数域Gabor变换两种方法对分别来自测井数据和来自偏移速度分析的速度场进行融合,融合后的速度场的精度得到了提高,成像质量明显改善。最后,对基于散乱数据支撑的特征速度场的描述问题进行了讨论,提出了多尺度特征速度场的表达策略。

大区域构造解释及高精度速度场构造成图技术研究

现阶段,大区域高效快速构造解释及高精度速度场构造成图技术研究很少。本次研究结合了小区块研究经验和大区域高精度构造成图可操作性,通过叠后地震拼接、大区域井震统层和大区域条件下谱反演相对速度融合建场和平剖结合多方法质控,形成了大区域高精度构造成图技术。

基于点迹融合的假目标鉴别方法研究

针对突防过程中的有源欺骗式多假目标干扰,提出了一种利用组网雷达的量测进行融合实现假目标鉴别的方法。首先进行卡方检验获得量测序列对,然后运用位置信息融合设定检验门限,提取真目标。在保证检测概率的基础上,利用多普勒速度融合进一步剔除假目标。仿真结果表明,该方法可有效鉴别真假目标,降低组网雷达被欺骗概率。

组网雷达点迹信息融合抗假目标干扰方法

对欺骗式多假目标干扰,单站雷达由于视角单一,获取点迹数据有限,对抗效果不理想。针对该问题,提出一种基于集中式组网雷达系统的真假目标识别方法。该方法采用空间相关处理技术进行点迹融合,并联合利用真目标的位置信息及速度信息。对通过最近邻关联得到的关联量测序列,首先进行基于位置信息的点迹融合,然后求取目标实际速度矢量,并利用速度信息进行融合,再次剔除假目标。在保证真目标识别概率的基础上,进一步降低了组网雷达被欺骗概率。

打造新型主流媒体矩阵新品牌--宜兴市融媒体中心精心构筑“看宜兴”移动矩阵

宜兴市融媒体中心在“一体发展、移动优先、矩阵传播”的战略规划指导下,坚持移动优先、坚持内容为王、坚持统筹联动、坚持便民惠民的原则,对中心新媒体平台进行了系统梳理和深度整合,逐步组建了以“看宜兴”为品牌的客户端、微信公众号、微博、微视频号、抖音号等新媒体平台。目前,“看宜兴”品牌形成的矩阵,已经成为宜兴市融媒体中心向互联网进军的主阵地。

应用ERDAS进行高分辨率卫星PAN和MS影像融合的探讨

立足于一些高分辨率遥感影像在国土资源领域中的应用项目,结合ERDAS软件最新提供的一些融合方法和影像处理解决方案,就融合方法选择、融合质量控制和融合速度三方面,总结出应用ERDAS软件进行高分辨率遥感卫星全色和多光谱影像融合的一些有价值的生产实践经验。

新媒体融合带来的机遇和挑战

文章主要分析了在传统媒体和新媒体进行融合的过程当中出现的机遇还有一些相关的挑战,重点对其中的挑战还有解决问题的方法进行了讨论。在融合新媒体以及传统媒体的过程当中,有利于将人才培养机制进行建立,保证新媒体和传统媒体可以更好的进行融合。通过对上述内容分析,以期为相关企业提供借鉴。

唱好融合大戏 放大引导能力——报网互动提升地市党报传播力浅析

传播力决定影响力。地市党报唯有积极投身报网深度融合大潮,向新媒体、全媒体转型,才能应对时代挑战,承载社会期许,担负光荣使命,在新一轮传媒竞争中赢得先机。

利用GPS数据研究中缅边界地区现今地壳形变特征

中缅边界地区位于缅甸弧东缘—青藏高原东南缘—巽他板块的衔接地带,地质构造复杂,区内多条活动断裂横跨中缅两国.为了研究中缅边界地区现今地壳形变特征,本文收集处理1998至2020年中国和缅甸的GPS数据,获得了中缅边界地区高空间分辨率的GPS速度场,并采用多尺度球面小波方法计算了多尺度应变率场.结果表明:(1)印度板块向缅甸块体东侧强烈挤压俯冲作用导致位于缅甸弧的GPS测站以约30 mm/a的速度沿NNE向随着印度板块向青藏高原推挤,缅甸弧地区剪切应变积累明显,主压应变率在弧外侧表现为垂直构造走向的近东西向挤压,在弧内侧与伊洛瓦底江盆地表现为平行构造的近南北向挤压.实皆断裂处于主应变率与剪应变率的高值区,存在分段活动性:北段两侧的速度呈现明显的差异,剪切应变积累显著,呈现右旋剪切运动和缩短;中段以约20 mm/a的速度向NNW向运动,具有右旋走滑兼拉张特征.(2)川滇块体围绕东喜马拉雅构造结顺时针旋转,GPS速度方向从构造结北侧的近东西向运动偏转到川滇菱形块体为向南或东南运动,并在滇西南地区呈弥散型分布,速率向东南逐渐减小.其中,小江断裂带总体为左旋走滑.红河断裂中段具有较低的走滑速率,而北段和南段具有较高的剪切速率.大盈江断裂呈现出东西向拉张的特点,表现出明显的左旋走滑特征.龙陵—瑞丽断裂呈右旋走滑兼拉张特征.南汀河断裂、孟连断裂、景洪—打洛断裂等均处于低剪切状态,以左旋走滑为主.西北—东南走向的澜沧断裂、无量山断裂则表现出右旋走滑特征,北西走向的龙陵—澜沧断裂带表现为右旋走滑为主兼具拉张性质.(3)实皆断裂、畹町断裂、南汀河断裂、无量山断裂中部等地区应变积累较快,其地震危险性值得关注.本研究对于认识中缅边界地区的构造动力学特征,评估该区的地震灾害具有科学意义和现实需求.

联合建模技术在深层页岩气双复杂地区深度偏移成像中的应用

永川新店子"双复杂"区近地表因素变化大,构造复杂,资料信噪比低,导致准确成像难度大。页岩气勘探开发过程中,面临新店子背斜构造内幕不清、局部小断层成像不准、水平井设计轨迹与实钻不符等问题。常规网格层析反演方法在低信噪比区速度建模中适用性较差,既难以求准浅层速度,消除复杂近地表对成像的影响,又难以在中深层实现有效数据驱动,准确更新中深层速度。针对"双复杂"地区深度域建模问题,采用全偏移距初至层析反演求取近地表速度,选取合适界面,将浅层与中深层模型进行融合。在网格层析迭代过程中,应用构造模型对速度进行约束,实现了速度低频量与构造分布相契合及高频收敛。应用结果表明,浅中深融合建模与构造约束网格层析技术的联合应用弥补了通常方法的不足,形成的最终速度场精度更高",双复杂"地区成像得到较明显改善,更有力地支撑了该区勘探开发。

川西北线束三维地震成像攻关及勘探意义

四川盆地西北部双鱼石构造的地表地质条件及地下构造变形复杂,地震采集资料品质差,难以准确落实其北西山前复杂带的构造,无法在上古生界取得进一步的勘探突破。因此,2016年新采集了线束三维地震数据,在该地震采集成果的基础上开展了处理、解释联合攻关,形成了适合川西北部"双复杂"特点的地震叠前偏移成像处理解释技术:(1)结合露头信息、微测井及地质认识,形成基于大炮初至反演约束层析静校正技术;(2)基于小平滑面出发,利用近地表速度模型,形成地表、地下速度融合技术;(3)基于VSP测井约束的非线性层析成像技术。结果表明:运用上述技术,线束三维地震数据资料品质得到较大改善,在攻关处理剖面上准确刻画了(1)号断层展布及上古生界下盘断点,新发现该断层逆掩下盘发育的上古生界隐伏构造,且该断层向北西山前复杂带迁移,使该地区栖霞组有利勘探区域由早期的2 000 km^2扩大至3 000 km^2。

GPS观测结果反映的尼泊尔M_w7.8地震孕震特征

针对2015年4月25日尼泊尔Mw7.8地震的孕震特征,本文首先对覆盖尼泊尔及周边地区的5套GPS水平速度场结果进行了融合,得到了近似统一参考框架下的速度场结果;在此基础上通过对此次地震震源区及周边地区的速度场、应变率场、基线时间序列分析,识别了震前变形特征.GPS应变率场结果显示,喜马拉雅主边界断裂存在大范围挤压应变积累,震源区处于近南北向应变积累高值过渡区.跨喜马拉雅构造带的GPS基线时间序列结果表现为持续缩短现象,表明印度板块与欧亚板块之间的持续挤压变形特征,2012年以来的缩短增强现象反映了印度板块对青藏块体的推挤增强作用明显.距离震中较近的西藏南部GPS同震位移结果以南向运动为主且指向震中,反映了青藏高原存在逆冲应变释放现象.综合此次尼泊尔地震前变形和同震应变释放特征,认为此次地震的孕震区域和同震应变释放区域均较大,将会对青藏高原的地壳变形与强震孕育产生深远影响.

“双复杂”条件高精度建模与成像方法——以酒泉盆地窟窿山地区为例

窟窿山地区是酒泉盆地主要的油气富集带,近地表结构复杂、地下逆掩冲断构造发育对深层构造准确成像造成极大的挑战。常规浮动基准面建模与偏移方法存在表层静校正不彻底、地表大平滑面不适应剧烈起伏地表、浅层速度建模精度低影响深层偏移归位等三方面问题,使推覆体下盘构造不能准确成像。为此,提出"双复杂"条件高精度建模与成像方法,建立了一套面向"双复杂"区的深度域高精度建模与成像流程。以分区双变静校正为基础,提高表层高频静校正精度;以近地表折射与深层反射融合建模为核心,得到高精度整体速度模型;以真地表小平滑面叠前深度偏移为关键,确保深层构造准确成像。实际资料成像结果表明,新方法提高了冲断构造的成像精度,有效改善了成像质量,验证了"双复杂"条件高精度建模与成像方法的可行性。