基于速度—流量关系模型的公路噪声预测方法

车流速度是道路交通噪声预测模型中的重要参数之一,其准确性将直接影响声环境评价的结果。为了解决实际工程应用中车流速度数据获取困难的问题,本文在等效车流量假设和速度相等假设的前提下,推导出一种基于速度—流量模型的公路噪声预测方法。该方法利用了交通工程领域经典的速度—流量关系模型,可根据车流量自动计算车流速度,从而缩减了噪声预测模型中输入参数的数量。其次,实地采集交通流特征数据,采用非线性回归方法标定模型参数。最后,利用同步观测得到的高速公路基本路段上的流量和噪声数据,验证了该方法的有效性,并估计其误差范围。