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考虑前后车速度关系的车辆跟驰模型
被引量:
7
1
作者
熊烈强
王富
李杰
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第9期87-90,共4页
分析了传统车辆跟驰模型的局限性,建立了考虑前后车速度关系的车辆跟驰模型:前后车以相同速度匀速行驶时的跟驰模型;前后车以不同速度匀速行驶,后车速度小于前车速度时的跟驰模型;前后车以不同速度匀速行驶,后车速度大于前车速度,当前...
分析了传统车辆跟驰模型的局限性,建立了考虑前后车速度关系的车辆跟驰模型:前后车以相同速度匀速行驶时的跟驰模型;前后车以不同速度匀速行驶,后车速度小于前车速度时的跟驰模型;前后车以不同速度匀速行驶,后车速度大于前车速度,当前车速度不变时的跟驰模型和前车减速时的跟驰模型.以四种跟驰模型为基础,分别建立了相应的速度-间距关系和车辆追尾模型.追尾模型表明:最小车头距离是后车速度的二次函数,随后车速度急剧缩小;当实际车头距离小于该值时,则会发生追尾事件.
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关键词
车辆跟驰理论
车辆跟驰模型
速度-间距关系
车辆追尾模型
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职称材料
题名
考虑前后车速度关系的车辆跟驰模型
被引量:
7
1
作者
熊烈强
王富
李杰
机构
武汉工业学院交通研究所
华中科技大学土木工程与力学学院
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第9期87-90,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50278027)
中国博士后基金资助项目(20040350533)
湖北省教育厅优秀中青年教师科研项目(2003B001).
文摘
分析了传统车辆跟驰模型的局限性,建立了考虑前后车速度关系的车辆跟驰模型:前后车以相同速度匀速行驶时的跟驰模型;前后车以不同速度匀速行驶,后车速度小于前车速度时的跟驰模型;前后车以不同速度匀速行驶,后车速度大于前车速度,当前车速度不变时的跟驰模型和前车减速时的跟驰模型.以四种跟驰模型为基础,分别建立了相应的速度-间距关系和车辆追尾模型.追尾模型表明:最小车头距离是后车速度的二次函数,随后车速度急剧缩小;当实际车头距离小于该值时,则会发生追尾事件.
关键词
车辆跟驰理论
车辆跟驰模型
速度-间距关系
车辆追尾模型
Keywords
vehicle
-
following theory
vehicle
-
following model
speed
-
spacing relation
rear
-
end collision model
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑前后车速度关系的车辆跟驰模型
熊烈强
王富
李杰
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
7
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职称材料
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