期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
金属带式无级变速传动速比变化特性研究
被引量:
13
1
作者
胡建军
秦大同
刘振军
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第1期25-29,共5页
通过实验方法分析了无级变速传动的动态响应 ,提出了获取无级变速传动速比变化率的途径 ,导出了实用的速比变化率计算公式。通过实验验证了理论分析的正确性。应用该公式进行仿真研究 ,理论计算结果与实验结果具有良好的一致性。研究表...
通过实验方法分析了无级变速传动的动态响应 ,提出了获取无级变速传动速比变化率的途径 ,导出了实用的速比变化率计算公式。通过实验验证了理论分析的正确性。应用该公式进行仿真研究 ,理论计算结果与实验结果具有良好的一致性。研究表明 ,文中给出的速比变化率计算模型是可行和有效的 。
展开更多
关键词
金属带式无级变速传动
速比
变化
特性
速比
变化率
仿真
动态响应
汽车
计算模型
下载PDF
职称材料
电动汽车无级变速传动系统的速比调控特性研究
被引量:
2
2
作者
孙冬野
秦大同
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期101-104,共4页
运用键合图理论 ,建立了以铅酸电池为动力源、直流斩波器为调速装置的直流电动汽车动态特性的仿真方程 ,分析了蓄电池荷电状态、无级变速传动速比等参数在整车加速行驶过程中的变化规律 。
关键词
电动汽车
无级变速传动系统
速比
调控
特性
蓄电池
荷电状态
下载PDF
职称材料
两段式分速汇矩式液压机械传动设计
被引量:
19
3
作者
苑士华
杜玖玉
+1 位作者
胡纪滨
魏超
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第11期109-113,共5页
提出了一种由双行星排组成的新型两段式液压机械传动方案。基于某车型参数,分析了传动系统的速比特性、力矩特性,以及平稳换段条件和系统功率流状态。通过分析研究表明该系统具有较宽的调速范围和较高液压功率放大系数,并且具有方便回...
提出了一种由双行星排组成的新型两段式液压机械传动方案。基于某车型参数,分析了传动系统的速比特性、力矩特性,以及平稳换段条件和系统功率流状态。通过分析研究表明该系统具有较宽的调速范围和较高液压功率放大系数,并且具有方便回收制动能量的潜在优势,在民用车和农用领域均具有广阔的发展前途。
展开更多
关键词
分速汇矩式
多段液压机械传动
速比特性
功率流
下载PDF
职称材料
题名
金属带式无级变速传动速比变化特性研究
被引量:
13
1
作者
胡建军
秦大同
刘振军
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003年第1期25-29,共5页
基金
福特 -NSFC中国研究与发展基金资助项目 (5 0 12 2 15 1)
国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 0 5 0 2 7)
文摘
通过实验方法分析了无级变速传动的动态响应 ,提出了获取无级变速传动速比变化率的途径 ,导出了实用的速比变化率计算公式。通过实验验证了理论分析的正确性。应用该公式进行仿真研究 ,理论计算结果与实验结果具有良好的一致性。研究表明 ,文中给出的速比变化率计算模型是可行和有效的 。
关键词
金属带式无级变速传动
速比
变化
特性
速比
变化率
仿真
动态响应
汽车
计算模型
Keywords
CVT,Changing rate of speed ratio,Simulation
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
电动汽车无级变速传动系统的速比调控特性研究
被引量:
2
2
作者
孙冬野
秦大同
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期101-104,共4页
基金
国家自然科学基金项目 ( 5983516 0 )
霍英东教育基金项目 ( 810 70 )
文摘
运用键合图理论 ,建立了以铅酸电池为动力源、直流斩波器为调速装置的直流电动汽车动态特性的仿真方程 ,分析了蓄电池荷电状态、无级变速传动速比等参数在整车加速行驶过程中的变化规律 。
关键词
电动汽车
无级变速传动系统
速比
调控
特性
蓄电池
荷电状态
Keywords
electric car
continuously variable transmission
battery
state of charge
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
两段式分速汇矩式液压机械传动设计
被引量:
19
3
作者
苑士华
杜玖玉
胡纪滨
魏超
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第11期109-113,共5页
基金
国家部委预研项目(22001020201)
文摘
提出了一种由双行星排组成的新型两段式液压机械传动方案。基于某车型参数,分析了传动系统的速比特性、力矩特性,以及平稳换段条件和系统功率流状态。通过分析研究表明该系统具有较宽的调速范围和较高液压功率放大系数,并且具有方便回收制动能量的潜在优势,在民用车和农用领域均具有广阔的发展前途。
关键词
分速汇矩式
多段液压机械传动
速比特性
功率流
Keywords
multi-range hydro-mechanical transmission, speed ratio characteristics, power flow, input split type
分类号
TH137.3 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
金属带式无级变速传动速比变化特性研究
胡建军
秦大同
刘振军
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2003
13
下载PDF
职称材料
2
电动汽车无级变速传动系统的速比调控特性研究
孙冬野
秦大同
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
下载PDF
职称材料
3
两段式分速汇矩式液压机械传动设计
苑士华
杜玖玉
胡纪滨
魏超
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
19
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部