链传动的等效机构模型及速比计算

本文提出了一种链传动的等效机构模型，可用于精确计算链传动的瞬时速比，从而为改善链传动性能的进一步研究提供了一个较好的基础。

某SUV 6AT动力流分析及速比计算

介绍了某SUV六速自动变速器各档位的动力流,并基于拉维娜式行星齿轮机构的运动特性方程,推导出了各档位的速比。文章为自动变速器的设计和分析提供了一定的理论依据。

“轮系”速比计算的教学体会

本文详细论述了"轮系"中定轴轮系、周转轮系(行星轮系、差动轮系)的识别及各自速比计算的方法、技巧与注意事项,阐述了混合轮系速比的解题方法与步骤。

AVL-cruise在商用车速比匹配中的应用

文章通过传统速比计算方法算出速比,通过AVL-cruise软件验证所算速比和原速比的整车经济性、动力性水平,再结合实际需求对变速器速比进行选择,该方法对主机厂速比匹配有重要意义。

基于密切值法的RV减速器传动受力影响分析

在对RV减速器结构简化的基础上,根据齿轮啮合原理,采用相对运动法进行了减速比计算,详细阐述了摆线轮与无针齿套针齿啮合受力分析方法.在此基础上,使用密切值法,进行了多种参数对RV传动受力影响程度分析,确定了摆线轮厚度、曲柄轴偏心距以及针轮滚针半径为与受力密切相关的参数,在RV结构尺寸优化中首先考虑将这三者作为设计变量.

浅谈行星齿轮变速机构工作原理的学习

随着汽车技术的飞速发展,中高级轿车多采用电控自动变速器,而行星齿轮式自动变速器更是应用广泛。汽车自动变速器是轿车中最重要的总成之一,它将机械、电子、液压系统集成为一体,是轿车中最复杂难懂的系统。本文结合作者多年的教学经验,通过建立自动变速器控制原理逻辑思维、单排行星齿轮机构分析、多行星排串并联关系的分析、典型自动变速器传动路线分析和速比计算实例,将整个行星齿轮变速机构进行全面、系统分析,便于读者掌握其学习方法。

浅谈汽车车速里程表设计

车速里程表是汽车必备仪表之一,是为驾驶员提供车辆当前车速及里程信息的重要仪表。按照工作原理车速里程表可分为机械式和电子式两种,随着汽车技术的不断发展,市场上大多数车速里程表为电子式。本文主要以某种轻卡上用的车速里程表为例分析了电子式的车速里程表的工作原理、速比的计算方法及显示要求等。