针对超高速IEEE 802.11ac网络中速率自适应算法的效率是决定系统性能的关键因素,本文提出了一种基于信息统计的高效速率自适应算法(AMRA)。该算法采用发送和接收相结合的方式精确地估计当前信道状况,并在由发送带宽、空间流数、物理层...针对超高速IEEE 802.11ac网络中速率自适应算法的效率是决定系统性能的关键因素,本文提出了一种基于信息统计的高效速率自适应算法(AMRA)。该算法采用发送和接收相结合的方式精确地估计当前信道状况,并在由发送带宽、空间流数、物理层的调制模式所确定的三维空间内选择最佳的速率。通过实际测试验证,结果表明在不同的信道环境下,该算法的吞吐率性能均优于Atheros MIMO RA、Minstrel等速率自适应算法,有效提高了网络吞吐量性能和利用率。展开更多
目前IEEE802.11设备提供了多个不同的传输速率,对动态变化的无线信道选择不同的传输速率可以使系统性能最大化。目前已经有许多速率自适应算法被提出,但是没有一种算法适用于所有环境下的动态变化无线信道,而不同工作环境下需要选择不...目前IEEE802.11设备提供了多个不同的传输速率,对动态变化的无线信道选择不同的传输速率可以使系统性能最大化。目前已经有许多速率自适应算法被提出,但是没有一种算法适用于所有环境下的动态变化无线信道,而不同工作环境下需要选择不同种类的速率自适应算法。概述了不同种类的速率自适应算法,剖析了每种算法影响其性能提高的因素,并对不同种类的算法进行了对比,最后提出了现有速率自适应算法所存在的问题。此外,用NS-2(Network Simulator version 2)仿真软件验证了RTS/CTS(Request-to-Send/Clear-to-Send)信号的作用,它的启用会降低系统频带利用率,但同时也能有效地消除由多个移动终端共用一个AP(access point)引起的碰撞。展开更多
Ad Hoc网络中节点需要竞争共享信道,容易使部分节点发生拥塞而丢弃部分分组,造成带宽资源浪费。为了更有效地利用Ad Hoc网络物理层的多速率能力,提出了一种支持拥塞控制的速率自适应协议,引入了可变发送窗口机制,接收节点根据信道质量...Ad Hoc网络中节点需要竞争共享信道,容易使部分节点发生拥塞而丢弃部分分组,造成带宽资源浪费。为了更有效地利用Ad Hoc网络物理层的多速率能力,提出了一种支持拥塞控制的速率自适应协议,引入了可变发送窗口机制,接收节点根据信道质量选择可用的最高传输速率,并根据其队列拥塞程度控制发送端节点的发送窗口,发送节点按照发送窗口的大小连续发送多个数据帧。仿真结果表明,该协议能够充分利用信道条件,在网络重负载的条件下,饱和吞吐量提高80%,并能够调整拥塞节点的分组进出速率,有效地控制了网络拥塞。展开更多
文摘针对超高速IEEE 802.11ac网络中速率自适应算法的效率是决定系统性能的关键因素,本文提出了一种基于信息统计的高效速率自适应算法(AMRA)。该算法采用发送和接收相结合的方式精确地估计当前信道状况,并在由发送带宽、空间流数、物理层的调制模式所确定的三维空间内选择最佳的速率。通过实际测试验证,结果表明在不同的信道环境下,该算法的吞吐率性能均优于Atheros MIMO RA、Minstrel等速率自适应算法,有效提高了网络吞吐量性能和利用率。
文摘目前IEEE802.11设备提供了多个不同的传输速率,对动态变化的无线信道选择不同的传输速率可以使系统性能最大化。目前已经有许多速率自适应算法被提出,但是没有一种算法适用于所有环境下的动态变化无线信道,而不同工作环境下需要选择不同种类的速率自适应算法。概述了不同种类的速率自适应算法,剖析了每种算法影响其性能提高的因素,并对不同种类的算法进行了对比,最后提出了现有速率自适应算法所存在的问题。此外,用NS-2(Network Simulator version 2)仿真软件验证了RTS/CTS(Request-to-Send/Clear-to-Send)信号的作用,它的启用会降低系统频带利用率,但同时也能有效地消除由多个移动终端共用一个AP(access point)引起的碰撞。