基于半导体制冷救生艇造水装置Matlab仿真

在海难事故发生时,淡水对于救生艇上人员生存安全具有非常重要的意义。结合救生艇的海洋工作环境,对半导体制冷结露空气造水装置进行改进,设计了1种适用于全封闭式救生艇的小型化造水装置。该装置主要特点是通过半导体热端对海水进行加热,并用加热后的海水加湿空气。根据该造水装置的原理改进了造水装置产水率的数学模型,并运用Matlab软件对该装置的产水率进行数值计算,得到各个工况下该装置的产水率。结果表明,通过增加加湿过程,造水装置的产水率相对于传统方法在夏季可以提高67.4%,冬季可以提高600%,该装置解决了传统造水方法在冬季无法提供乘员的基本用水问题。由于采用海水加湿会导致淡水中含有少量盐分,但是含有少量盐分的淡水并不会伤害人体。

舰船造水装置用水位调节器的使用和改进

本文介绍双喷咀挡板式水位调节器的工作原理及在舰船造水装置中的应用情况,并根据应用中所存在的问题,研制出了浮子喷管式水位调节器。

船用海水淡化装置

该系列造水装置，安装船后可以制造饮用水、锅炉给水、杂用水等。使用该装置后．亦可减少船上清水储槽的容积．从而大大提高了货物的装载量．该系列装置广泛适用于客轮、远洋货船、渔轮、海上钻井平台及各种柴油船等。

海水蒸发制取高纯淡水

目前,大型舰船造水装置通常采用汽轮机抽汽等加热方式使海水汽化,再经过汽水分离,冷凝制取淡水,这样制取的淡水氯离子(Cl^-)含量较高,满足不了Cl^-含量低于0.05ppm的要求。

渔轮用“ZSS-12”海水淡化装置

经过伟大的无产阶级文化大革命和批林批孔运动，我国造船工业正在沿着毛主席的革命路线大干快上，阔步前进。当前，我国正处在一个重要的历史时期。水产战线上的广大工人，干部和知识分子，积极响应毛主席、党中央的号召，学习理论，反修防修，