中国近代卓越的化学启蒙者和造船专家——徐寿

本文总结了近代爱国科学家徐寿自学成才的艰难道路,论述了他在洋务运动中为振兴中华民族,在化学、造船和译介西学等方面取得的巨大成就以及所产生的深远影响。

近代爱国造船专家魏瀚

我国古代科学技术,曾经在历史上闪烁着耀眼的光芒,只是到了近代才落后于西方。但这并不是说,我国近代就没有出色的人才。有识志士为了使民族振兴,在学习西方的过程中,表现了卓超才能,掌握了科技知识。只是由于社会政治制度的腐败,这些人才无法施展自己的才干,终被淹没。因而不少人名不见经传。我国近代最早留学法国的造船专家魏瀚,就是其中的一位。魏瀚(1850—1929年)字季诸,福建闽侯人。1867年2月,考进了左宗棠创办的福建船政局前学堂学习造船专业。最初学生只有12名。当时学校聘用法国人授课。“

独负青云志 鹏飞九万里——记我国杰出的造船专家王荣生

1994年4月18日,缺少艳阳的伦敦,繁忙有序,一如往昔。 这一天,国际海贸组织(SEATRADE)正在一座古老的大厦里召开第九届年会。来自世界各地航运和造船界的450多名代表济济一堂,他们凝神等待着一个权威奖项的揭晓。那就是中华人民共和国的王荣生获得的“杰出贡献奖”。 该奖项是用于表彰在海事与造船方面取得卓越成就的专家、学者和官员的。王荣生是中国的第一位、世界的第二位获此殊荣的造船专家。金色的奖杯。

近代造船专家郑清濂

郑清濂,是由福建船政局培养出来的中国近代著名的造船专家之一。郑清濂(1852—1927年),字景溪,福建闽县(福州市)人,少时聪明好学。同治五年(1866年),闽浙总督左宗棠与沈葆桢于马尾创办福建船政局,同年年底。

21世纪信息技术与中国船舶工业(摘要)

1 引言 以电脑和网络为核心的信息技术(IT)是推动工业发展,提高工业界竞争能力的需要。21世纪的造船将是造船IT技术。 2造船与IT技术 船舶工业是一个综合性的工业,造船过程始终环绕着如何缩短设计、建造周期,提高造船质量和降低建造成本这三个主要方面进行的。多年来,国内外造船专家都在努力探索和实现造船一体化的途径,

无压舱水船舶的三种设计方案

美国密歇根大学米希尔·帕森斯博士(Dr．Michael Parsons)于2004年 9月29日在美国造船与轮机工程师协会年会所发表的论文中专门谈到无压舱水船舶的设计课题,并且就三种设计方案进行讨论。

超级集装箱船最新的发展趋向

不久的将来,可装载10000个标准集装箱位的集装箱巨轮将会在欧洲问世。人们不禁要问,超级集装箱船最新的发展趋势究竟是什么呢? 十多年前,美国总统轮船公司(APL)的集装箱船率先突破巴拿马运河船体宽度限制,此后一些国际著名的轮船公司的大型集装箱船单船载箱能力一直保持在6600标准箱的水平上。时到如今。

航空母舰趣闻两则

冰造航母 1943年初,德国邓尼茨麾下的潜艇“狼群”日趋猖狂,四处出击。为此,美国、英国、加拿大三国海军决定加速建造一批反潜航母,可是由于战火不断。

航空母舰趣闻两则

冰造航母 1943年初,德国邓尼茨麾下的潜艇“狼群”日趋猖狂,四处出击。为此,美国、英国、加拿大三国海军决定加速建造一批反潜航母,可是由于战事不断,造舰材料非常匮乏。怎么办?不久,他们得知在水中掺一定比例的木屑而结成的冰很坚硬,有造船学家正在试图以这种冰造船。因此,美、英、加三国立即成立了一个造船专家联合试验小组,进行一项秘密的试验。

一个缺点的重量

德国皇帝威廉二世曾设计了一艘军舰,并自认为这是天底下最先进的军舰。于是,请来造船专家品评,希望得到专家们的恭维和盛赞。造船专家观看了威廉二世设计的图纸,说了这样一番话:"陛下,您的这艘军舰,它的船形将是世界上最美的,它的航速将是世上最快的,它的抗击打能力将是世界上最强的。

世界军工动态

中国深潜救生技术日渐成熟《解放军报》2000年9月4日报道俄罗斯海军“库尔斯克”号核潜艇在演习中发生事故,沉入海底,军方紧急救援无效,118名艇员全部遇难,引起了世界各国广泛关注。我国哈尔滨工程大学的几位知名造船专家分别从深潜救生艇的总体性能。

永立潮头唱新歌——访南通中远川崎公司原总经理村上新一先生

在南通中远川崎船舶工程有限公司,每当晨曦初露,总能看到一位精神抖擞、一身整齐工装装束的长者,步履从容地在厂区内一路走一路看着.每天下午,这个身影同样会出现在如火如荼的生产现场.无论刮风下雨,无论酷暑寒天,数年如一日.他,就是南通中远川崎公司原日方总经理村上新一先生.