造船企业集团与动态联盟

在造船市场的竞争越来越激烈的今天,造船企业为了赢得竞争,就必须以市场为中心,以用户为中心,对市场作出敏捷反应,快速地满足用户的需要.换句话说,就是以最短的产品开发时间(Time)、最优的产品质量(Quality)、最低的成本(Cost)和价格、最佳的服务(Service),即"TQCS"去赢得用户和市场.于是,敏捷制造、虚拟制造等新概念、新的生产组织方式、新的生产模式相继出现.企业的柔性和快速响应市场的能力成为竞争能力的主要标志.

现代重工规模居世界造船企业之首

韩国现代重工目前是世界造船企业的老大。为了确保这个地位,该公司决定以7 790万美元的价格购韩国另一家大型造船企业三湖重工。三湖重工拥有两座船坞,6 000名员工,年造船能力为150万总吨。 现代重工将成为拥有蔚山造船厂。

日本、韩国的造船业

去年7月,应日本运输省海上技术安全局、韩国产业资源部的邀请,国防科工委民品司组团赴日、韩两国执行船舶工业行业管理考察任务。此行任务的重点是了解日本、韩国船舶工业的管理体制、运作机制和政策措施,加强中日、中韩造船界的交流,探讨建立双边协商和合作机制。 在日期间,我们先后拜访了日本运输省、日本造船业基础准备事业协会和日本造船工业会,并参观了大岛船厂、日立造船公司有明船厂,给我们留下了深刻印象。