黄埔文冲: 全年承接新造船订单17型85艘,完工交船37艘

2021年,是载入中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司史册、令人难以忘怀的一年。经历行业漫长凛冬,公司跨出“十四五”高质量发展新步伐,勇往直前再攀高峰,经营接单创历史新高,各条战线屡破纪录,写下精彩亮丽的新篇章。

ABS新造船订单突破5000万GT

ABS在其2800份订单中包括近海各类船舶或设施646艘，液货船包括化学品船636艘，362艘散货船和107艘集装箱船。最新分析表明ABS在液货船和近海设施市场具有明显优势，在散货船市场也仅居NK之后名列第二。其在中国市场上的订单份额占其总订单的31％，各类型船约1000艘，达1840万总吨。

重庆：斩获迄今为止该市最大欧洲造船订单

2月22日，重庆老牌造船企业东风船舶工业公司与瑞士、挪威、希腊签订了30艘多用途船的建造协议，合同总金额超过10亿元。据悉，这也是重庆造船业目前为止接到的最大欧洲国家批量订单。

2011年韩国造船订单超越中国

日前，伦敦权威的克拉克森航运咨询机构发表了一份2011年全球造船业统计最新报告，去年韩国制定造船市场策略再次奏效，通过大量承接具高附加值的大型船只，时隔两年再次超前其主要竞争对手中国，夺得全球第一大造船国的位置。

上半年船舶市场新接订单指数同比翻两番 造船订单组成结构变化值得钢企关注

今年上半年，我国造船业发展总体仍处于较好水平。国家统计局最新数据显示．1月～6月，我国造船完工量达到2963万载重吨，同比增长86．7％，其中海船造船完工量达到953万修正总吨，出口船舶占造船总量的82％；新承接船舶订单量达到2378万载重吨，是去年同期新接订单量的4倍，其中海船新接订单量为778万修正总吨、

广东最大民营船厂接获首批造船订单

正在建设中的广东省最大民营造船企业——江门南洋船舶工程有限公司接获建厂以来的首批造船订单。12月8日，该公司与太平洋航运（香港）有限公司签订合同．将为后者建造4＋2艘3．25万吨散货船。根据合同，首制船将于2006年7月开工建造，2007年底交付。

山海关百万吨造船基地首接省内最大造船订单

近日，中船重工集团公司国际贸易有限公司．山海关造船重工有限责任公司作为联合卖方与河北远洋运输股份有限公司签订了4艘合同总额超过2亿美元的9300Q吨散货船建造合同。这是河北省迄今为止承接的单船吨位最大、合同造价最高的船舶订单。

韩国造船新接订单大幅下滑

据克拉克森研究公司(Clarkson Research)称,韩国4月份的新造船新增订单为67万CGT(13艘船)排名全球第二。这一数字仅占全球船舶订单(471万CGT)的14%,与3月份韩国造船订单份额(38%)相比大幅下降。与之形成鲜明对比的是,位居榜首的中国4月份新增订单358万CGT(91艘船),占比76%。与上月的份额(43%)相比有大幅增加。

造船订单荒 拆船风景好——国际拆船市场回顾与展望

全球：拆船免遭经济危机冲击 承运世界商品贸易量近九成的航运市场．一直以来是人们试探经济水温的温度计．2011年全球范同内经济低迷．发达国家复苏乏力、债务缠身：新兴经济体通胀上升．增速下降．综观2011年．一直以来使这一水温几乎处在“寒冷”的刻度．肆虐3年的经济危机“延迟效应”使航运、造船受到冲击．但对拆船市场可以说是免遭冲击．

1月造船订单同比回落71％

BDI极度低迷已给航运行业造成了较严重的影响。有数据显示，2012年1月份，造船业全球新接订单为200万DWT（载重吨位），同比回落71％，环比下滑36．5％。1月新接订单数两年来首次跌破200万DWT，同时也是自2005年来开年最低数据。

前3月全国新接造船订单同比增170％

近日，中国船舶工业行业协会发布了1～3月船舶工业经济运行情况，数据显示，2014年1～3月份，我国船舶工业出现复苏迹象，表现在承接新船订单和手持船舶订单在2013年大幅增长的基础上继续增长，船舶出口企稳回升，各项经济指标止跌企稳，实现同比增长。

2013年全球新造船订单量猛增165%

2013年，全球新造船订单量达到1．448亿DWT（2206艘、4870万CGT），相比上一年的5450万DWT增长165％。

散装运输业新造船订单受阻

如果你是一名房东,住在住房需求不断增长的城市比如旧金山,你会无视大多数的房屋规定,但有一项你绝对喜欢:限制开发、限制新楼盘的建设。建造新住房越困难,你的租金收人就越高。同样的逻辑也适用于散装海运行业——原油、成品油、干散货和液化气的不定期运输.

造船订单骤降,运费或将高涨

在新冠疫情爆发之前,只有新造船订单大幅下降才会使海运运费上涨。鉴于新造船合同签订和船舶交付之间的时间差,2019年新造船订单的下降预示着2021年运费将会上涨。在新冠疫情期间,运费的上涨更大程度上仍是因为新造船订单的大幅下降。到2021年、2022年甚至之后的几年,海上航行的船只数量将大大低于之前的预期。

93年接获造船订单继续下降

据英国劳氏船级社1992年四季度造船报表统计,全球总共3730万载重吨造船订单中91%以上,将于1994年底前交货。

去年韩国造船订单猛增

据日本海事产业研究所专家对1993年国际造船环境回顾,去年韩国各船厂的新船成交量为800万总吨,占世界造船总成交量2050万总吨的39％,首次超过日本船厂的成交数字。去年韩国造船订单猛增的原因。

希腊船东新造船订单量有所回升

5月后几周,航运业对新造油轮的兴趣打破了希腊几近干涸的新造船订单局面。新型冠状病毒疫情爆发和随之而来的经济混乱给所有行业的投资者敲响了警钟,而希腊的造船订单已经在最低的水平附近徘徊了很多年。2020年5月初,造船活动有了小幅回升,希腊CM Lemos航运公司签署了一份被广泛报道的合同,即向韩国现代重工公司订购了两艘苏伊士型油轮,新船将在2022年早些时候交付。

中国造船订单量位居全球第一

根据全球权威航运造船机构公布的数据显示,中国船舶工业的新接单量保持领先。今年前九个月,中国造船新接订单量占世界市场份额的58.3%,船厂手中的订单也占到全球份额的48.3%,位居全球第一。数据显示,2019年,中国造船新接订单量为2907万载重吨,占全球总新接订单量的44.5%。