随着清洁能源/能源基地的建设、特高压直流的快速发展,投入同步调相机以改善电网功率因数,提升电网电压水平。而调相机静止变频起动系统投入,需要与机组、励磁、DCS(distributed control system, DCS)等系统实现无缝配合,这就需要验证...随着清洁能源/能源基地的建设、特高压直流的快速发展,投入同步调相机以改善电网功率因数,提升电网电压水平。而调相机静止变频起动系统投入,需要与机组、励磁、DCS(distributed control system, DCS)等系统实现无缝配合,这就需要验证调相机静止变频起动系统与其他二次关键控制设备、同期装置的功能及一二次设备间配合的效果。本文通过世界首台300Mvar调相机在国家电网扎鲁特±800kV换流站的现场调试情况,介绍了调相机静止变频起动系统和机组、DCS、励磁等系统的顺控设计思路和控制策略,并通过现场投运后的结果,验证了顺控逻辑策略的可行性。展开更多
提出了一种基于高安全性应用开发环境(safety critical application development environment,简称SCADE)的驾驶舱控制板仿真建模方法。首先,采用SCADE Display软件开发驾驶舱控制板的显示界面模型和控制板的显控逻辑模型;然后,在显控...提出了一种基于高安全性应用开发环境(safety critical application development environment,简称SCADE)的驾驶舱控制板仿真建模方法。首先,采用SCADE Display软件开发驾驶舱控制板的显示界面模型和控制板的显控逻辑模型;然后,在显控逻辑模型中嵌入显示界面模型,两者联合仿真确认交互效果满足设计需求后生成标准KCG代码;最后,采用Visual Studio 2013进行模型封装,生成可执行的控制板仿真应用程序。基于该方法进行建模实践,开发了驾驶舱飞行模式控制板(FMCP)的仿真模型,通过鼠标操作可以实现虚拟化控制板上控制器件状态变化及电子显示窗口数值动态响应。实践证明,该方法能够有效实现驾驶舱控制板虚拟化仿真,支持驾驶舱人机交互方案评估,降低验证成本。展开更多
文摘随着清洁能源/能源基地的建设、特高压直流的快速发展,投入同步调相机以改善电网功率因数,提升电网电压水平。而调相机静止变频起动系统投入,需要与机组、励磁、DCS(distributed control system, DCS)等系统实现无缝配合,这就需要验证调相机静止变频起动系统与其他二次关键控制设备、同期装置的功能及一二次设备间配合的效果。本文通过世界首台300Mvar调相机在国家电网扎鲁特±800kV换流站的现场调试情况,介绍了调相机静止变频起动系统和机组、DCS、励磁等系统的顺控设计思路和控制策略,并通过现场投运后的结果,验证了顺控逻辑策略的可行性。
文摘提出了一种基于高安全性应用开发环境(safety critical application development environment,简称SCADE)的驾驶舱控制板仿真建模方法。首先,采用SCADE Display软件开发驾驶舱控制板的显示界面模型和控制板的显控逻辑模型;然后,在显控逻辑模型中嵌入显示界面模型,两者联合仿真确认交互效果满足设计需求后生成标准KCG代码;最后,采用Visual Studio 2013进行模型封装,生成可执行的控制板仿真应用程序。基于该方法进行建模实践,开发了驾驶舱飞行模式控制板(FMCP)的仿真模型,通过鼠标操作可以实现虚拟化控制板上控制器件状态变化及电子显示窗口数值动态响应。实践证明,该方法能够有效实现驾驶舱控制板虚拟化仿真,支持驾驶舱人机交互方案评估,降低验证成本。